【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
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相关试题
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
【判断题】
动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车，请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，且在车站内和列车上不要拆卸包装，以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处，以免影响旅客通行或应急疏散；也不要放在行李架上，以免坠落砸伤旅客。
【判断题】
动车组列车要加强禁烟宣传。始发站、中途站开车后应及时广播宣传禁烟相关内容。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
发现司机突发疾病后，机械师协助寻找具备医务知识的旅客参与救治；无相关医务人员时，组织相关人员（红十字救助员或具备医疗知识的相关人员）按照常识做好基本保护。同时负责事故现场的组织协调工作。
推荐试题
【填空题】
48. 有集中力作用处，剪力图发生___ 。
【填空题】
50. 当杆件轴力指向截面，则杆件受___ 。
【单选题】
衡量材料轻质高强性能的重要指标是 ___ 。
【单选题】
在冲击、震动荷载作用下，材料可吸收较大的能量产生一定的变形而不破坏 的性质称为___
【单选题】
同材质的两块材料其表观密度A>B,则其密度___
A. A>B
B. A=B
C. A<B
D. 无法比较
【单选题】
同材质的两块材料其表观密度A>B,则其孔隙率___
A. A>B
B. A=B
C. A<B
D. 无法比较
【单选题】
同材质的两块材料其表观密度A>B,则其强度___
A. A>B
B. A=B
C. A<B
D. 无法比较
【单选题】
含水率为5%的湿砂220g，将其干燥后的重量是___
A. 209
B. 209.52
C. 210
D. 210.52
【单选题】
含水率6%的湿砂100kg，其中所含水量是___
A. 6kg
B. 5.6kg
C. 5.7kg
D. 5.8kg
【单选题】
材料耐久性的常规实验是测定材料的___
A. 抗冻性
B. 抗渗性
C. 抗碳化性
D. 抗风化性
【单选题】
此岩石的密实度为___
A. 62%
B. 98.5%
C. 1.5%
D. 62%
【单选题】
此岩石的表观密度为___
A. 2.66 kg/m3
B. 2660 kg/cm3
C. 2660 g/cm3
D. 2.66 g/cm3
【单选题】
碎石的空隙率为___
A. 98.5%
B. 62%
C. 38%
D. 1.5%
【单选题】
碎石的填充率为___
A. 98.5%
B. 62%
C. 38%
D. 1.5%
【单选题】
高铝水泥的早期强度___同标号的硅酸盐水泥。
A. 高于
B. 低于
C. 近似等同于
D. a或b
【单选题】
硅酸盐水化热高的特点决定了硅酸盐水泥不宜用于 ___
A. 预应力混凝土工程
B. 大体积混凝土工程
C. 高强混凝土工程
D. 路面与地面工程
【单选题】
普通硅酸水泥中掺入少量混合材料的主要作用是 ___
A. 扩大其强度等级范围，以利于合理选用
B. 改变其初凝时间
C. 改变其体积安定性
D. 改变其储运方式
【单选题】
硅酸盐水泥石在温度为250℃时，水化物开始脱水，水泥石强度下降，因此硅酸盐水泥不宜单独用于___
A. 预应力混凝土工程
B. 耐热混凝土工程
C. 高强混凝土工程
D. 路面与地面工程
【单选题】
下列工程中，宜选用硅酸盐水泥的是 ___
A. 预应力混凝土
B. 耐酸混凝土
C. 处于海水中的混凝土
D. 高温养护混凝土
【单选题】
硅酸盐水化热高的特点决定了硅酸盐水泥不宜用于___
A. 预应力混凝土工程
B. 大体积混凝土工程
C. 高强混凝土工程
D. 路面与地面工程
【单选题】
有耐酸性能要求的环境，应选用下列胶凝材料中的___
A. 石灰
B. 石膏
C. 水玻璃
D. 普通水泥
【单选题】
硅酸盐水泥适用于___混凝土工程
A. 有早强要求的
B. 有海水侵蚀的
C. 耐热的
D. 大体积的
【单选题】
适用于冬季施工的水泥品种是___
A. 矿渣水泥
B. 火山灰水泥
C. 粉煤灰水泥
D. 硅酸盐水泥
【单选题】
用于高温车间工程混凝土施工，最好选用___水泥
A. 矿渣
B. 火山灰
C. 粉煤灰
D. 普通
【单选题】
用于干燥环境中的混凝土，应优先选用___水泥
A. 矿渣
B. 火山灰
C. 粉煤灰
D. 普通
【单选题】
要求耐腐蚀、干缩性小、抗裂性好的混凝土，应选用___水泥
A. 矿渣
B. 火山灰
C. 粉煤灰
D. 普通
【单选题】
试配混凝土时，发现混凝土拌合物的保水性较差，泌水量较多。可采取___来改善保水性。
A. 增加水泥浆数量
B. 减少水灰比
C. 增大砂率
D. 增加石子用量
【单选题】
配合比正常的普通混凝土受压时，最可能发生的破坏形式是 ___
A. 骨料先发生破坏
B. 水泥石先发生破坏
C. 水泥石与粗骨料的结合面先发生破坏
D. 骨料与水泥石同时发生破坏
【单选题】
单位用水量在水灰比和水泥用量不变的情况下，能够反映 ___
A. 水泥浆量与骨料用量之间的比例关系
B. 水泥与骨料用量的比例关系
C. 混凝土外加剂的用量
D. 细骨料和粗骨料用量之间的关系
【单选题】
混凝土和钢筋可以共同工作，是由于两者具有几乎相等的___
A. 密度
B. 线膨胀系数
C. 抗拉强度
D. 导热系数
【单选题】
配1m3混凝土，需水泥300kg，水180kg，现场配制时加水量为150kg，混凝土的实际水灰比为___
A. 0.6
B. 0.55
C. 0.5
D. 无法确定
【单选题】
分计筛余百分率（%）a1为___
A. 4.5
B. 10.5
C. 20.5
D. 24.5
【单选题】
分计筛余百分率（%）a2为___
A. 4.5
B. 10.5
C. 20.5
D. 24.5
【单选题】
分计筛余百分率（%）a3为___
A. 4.5
B. 10.5
C. 20.5
D. 24.5
【单选题】
分计筛余百分率（%）a4为___
A. 4.5
B. 10.5
C. 20.5
D. 24.5
【单选题】
分计筛余百分率（%）a6为___
A. 14.5
B. 10.5
C. 20.5
D. 24.5
【单选题】
累计筛余百分率（%）A2为___
A. 15
B. 35.5
C. 60
D. 80.5
【单选题】
累计筛余百分率（%）A3为___
A. 15
B. 35.5
C. 60
D. 80.5
【单选题】
累计筛余百分率（%）A4为___
A. 15
B. 35.5
C. 60
D. 80.5
