【判断题】
128、DGA 域名生成算法（Domain Generation Algorithm）是现在高级C&C 方法的主流，多见于国外各大活跃的恶意软件里，在VirusTotal 里如果见到看似随机的C&C 域名都算这一类。它的基本设计思想是，把域名字符串放到maiware代码里
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【判断题】
137、4050DN-E 是WAVE2 内置蓝牙且可扩展协议AP
【判断题】
140、华为提供专业WLAN 网规工具进行AP 自动高效规划，网规工具是免费的，到华为企业官网申请下载即可。
【判断题】
142、Fit AP 支持三种工作模式，其中Normal 模式可以发现第三方设备
【判断题】
146、除了NE20E 可以支持NAT 外， V8 平台的NE 小盒子也支持， 比如NE08E-S6E,NE05E-SQ
【判断题】
149、我司Tolly 测试报告覆盖了主流所有款型，可以对友商进行有利打击，且可以提供中文版报告
【判断题】
151、刚刚发布的ENP 系列单板，包含X5L、XSS、XSE、XSH4 个系列商务上分别与FC、EA、EC、X1E 基本持平
【判断题】
152、随板BRAS 就是交换机的普通业务板卡具备专业BRAS 的精细化用户管理功能
【判断题】
156、S3700-28TP-EI-IC-AC 带2 个监控口
【判断题】
157、Smatx 降成本款型预计19 年6 月份上市，包含4 端口、8 端口市电版本及大阳能版本
【判断题】
172、路由器依靠硬件BFD 和FRR 技术实现高可靠性，FRR 有LDP FRR 和VPNFRR,LDP FRR 是隧道层面保护，VPN FRR 是业务层面保护
【判断题】
174、2018H1 数据中心交换机份器中国区第一
【判断题】
175、H3C 仅有S12500X-AF 才是与华为CE12800/CE12800E 对档产品
【判断题】
176、CE12800 单板最大可支持4M FIB
【判断题】
180、802 11AC 产品和AP4030DN-E 是2*2MIMO 软型设备，整机理论速率可达1167Gbps
【判断题】
181、华为机WLAN 产品可实现了AC 内三层漫游
【判断题】
182、WLAN 物理层传输机制CSMA/CA 方式为全双工模式
【判断题】
186、ARS09CG-Lc 的4GE 固定接口可以切换为WLAN 和LAN
【判断题】
189、NGFW 是具有IPS 等功能，购买防火墙产品送3 年license
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190、沙箱需要使用虚拟机技术来模拟程序的运行环境，并通过对虚拟机环境的监控来捕获程序的运行行为。
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216.正在使用的微波炉可能会对WLAN 信号产生干扰
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217.AP8050TN-HD 是业界独家支持三射频小角度定向无线产品
【判断题】
223.华为NGFW/IPS 插卡前面板GE 接口可以作为交换机的业务接口使用
【判断题】
224.APT 威胁通常是利用0 Day 漏洞或者是目标用户环境的缺陷定制的恶意软件，在供给目标组织的过程中有针对性的使用恶意软件：劫持系统，创建转移，创立后门，盗取数据，销毁现场
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227.SDN 解决方案的核心理念是基于路由的选路策略
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229. 华为USG6000 下一代防火墙有桌面型，1U，2U，3U 形态
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239.NIP 做IDS 使用时不能直接部署
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240.FireHunter 有四种沙箱模板，分别是PE 启发式沙箱，WEB 沙箱，PDF 沙箱和重量级沙箱
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241. FireHunter 有主要功能为检测文件中的未知威胁
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246.ARS09CG-Lc 的4GE 固定接口可以切换为WAN 和LAN
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247.新一代AR 路由器分为AR63XX,AR62XX,AR61XX,AR65XX 四大系列
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253.AP4050DN-HD 内置60 度定向天线
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255.MU-MIMO 是同时通过多个天线传输单用户数据，可以提升单用户速率
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265、SI2700 敏捷交换机的全可编程架构优势在于其整机及板卡都是可编程的，所有板卡都内置ENP 芯片，包括主控和交换网也都是内置ENP 的，都具备全可编程能力。
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266、目前100GE 光模块无短距（100 米）双纤多模模块
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267、M-LAG，即跨框链路捆绑，相对堆叠技术而言，它拥有2 个控制面，更加可靠。
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268、CE12800E、CE6880 是基于商用芯片的TOR 交换机
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271、高端路由器分为NE40E 和NE60E 两个系列，分别对应SE 和BRAS 场景，NE40E不支持BRAS 功能。
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273、路由器依靠硬件BFD 和FRR 技术实现高可靠性，FRR 有LDP FRR 和VPN RFF,LDP ERP 是隧道层面保护，VPN FRR 是业务层面保护
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284、S3700-28TP-EI-MC-AC 帮2 个控口
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285、S2700SI 是标准型二层百兆交换机，不支持ACL、QinQ，适合于二层VLAN接入组网
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【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
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上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺，它是上海地铁人的形象化身，微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。
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上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在：聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。
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职业道德是社会道德体系的重要组成部分，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。
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孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”，即：真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。
【判断题】
《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。
【判断题】
穿着制服时，应保持衣装整洁、无明显褶皱；应扣好衣领，不可缺扣、立领、挽袖挽裤；穿着防寒大衣，不可披着、盖着、裹着；穿着工作鞋，应保持清洁、光亮。
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
【判断题】
处理无法进出站的票卡时，应及时将票卡进行分析处理，后交于乘客使用。
【判断题】
罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。
【判断题】
值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。
【判断题】
值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后，事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告，OCC接报后及时向COCC报告，COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。
【判断题】
车站级CCTV监控巡视在运营时段应每隔3小时巡视一次。
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。
【判断题】
有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】人员应巡视车站AFC、照明、通风、空调、电/扶梯、PIS等设备是否正常。
【判断题】
在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。
【判断题】
当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
【判断题】
在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
【判断题】
列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。
【判断题】
当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置。
