【判断题】
以已经发生的各项费用为依据，为经济管理提供真实的、可以验证的成本信息资料，是成本会计反映职能的基本方面
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相关试题
【判断题】
成本会计的监督职能，就是通过对实际成本信息资料进行检查和分析，来评价、考核有关经济活动
【判断题】
成本会计的监督，包括事前、事中和事后的监督
【判断题】
成本会计的任务，包括成本的预测、决策、计划、核算、控制、考核和分析
【判断题】
企业主要应根据外部有关方面的需要来组织成本会计工作
【多选题】
下列各项中，属于费用要素的是___。
A. 直接材料
B. 直接人工
C. 外购材料
D. 废品损失
【多选题】
下列各项中，属于费用要素的是___。
A. 销售费用
B. 管理费用
C. 折旧费用
D. 制造费用
【多选题】
下列各项中，属于产品成本项目的是___。
A. 废品损失
B. 职工薪酬费用
C. 管理费用
D. 销售费用
【多选题】
下列各项中，属于成本项目的是___。
A. 外购动力
B. 利息支出
C. 外购燃料
D. 直接材料
【多选题】
下列各项中，应计入制造费用的是___。
A. 构成产品实体的原材料费用
B. 产品生产工人工资
C. 车间管理人员工资
D. 工艺用燃料费用
【多选题】
下列各项中，应计入管理费用的是___。
A. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费用
B. 车间厂房的折旧费用
C. 车间生产用设备的折旧费用
D. 车间辅助人员的工资
【多选题】
下列各项中，应计入管理费用的是___。
A. 企业专设销售机构人员的工资
B. 产品广告费用
C. 企业行政管理部门的办公费
D. 车间的办公费用
【多选题】
下列各项中，应计入管理费用的是___。
A. 银行借款的利息支出
B. 银行存款的利息收入
C. 企业的技术转让费用
D. 车间管理人员的工资
【多选题】
下列各项中，属于直接生产费用的是___。
A. 生产车间厂房的折旧费用
B. 产品生产用设备的折旧费用
C. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费用
D. 生产车间管理人员的工资
【多选题】
下列各项中，属于直接生产费用的是___。
A. 产品生产工人的薪酬费用
B. 车间辅助人员的薪酬费用
C. 车间管理人员的薪酬费用
D. 生产车间的办公费用
【多选题】
下列各项中，属于间接生产费用的是___。
A. 构成产品主要实体的原料及主要材料费用
B. 有助于产品形成的辅助材料费用
C. 工艺用燃料费用
D. 生产车间一般消耗性材料费用
【多选题】
下列各项中，属于间接生产费用的是___。
A. 生产车间厂房的折旧费
B. 产品生产工人的薪酬费用
C. 产品生产用固定资产的折旧费
D. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费
【多选题】
正确处理跨期费用的摊提工作，是为了正确划分___。
A. 各月份的费用界限
B. 生产费用与期间费用的界限
C. 各种产品之间的费用界限
D. 完工产品与在产品的费用界限
【多选题】
设置产品成本项目的目的是___。
A. 为了反映费用支出所属的劳动要素
B. 为了反映各个时期各种费用的构成和水平
C. 为了给编制材料采购和劳动工资计划提供资料
D. 为了反映生产费用的具体用途，提供产品成本构成情况的资料
【多选题】
为了正确计算产品成本，必须做好的各项基础工作有___。
A. 定额的制定和修订
B. 企业内部计划价格的制定和修订
C. 各项原始记录
D. 材料物资的计量、收发、领退和盘点
【多选题】
为了正确计算产品成本，必须正确划分的费用界限有___。
A. 生产费用与期间费用的界限
B. 各月份的费用界限
C. 销售费用与财务费用的界限
D. 各种产品的费用界限
【多选题】
下列各项中，属于费用要素的有___。
A. 直接材料
B. 固定资产折旧费
C. 利息支出
D. 直接燃料和动力
【多选题】
下列各项中，属于费用要素的有___。
A. 外购材料
B. 外购动力
C. 直接人工
D. 制造费用
【多选题】
下列各项中，属于产品成本项目的有___。
A. 废品损失
B. 制造费用
C. 直接人工
D. 职工薪酬
【多选题】
下列各项中，属于直接生产费用的有___。
A. 机器设备的折旧费
B. 车间厂房的折旧费
C. 几种产品共同消耗的原材料费用
D. 车间的机物料消耗
【多选题】
下列各项中，属于间接生产费用的有___。
A. 车间厂房的折旧费
B. 车间管理人员的职工薪酬
C. 几种产品共同消耗的动力费用
D. 车间辅助人员的职工薪酬
【多选题】
下列各项中，属于直接计入费用的有___。
A. 几种产品共同消耗的辅助材料费用
B. 几种产品共同负担的制造费用
C. 一种产品消耗的原材料费用
D. 一种产品消耗的生产工人薪酬费用
【多选题】
下列各项中，属于间接计入费用的有___。
A. 联产品消耗的原材料费用
B. 一种产品负担的辅助材料费用
C. 几种产品共同负担的生产工人薪酬费用
D. 管理费用
【多选题】
记入“直接材料”成本项目的有___。
A. 直接用于产品生产的原料费用
B. 直接用于产品生产的主要材料费用
C. 车间的机物料消耗
D. 直接用于产品生产的辅助材料费用
【多选题】
要素费用中的外购材料费用，可能记入的成本项目有___。
A. 直接材料
B. 直接人工
C. 废品损失
D. 制造费用
【多选题】
要素费用中的职工薪酬费用，可能记入的会计科目有___。
A. 制造费用
B. 销售费用
C. 财务费用
D. 基本生产成本
【多选题】
下列各项中，属于产品销售费用的有___。
A. 广告费
B. 委托代销手续费
C. 展览费
D. 专设销售机构的办公费
【多选题】
下列各项中，属于管理费用的有___。
A. 咨询费
B. 诉讼费
C. 公司经费
D. 业务招待费
【多选题】
下列各项中，可能计入财务费用的有___。
A. 金融机构手续费
B. 利息费用
C. 汇兑损失
D. 利息收入
【判断题】
为了正确地计算产品成本，应该也可能绝对正确地划分各个会计期间的费用界限
【判断题】
为了正确地计算产品成本，应该也可能绝对正确地划分各种产品的费用界限
【判断题】
为了正确地计算产品成本，应该也可能绝对正确地划分完工产品和在产品的费用界限
【判断题】
制定和修订定额，只是为了进行成本考核，与成本计算没有关系
【判断题】
企业生产经营的原始记录，是进行成本预测、编制成本计划、进行成本核算的重要依据
【判断题】
制定企业内部计划价格是为了分清内部各单位的经济责任，便于分析内部各单位成本计划的完成情况和管理业绩，并加速和简化核算工作
推荐试题
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙？___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过？___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门？___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是：___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是：___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时，有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自：___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统？___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由：___
A. EEC控制，自动进行的
B. 由EIVMU控制，自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制，自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是：___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是：___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是：___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是：___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转？ ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定，视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置？___
A. 附件齿轮箱上，八点钟位置
B. 涡轮机匣上，六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？ ___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，旁通低压油滤
C. 没有，发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？ ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下，活门完全关闭
D. 滑油量4QT时，活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火： ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面，发动机起动何时自动中断？ ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成？___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮？___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是：___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机？___
【单选题】
风扇进口处的站位是多少？___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度？___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口
【单选题】
判断发动机的余油渗漏的部件，正确的方法是：___
A. 参考排放总管对应余油管的文字说明
B. 参考对应的余油管，利用检查堵头（SUMPS），确定相应的漏油部件
C. 拆卸相应的部件，检查封严情况
D. 利用MCDU测试
【单选题】
关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是：___
A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
【单选题】
FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内？___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
那个FMU内的部件调节燃油流量？___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
燃油系统中，即可以由燃油手柄控制，又可以由EEC控制的活门是：___
A. 低压燃油活门
B. 燃油计量活门
C. FMU
D. PRSOV
【单选题】
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是：___
A. 两个活门同时开
B. 两个活门同时关闭
C. 两个活门的工作各自独立没有关系
D. 两个活门机械连接，一个活门开，另外一个活门关闭
【单选题】
OPU提供以下那种保护?___
A. 低压和中压转子故障保护
B. 低压和中压转子超速保护
C. 低压、中压和高压转子超速保护
D. 低压转子超速保护
【单选题】
何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？___
A. 空中自动起动的时候
B. 空中人工起动的时候
C. 地面自动起动的时候
D. 地面湿冷转的时候
【单选题】
在自动起动过程中，当N3达到多少时FADEC控制进行点火？___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？___
A. 火警
B. 起动中断
C. 滑油压力低
D. 滑油温度高
