【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
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相关试题
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
【判断题】
动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车，请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，且在车站内和列车上不要拆卸包装，以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处，以免影响旅客通行或应急疏散；也不要放在行李架上，以免坠落砸伤旅客。
【判断题】
动车组列车要加强禁烟宣传。始发站、中途站开车后应及时广播宣传禁烟相关内容。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
发现司机突发疾病后，机械师协助寻找具备医务知识的旅客参与救治；无相关医务人员时，组织相关人员（红十字救助员或具备医疗知识的相关人员）按照常识做好基本保护。同时负责事故现场的组织协调工作。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
遇有在车厢内吸烟的旅客，乘务人员应立即上前制止，迅速熄灭烟蒂，驱散烟雾，最大限度地降低烟雾浓度，严防影响行车；
【判断题】
《动车组消防安全管理暂行规定》中起火车厢旅客疏散完毕后，关闭通道阻火门。
【判断题】
当车内电气设备、旅客行李物品发生火情或车厢内冒烟（无明火）不危及本列车安全时，可不停车，按有关规定限速运行至就近车站处理。
【判断题】
当车厢内旅客携带易燃易爆危险物品发生爆炸燃烧，火势迅速蔓延危及本列安全时，应快速运行至前方站停车处理。
【判断题】
运行途中处理故障时，在接触网带电区域应穿上防护用具可以上车顶。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
推荐试题
【判断题】
现金领用申请可以重复提交，申领与下发不可以隔日操作。
【判断题】
所领款项必须当日清点完毕，若有差错及时反馈，且发现差错的营业机构必须有两人以上复点及证明，并在全程监控下。
【判断题】
现金上缴、现金领用申请须由会计主管进行授权。
【判断题】
当日领用的现金如未用完，可以不用清点直接上缴。
【判断题】
领用现金开箱后,领用柜员对所领现金进行清点，成捆的点捆卡把，零刀的拆把清点，和箱内现金下发凭证的金额和实际申请时领用金额进行核对，审核无误后做现金领用入库。
【判断题】
现金业务库向人民银行发行库或其他银行缴存现金时由柜员相互复核。
【判断题】
一次性发现假人民币面额200元（含）以上的，应立即报告当地公安机关。
【判断题】
柜员收缴假币时，做1131假币收缴后，打印一式二联假币收缴凭证，凭证上必须由客户本人签字。
【判断题】
网点员工严禁发现假币而不收缴、违规收缴假币、截留或私自处理收缴假币、使已收缴的假币重新流入市场。
【判断题】
假币收缴过程中必须告知持有人对被收缴货币的真伪有异议，可以自收缴之日起5个工作日内，持《假币收缴凭证》直接或通过收缴单位向中国人民银行当地分支机构或中国人民银行授权的当地鉴定机构提出书面鉴定申请。
【判断题】
办理假币收缴业务的人员，应当持有由中国人民银行进行培训、考试和颁发的《反假货币从业资格证书》。
【判断题】
办理假币收缴业务的人员，只要由其中一人持有由中国人民银行进行培训、考试和颁发的《反假货币上岗资格证书》即可。
【判断题】
对收缴的外币纸币和各种硬币，经鉴定为假币的，由鉴定单位予以没收，并向收缴单位和持有人出具《货币真伪鉴定书》和《假币没收收据》。
【判断题】
假币收缴查询及维护交易可以用于查询已收缴未上缴的假币信息，也可以根据实际情况将收缴的假币状态修改为真币，或是对某笔收缴的假币维护为冲正。
【判断题】
一式两联假币收缴凭证需要客户签字确认。如客户拒绝，可不签，但需备注下原因。
【判断题】
对盖有“假币”字样戳记的人民币纸币，经鉴定为真币的，由鉴定单位交收缴单位按照面额兑换完整券退还持有人，收回持有人的《假币收缴凭证》，盖有“假币”戳记的人民币按损伤人民币处理 。
【判断题】
假币收缴由当地人行负责管辖，假币章、假币收缴凭证及假币向当地人行领缴。
【判断题】
一次性发现假人民币面额300元（含）以上的，应当立即报告公安机关；一次性发现假人民币面额200元（含）以上的，要在当天将有关情况通报公安机关。
【判断题】
网点员工严禁发现假币而不收缴、违规收缴假币、截留或私自处理收缴假币、使已收缴的假币重新流入市场。
【判断题】
金融机构可以将盖有“假币”印章的假币还给持有人进行再次确认。
【判断题】
中国人民银行当地分支机构在复点清分我行现金中心解缴的回笼款时，发现假币，经鉴定后予以没收，并向我行出具《假币没收收据》，由收缴网点补足等额人民币回笼款。
【判断题】
假币由中国人民银行统一销毁，任何部门不得自行处理。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余二分之一（含）至四分之三以下，其图案、文字能按原来连接的残缺、污损人民币，金融机构应向持有人按全额兑换。
【判断题】
对于特殊残损币的处理，凡是可进行辨别认定整理的必须予以兑换；如属确实无法进行辨别整理的，必须向客户开具《残缺污损人民币兑换认定证明书》，并提示客户按照上面的预约电话与人民银行预约办理兑换业务。
【判断题】
兑换后特殊残缺污损人民币分券别、版别；按全额、半额封于专用封袋中，每一专用封袋仅封装一种券别的某一个版别货币的全额或半额，全额兑换与半额兑换货币不得混装在同一袋中。
【判断题】
已离开柜员双手、递出柜的现金客户要求退回重新兑换的款项，柜员收入后可视情况清点。
【判断题】
残缺、污损人民币持有人对金融机构认定的兑换结果有异议的，经持有人要求，金融机构应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。
【判断题】
特殊残缺、污损人民币剩余面积是指票面图案、文字、纸张能按原样连接的实物面积，包括与票面原样连接的炭化、变形部分。
【判断题】
办理票币兑换业务必须坚持先兑入，后兑出，当面点清，一笔一清。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余四分之三（含）以上，其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，柜员应向持有人按原面额半额兑换。
【判断题】
已离开柜员双手、递出柜的现金客户要求退回重新兑换的款项，柜员收入后应重新清点，防止不法分子利用大小钞兑换作案。
【判断题】
经办人员在办理残缺、污损人民币兑换业务时，应向持有人说明认定的结果。不予兑换的残缺、污损人民币，应退回原持有人。
【判断题】
不能按原样连接的部分，不作为票面剩余面积计算。
【判断题】
金融机构可以拒绝兑换残缺、污损人民币。
【判断题】
残缺、污损人民币是指票面撕裂、损缺，或因自然磨损、侵蚀，外观、质地受损，颜色变化，图案不清晰，防伪特征受损，不宜再继续流通使用的人民币。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余四分之二（含）以上，其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，柜员应向持有人按原面额全额兑换。
【判断题】
票面污损、熏焦、水湿、油浸、变色，不能辨别真假的纸币不予兑换。
【判断题】
残缺、污损硬币的兑换确认为真币的，只要能辨别正面的图案、背面的数字、边部设计，即可兑换全额。确认为假币的，按假币收缴办法办理。
【判断题】
经办人员在办理残缺、污损人民币兑换业务时，应向持有人说明认定的结果。不予兑换的残缺、污损人民币，应及时收缴。
