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【判断题】
企业主要应根据外部有关方面的需要来组织成本会计工作
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【多选题】
下列各项中,属于费用要素的是___。
A. 直接材料
B. 直接人工
C. 外购材料
D. 废品损失
【多选题】
下列各项中,属于费用要素的是___。
A. 销售费用
B. 管理费用
C. 折旧费用
D. 制造费用
【多选题】
下列各项中,属于产品成本项目的是___。
A. 废品损失
B. 职工薪酬费用
C. 管理费用
D. 销售费用
【多选题】
下列各项中,属于成本项目的是___。
A. 外购动力
B. 利息支出
C. 外购燃料
D. 直接材料
【多选题】
下列各项中,应计入制造费用的是___。
A. 构成产品实体的原材料费用
B. 产品生产工人工资
C. 车间管理人员工资
D. 工艺用燃料费用
【多选题】
下列各项中,应计入管理费用的是___。
A. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费用
B. 车间厂房的折旧费用
C. 车间生产用设备的折旧费用
D. 车间辅助人员的工资
【多选题】
下列各项中,应计入管理费用的是___。
A. 企业专设销售机构人员的工资
B. 产品广告费用
C. 企业行政管理部门的办公费
D. 车间的办公费用
【多选题】
下列各项中,应计入管理费用的是___。
A. 银行借款的利息支出
B. 银行存款的利息收入
C. 企业的技术转让费用
D. 车间管理人员的工资
【多选题】
下列各项中,属于直接生产费用的是___。
A. 生产车间厂房的折旧费用
B. 产品生产用设备的折旧费用
C. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费用
D. 生产车间管理人员的工资
【多选题】
下列各项中,属于直接生产费用的是___。
A. 产品生产工人的薪酬费用
B. 车间辅助人员的薪酬费用
C. 车间管理人员的薪酬费用
D. 生产车间的办公费用
【多选题】
下列各项中,属于间接生产费用的是___。
A. 构成产品主要实体的原料及主要材料费用
B. 有助于产品形成的辅助材料费用
C. 工艺用燃料费用
D. 生产车间一般消耗性材料费用
【多选题】
下列各项中,属于间接生产费用的是___。
A. 生产车间厂房的折旧费
B. 产品生产工人的薪酬费用
C. 产品生产用固定资产的折旧费
D. 企业行政管理部门用固定资产的折旧费
【多选题】
正确处理跨期费用的摊提工作,是为了正确划分___。
A. 各月份的费用界限
B. 生产费用与期间费用的界限
C. 各种产品之间的费用界限
D. 完工产品与在产品的费用界限
【多选题】
设置产品成本项目的目的是___。
A. 为了反映费用支出所属的劳动要素
B. 为了反映各个时期各种费用的构成和水平
C. 为了给编制材料采购和劳动工资计划提供资料
D. 为了反映生产费用的具体用途,提供产品成本构成情况的资料
【多选题】
为了正确计算产品成本,必须做好的各项基础工作有___。
A. 定额的制定和修订
B. 企业内部计划价格的制定和修订
C. 各项原始记录
D. 材料物资的计量、收发、领退和盘点
【多选题】
为了正确计算产品成本,必须正确划分的费用界限有___。
A. 生产费用与期间费用的界限
B. 各月份的费用界限
C. 销售费用与财务费用的界限
D. 各种产品的费用界限
【多选题】
下列各项中,属于费用要素的有___。
A. 直接材料
B. 固定资产折旧费
C. 利息支出
D. 直接燃料和动力
【多选题】
下列各项中,属于费用要素的有___。
A. 外购材料
B. 外购动力
C. 直接人工
D. 制造费用
【多选题】
下列各项中,属于产品成本项目的有___。
A. 废品损失
B. 制造费用
C. 直接人工
D. 职工薪酬
【多选题】
下列各项中,属于直接生产费用的有___。
A. 机器设备的折旧费
B. 车间厂房的折旧费
C. 几种产品共同消耗的原材料费用
D. 车间的机物料消耗
【多选题】
下列各项中,属于间接生产费用的有___。
A. 车间厂房的折旧费
B. 车间管理人员的职工薪酬
C. 几种产品共同消耗的动力费用
D. 车间辅助人员的职工薪酬
【多选题】
下列各项中,属于直接计入费用的有___。
A. 几种产品共同消耗的辅助材料费用
B. 几种产品共同负担的制造费用
C. 一种产品消耗的原材料费用
D. 一种产品消耗的生产工人薪酬费用
【多选题】
下列各项中,属于间接计入费用的有___。
A. 联产品消耗的原材料费用
B. 一种产品负担的辅助材料费用
C. 几种产品共同负担的生产工人薪酬费用
D. 管理费用
【多选题】
记入“直接材料”成本项目的有___。
A. 直接用于产品生产的原料费用
B. 直接用于产品生产的主要材料费用
C. 车间的机物料消耗
D. 直接用于产品生产的辅助材料费用
【多选题】
要素费用中的外购材料费用,可能记入的成本项目有___。
A. 直接材料
B. 直接人工
C. 废品损失
D. 制造费用
【多选题】
要素费用中的职工薪酬费用,可能记入的会计科目有___。
A. 制造费用
B. 销售费用
C. 财务费用
D. 基本生产成本
【多选题】
下列各项中,属于产品销售费用的有___。
A. 广告费
B. 委托代销手续费
C. 展览费
D. 专设销售机构的办公费
【多选题】
下列各项中,属于管理费用的有___。
A. 咨询费
B. 诉讼费
C. 公司经费
D. 业务招待费
【多选题】
下列各项中,可能计入财务费用的有___。
A. 金融机构手续费
B. 利息费用
C. 汇兑损失
D. 利息收入
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各个会计期间的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各种产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分完工产品和在产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
制定和修订定额,只是为了进行成本考核,与成本计算没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
企业生产经营的原始记录,是进行成本预测、编制成本计划、进行成本核算的重要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
制定企业内部计划价格是为了分清内部各单位的经济责任,便于分析内部各单位成本计划的完成情况和管理业绩,并加速和简化核算工作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了尽可能地符合实际情况,企业内部价格应该在年度内经常变动
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓费用要素,就是费用按经济内容的分类
A. 对
B. 错
【判断题】
外购材料、外购动力属于费用要素
A. 对
B. 错
【判断题】
折旧费用和职工薪酬费用是产品成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
费用按经济内容分类,便于分析各种费用的支出是否节约、合理
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
单轨列车主电机电流为75A,频率为50Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车主电机输出功率为105KW,电流75A,频率为44Hz。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是1000A
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,4编组高速断路器的数量有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,高速断路器的位置在M5车。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置在在M2,M3,M4车。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,M2车主隔离开关箱的数量有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是800A。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置不在M5车。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁得电,停放制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁失电,紧急制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车运行时,司机松开紧急按钮3秒以上,都会产生紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开(BCN)跳,列车会产生紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动指令通过2条导线(二进制编码)传到电控装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行过程中有可能产生停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动,共8个
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。
A. 对
B. 错
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动指令通过3条导线(二进制编码)传到电控装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动,4编组共8个。
A. 对
B. 错
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为45mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动4时114得电。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于主风缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于气源风缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁阀失电,停放制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时,带停放的空油变换器被排气。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油转换装置的行程超过允许值时,不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
A. 对
B. 错
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时,带停放的空油变换器被排气。
A. 对
B. 错
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