刷题
导入试题
【多选题】
要素费用中的职工薪酬费用,可能记入的会计科目有___。
A. 制造费用
B. 销售费用
C. 财务费用
D. 基本生产成本
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列各项中,属于产品销售费用的有___。
A. 广告费
B. 委托代销手续费
C. 展览费
D. 专设销售机构的办公费
【多选题】
下列各项中,属于管理费用的有___。
A. 咨询费
B. 诉讼费
C. 公司经费
D. 业务招待费
【多选题】
下列各项中,可能计入财务费用的有___。
A. 金融机构手续费
B. 利息费用
C. 汇兑损失
D. 利息收入
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各个会计期间的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分各种产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
为了正确地计算产品成本,应该也可能绝对正确地划分完工产品和在产品的费用界限
A. 对
B. 错
【判断题】
制定和修订定额,只是为了进行成本考核,与成本计算没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
企业生产经营的原始记录,是进行成本预测、编制成本计划、进行成本核算的重要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
制定企业内部计划价格是为了分清内部各单位的经济责任,便于分析内部各单位成本计划的完成情况和管理业绩,并加速和简化核算工作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了尽可能地符合实际情况,企业内部价格应该在年度内经常变动
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓费用要素,就是费用按经济内容的分类
A. 对
B. 错
【判断题】
外购材料、外购动力属于费用要素
A. 对
B. 错
【判断题】
折旧费用和职工薪酬费用是产品成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
费用按经济内容分类,便于分析各种费用的支出是否节约、合理
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本项目就是计入产品成本的费用按经济内容分类核算的项目
A. 对
B. 错
【判断题】
“直接人工”是反映直接参加产品生产工人的薪酬费用的产品成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
如果工艺上耗用的燃料和动力不多,可以将其中的燃料费用并入“直接材料”成本项目,将其中的动力费用并入“制造费用”成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
工业企业的期间费用按照经济内容可以分为销售费用、管理费用和财务费用
A. 对
B. 错
【判断题】
计入产品的各项生产费用按与生产工艺的关系可以分为直接计入费用和间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
计入产品的各项生产费用按与生产工艺的关系可以分为直接生产费用和间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
直接生产费用多数情况下是直接计入费用,间接生产费用多数情况下是间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在只生产一种产品的企业(或车间)中,全部生产费用均属于直接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在只生产一种产品的企业(或车间)中,全部生产费用均属于直接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在联产品生产企业(或车间)中,全部生产费用均属于间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
在联产品生产企业(或车间)中,全部生产费用均属于间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
生产设备的折旧费用计入制造费用,因此它属于间接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
直接生产费用既可能是直接计入费用,也可能是间接计入费用
A. 对
B. 错
【判断题】
“基本生产成本”科目应该按成本计算对象设置明细分类账,账内按成本项目分设专栏或专行
A. 对
B. 错
【判断题】
为了核算企业的期间费用,应该设置“销售费用”、“管理费用”和“制造费用”科目
A. 对
B. 错
【判断题】
“辅助生产成本”科目月末应无余额
A. 对
B. 错
【判断题】
直接材料费用、直接人工费用和直接燃料和动力费用,均属于直接生产费用
A. 对
B. 错
【判断题】
期间费用的节约与否,不会直接影响当期利润
A. 对
B. 错
【判断题】
“管理费用”科目的明细核算,应采用多栏式明细分类账,账内应按费用项目设置专栏
A. 对
B. 错
【多选题】
直接用于产品生产的燃料费用,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
【多选题】
在不设“直接燃料和动力”成本项目的情况下,直接用于产品生产的动力费用在发生时,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 基本生产成本
【多选题】
基本生产车间耗用的机物料费用,应记入的会计科目是___
A. 基本生产成本
B. 管理费用
C. 辅助生产成本
D. 制造费用
【多选题】
产品销售过程中发生的各项费用,应记入的会计科目是___
A. 制造费用
B. 管理费用
C. 销售费用
D. 财务费用
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中,计算分配工作最为简便的是___
A. 直接分配法
B. 顺序分配法
C. 交互分配法
D. 代数分配法
【多选题】
在下列辅助生产费用的分配方法中,计算分配工作最为准确的是___
A. 直接分配法
B. 代数分配法
C. 交互分配法
D. 计划成本分配法
【多选题】
在计件工资制度下,产品生产工人的工资费用___。
A. 是直接生产费用,也是直接计入费用
B. 是直接生产费用,但属于间接计入费用
C. 是间接生产费用,也是间接计入费用
D. 是间接生产费用,但属于直接计入费用
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用