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【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机?___
A. 1
B. 8
C. 6
D. 14
【单选题】
风扇进口处的站位是多少?___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度?___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口
【单选题】
前吊点有几颗固定镙杆?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
判断发动机的余油渗漏的部件,正确的方法是:___
A. 参考排放总管对应余油管的文字说明
B. 参考对应的余油管,利用检查堵头(SUMPS),确定相应的漏油部件
C. 拆卸相应的部件,检查封严情况
D. 利用MCDU测试
【单选题】
关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是:___
A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
【单选题】
FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
那个FMU内的部件调节燃油流量?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是:___
A. 低压燃油活门
B. 燃油计量活门
C. FMU
D. PRSOV
【单选题】
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是:___
A. 两个活门同时开
B. 两个活门同时关闭
C. 两个活门的工作各自独立没有关系
D. 两个活门机械连接,一个活门开,另外一个活门关闭
【单选题】
OPU提供以下那种保护?___
A. 低压和中压转子故障保护
B. 低压和中压转子超速保护
C. 低压、中压和高压转子超速保护
D. 低压转子超速保护
【单选题】
何种情况下,EEC会在EGT超温的时候自动停车?___
A. 空中自动起动的时候
B. 空中人工起动的时候
C. 地面自动起动的时候
D. 地面湿冷转的时候
【单选题】
在自动起动过程中,当N3达到多少时FADEC控制进行点火?___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. 火警
B. 起动中断
C. 滑油压力低
D. 滑油温度高
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. PRSOV位置不一致
B. 计量活门位置不一致
C. DUMP VALVE位置不一致
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致
【单选题】
在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代?___
A. 火警时,会被灭火瓶压力取代
B. 起动时会被起动活门的符号取代
C. 关车时会被低压活门的符号取代
D. 关车时会被PRSOV的符号取代
【单选题】
ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和___
A. 自动驾驶接通
B. 自动油门接通
C. 油门杆在起飞功率
D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞功
【单选题】
燃油作为伺服燃油,用于下面哪些部件:___
A. VSV作动器和FCOC的调节活门
B. VBV作动器和FCOC的调节活门
C. VSV作动器和AOHE的调节活门
D. VBV作动器和AOHE的调节活门
【单选题】
燃油低压力电门测量的压力值是:___
A. FMU出口的压力值
B. FMU高压燃油泵的出口压力值
C. 低压燃油泵的出口压力值
D. 探测计量活门出口的出口压力值
【单选题】
反喷折流门的三个锁中,完全由计算机电控的锁是:___
A. 主锁
B. 次锁
C. 第三锁
D. 以上都是
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动?___
A. A 中压转子
B. B 低压转子经转换齿轮箱
C. C 专用动力装置
D. D N2转子经转换齿轮箱
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. 人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. 任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. 自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是___
A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
【单选题】
飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. 飞机一接通电源时
B. 发动机关车后立即
C. 发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门
B. 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
C. 发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. 发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. 在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. 若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. 若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时: ___
A. A 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B 发动机压力比是爬升EPR
C. C 发动机压力比是慢车EPR
D. D
E. PR冻结
【单选题】
FADEC是什么? ___
A. A 一个发动机控制盒
B. B 一个推力控制组件
C. C 电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D 一种发动机型号
【单选题】
FADEC有几个通道?___
A. A 一个
B. B 两个通道,一个正常一个备用
C. C 两个通道同时工作
D. D 三个通道
【单选题】
起动机冷却时间要求是: ___
A. A 三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B 四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C 四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D 不需要冷却
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A 高压压气机出口温度
B. B 低压涡轮进口温度
C. C 低压涡轮出口温度
D. D 燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A 四个
B. B 十个
C. B 十九个
D. B 二十个
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度? ___
A. A 滑油箱内
B. B 滑油增压泵出口
C. C 齿轮箱内
D. D 回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力?___
A. A 滑油箱内
B. B 滑油回油泵进口
C. C 经过热交换后的滑油压力
D. D 回油管路
推荐试题
【填空题】
260.[31840)发电车充电装置对24V蓄电池的充电电流为___。
【填空题】
261.[31841)发电车充电装置对48V蓄电池的充电电流为___。
【填空题】
262.[31842)电动输油泵在自动位控制时,当油位至___时,电动输油泵自动泵油。
【填空题】
263.[31843)电动输油泵在自动位控制时,当油位至___时,电动输油泵自动停止。
【填空题】
264.[31844)启动电源箱检修时熔断器___符合电气原理图要求。
【填空题】
265.[31845)24V/48V应急启动装置接线正确,置于“48V启动”位时应能顺利启动___。
【填空题】
266.[31846)烟火报警器检修需做到探头安装___齐全,内容清晰,准确。
【填空题】
267.[31847)烟火报警器每次开机要进行一次___。
【填空题】
268.[31848)机房废气排气扇要做到运转平稳无异音异振,风向___。
【填空题】
269.[31849)机房废气排气扇电机绕组对地绝缘电阻不低于___。
【填空题】
270.[31850)康明斯KTA-19G2柴油机相应缸有剧裂摩擦声可能是___。
【填空题】
271.[31851)康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口、加油口或油标尺处冒黑烟,可能是___。
【填空题】
272.[31852)所谓拉缸,是指在汽缸壁表面上,沿活塞移动方向,出现一些深浅不同的沟纹、拉毛、擦伤的现象,使汽缸与活塞失去原有的___。
【填空题】
273.[31853)康明斯KTA-19G2柴油机活塞冷却喷嘴堵或喷嘴喷油压力低会导致___。
【填空题】
274.[31854)若负载大时柴油机转速不稳,空气滤清器和燃油滤清器脏堵都有可能,这时应清洗或___。
【填空题】
275.[31855)KTA19-G2柴油机的控制电源电压低于___,会造成柴油机转速不稳。
【填空题】
276.[31856)CUMS柴油机不能正常停机轻击___阀体,看能否停机。
【填空题】
277.[31857)CUMS柴油机不能正常停机的处理:___进油阀或断开PT泵端金属进油管接头。
【填空题】
278.[31858)发电车柴油机运行机组突然停机的原因有燃油箱无燃油、燃油品质差和___蓄电池电压不正常等。
【填空题】
279.[31859)检查充电接触器是否动作,主触头是否接通,若正常,但充电电流表显示仍为零或为负值但蓄电池电压仍为24V左右,说明充电发电机___。
【填空题】
280.[31860)若充电接触器不动作,测量接触器线圈两端电压。若有电压,说明充电___坏。
【填空题】
281.[31861)机房排气扇的电机绕组对地绝缘电阻不低于___。
【填空题】
282.[31862)机房排气扇故障处理完毕后运转要___,无异音异振,且风向向上。
【填空题】
283.[31863)检查水泵在停机后水泵壳上的验水孔有机油漏出,说明水泵油封___。
【填空题】
284.[31864)打开PT燃油泵上方的检查孔,如有水流出或气缸盖周围有水渗出,故障就出在气缸盖___。
【填空题】
285.[31865)柴油机在带负荷运转时,排气烟色一般为___。
【填空题】
286.[31866)柴油机排气冒黑烟的原因多是由于___的故障造成的。
【填空题】
287.[31867)处理主空气开关断路器故障时应检查脱扣指___情况。
【填空题】
288.[31868)主空气断路器的灭弧室及栅片的烟尘应经常擦除,栅片间不应有___现象。
【填空题】
289.[31869)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88 ℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是 ___水温开关无法闭合。
【填空题】
290.[31870)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现冷却风机点动现象,这一故障最大可能性是___线圈无法自锁 。
【填空题】
291.[31871)康明斯发电车中,启动电机由___电池供电。
【填空题】
292.[31872)康明斯KTA-19G2柴油机自带的起动电机电路中,AMS、SS、SM三个线圈间得电的先后顺序为___。
【填空题】
293.[31873)康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用___电控制的。
【填空题】
294.[31874)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中,若1KT线圈损坏,将可能造成风机低速位时___。
【填空题】
295.[31875)康明斯发电车中散热器排气室的水位与膨胀水箱的水位是___。
【填空题】
296.[31876)冷却塔散热器将冷却水的___散入大气。
【填空题】
297.[31877)当冷却风机高速运转时,控制电路中时间继电器KT肯定___。
【填空题】
298.[31878)某康明斯发电车1号冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后,都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合,这故障的最大可能原因是___故障。
【填空题】
299.[31879)主空气开关大修后必须检验合闸接触器是否动作灵活,其最低动作电压应是额定电压的___。
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