相关试题
【多选题】
冬季绝对禁止站台折返及随车保洁人员用水冲刷动车组塞拉门机构、翻板、脚踏板、滑道等设备或在擦抹塞拉门区域时用___，防止低温高速运行下塞拉门（ ）。
A. 水冲地板
B. 水量过大
C. 结冰故障
D. 打不开
【多选题】
CRH5A型动车组列车外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能，当外部门___或（ ）出现故障时，司机无法正常施加牵引开车。
A. 未正常关闭
B. 被隔离
C. 外部门安全环路
D. 外部门集控回路
【判断题】
乘务人员对安全设施设备要知位置、知性能、会使用。
【判断题】
清洁车、售货车内外清洁,外沿安装防撞胶条,有制动装置,离人制动,停放时与墙面保持距离，不得靠近车门。
【判断题】
发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知随车机械师处理。
【判断题】
动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门。
【判断题】
临时停车时,立即播报临时停车广播, 坚守岗位,监控车内旅客状况,可以根据情况开启车门。
【判断题】
大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。
【判断题】
锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在行李架上或大件行李存放处。
【判断题】
衣帽钩限挂衣帽、服饰等轻质物品。使用小桌板不超过承重范围。
【判断题】
严禁携带超过规定尺寸的自行车进站乘车，携带允许尺寸范围内的自行车，使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，不拆卸包装，放置在大件行李处等位置，不影响旅客通行或应急疏散。
【判断题】
发生旅客伤病时，提供协助，通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的，报告客调。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
发现旅客遗失物品妥善保管，设法归还失主，无法归还时编制客运记录交站处理。无法判明旅客下车站时交列车终到站处理。
【判断题】
遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向右侧车门。
【判断题】
运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
【判断题】
发生人身伤害或突发疾病时，积极采取救助措施，按规定办理站车交接，客运乘务员下车参与处理。必要时可请求在前方所在地有医疗条件的车站临时停车处理。
【判断题】
遇列车故障途中需更换车底时，列车长报告高铁快件装载情况。
【判断题】
在区间换乘更换乘务组的，救援车乘务组确认集装件换车情况，并办理交接。在车站换乘的，集装件不换至救援车。
【判断题】
动车组列车未配备乘警的，列车长会同安全员对灭火器、安全锤等防火、安全设备进行检查，发现问题及时报告公安部门。
【判断题】
更换的垃圾袋可以放在车厢连接处或车门翻板上。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
紧急事件处理完毕后，呼叫者通知列车长，列车长通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机（机械师）关闭车门，司机按规定程序开车。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
推荐试题
【判断题】
高压配电线路的电压等级在（ 110） kV 及以上。
【判断题】
电缆终端头，根据现场运行情况每（ 1 至 3 年）停电检修一次。
【判断题】
35kV 及以上用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的（± 5%）。
【判断题】
低压照明用户受电端电压的波动幅度不应超过额定电压的（±（ 5%至 10%））。
【判断题】
在操作隔离开关时 , 发生带负荷误合隔离开关时 , 已经发生弧光即应（宁错不返 , 一合到底）。
【判断题】
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行（分闸）。
【判断题】
用电烙铁焊接时 , 但焊头因氧化而不吃锡时 , 不可（硬烧）。
【判断题】
我国规定的安全电压额定值等级为（ 42V、36V、24V、12V 和 6V）。
【判断题】
电气设备的绝缘是一个重要的技术指标 , 是安全检查的重要内容 , 电气绝缘检查主要是检查绝缘是否老化破损, 受潮和（绝缘电阻）等。
【判断题】
按照能量守恒定律，变压器绕组电压高的一侧，电流（小）。
【判断题】
填写工作票时要字体规范，字迹清楚不得涂改和不得用（铅）笔填写。
【判断题】
二次回路交流耐压试验电压为 1000V。当回路绝缘电阻值在 10 兆欧以上时，可采用（ 2500） V 摇表代替， 试验持续时间为 1min
【判断题】
用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反，则（测出的电压值需取反才是真正电压值）
【判断题】
万用表测量电阻时，如果被测电阻未接入，则指针指示（∞位）
【判断题】
操作票填写中，合上或拉开的隔离开关、刀开关统称为（刀闸）
【判断题】
改变变压器分接开关的位置时，应来回多操作几次， 目的是保证（分接开关接触良好）
【判断题】
变压器吸潮器内的硅胶吸潮后变为（淡红色）
【判断题】
运行中的电压互感器相当于一个（空载运行）的变压器
【判断题】
110kV 及以上的供电系统的接地方式一般采用（大电流）接地方式
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流采用全补偿会引起（串联谐振过电压）
【判断题】
对于 10kV 的变电所，要求电压互感器组采用（ V,V）接线
【判断题】
正常情况下，氧化锌避雷器内部（通过泄露电流）
【判断题】
从降压变电站吧把电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路都属于（配电）线路
【判断题】
架空电力线路的绝缘子定期清扫每（一年）进行一次
【判断题】
人工急救胸外挤压法应以每分钟约（ 100）次的频率有节奏均匀的挤压，挤压与防松的时间相当
【判断题】
触电急救，首先要使触电者迅速（脱离电源）
【判断题】
接闪网和接闪带等可用圆钢制作，圆钢的直径不得小于（ 8）mm
【判断题】
断路器的分闸回路串接其自身的（常开）触点
【判断题】
箱式变电站的强迫通风措施以变压器内上层油温不超过（ 65）℃为动作整定值
【判断题】
补偿电容器组的投入与退出与系统的功率因数有关，一般功率因数低于（ 0.85 ）时则应将电容器投入运行
【判断题】
电力线路电流速断保护是按躲过本线路（末端三相最大短路电流）来整定计算
【判断题】
变电所开关控制、继电保护、自动装置和信号设备所使用的电源称为（操作电源）
【判断题】
三极管基极的作用是（输送和控制）载流子
【判断题】
测量电容器绝缘电阻读数完毕后，正确做法是（取下测试线 - 停止摇动摇把）
【判断题】
用摇表测量电气设备绝缘时，“线路” L 接线柱应接在（电机绕组或导体）
【判断题】
电气设备由事故转为检修时，应（填写工作票）
【判断题】
用于电压互感器高压侧的高压熔断器其额定熔断电流一般为（ 0.5 ）
