【判断题】
(7)快速消费品营销渠道成本的发展趋势是渠道成本降低。
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【判断题】
(8)快速消费品属于冲动购买产品,对周围人的建议非常敏感。
【判断题】
化妆品应该具有特殊作用,即化妆品能够用于祛除面部、皮肤和毛发的污垢。
【判断题】
(2)现代化妆品与人们的日常生活密切相关,所有人都使用化妆品。
【判断题】
(3)化妆品消费易受促销、广告等市场氛围的影响,特别是女性消费者。
【判断题】
(4)同一品牌在一定区域内的渠道模式和渠道的数量不能太多,否则将会造成严重的渠道冲突。
【判断题】
(5)化妆品的每一个行业都有集自身特点的渠道,不同行业渠道几乎都相同。
【判断题】
(6)造成化妆品渠道混乱的主要原因在于企业没有长期有效的渠道规划,而是盲目发展。
【判断题】
(7)直销模式在中间不经过任何环节,是最长久的营销渠道。
【判断题】
(8)互联网渠道相对其他传统渠道而言,企业的可操作性、可控制性强,该渠道投入成本低,效果明显。
【判断题】
(2)直接渠道主要用于日用消费品的分销。
【判断题】
(4)国外中间商是指设在生产商母国境内、能帮助实现商品国际分销的中间商。
【判断题】
(5)进口代理商与出口代理商是同一性质的中间商,只是所在国不同而已。
【判断题】
(5)化妆品的每一个行业都有集自身特点的渠道,不同行业渠道几乎都相同。
【判断题】
(6)造成化妆品渠道混乱的主要原因在于企业没有长期有效的渠道规划,而是盲目发展。
【判断题】
互联网渠道相对其他传统渠道而言,企业的可操作性、可控制性强,该渠道投入成本低,效果明显。
【简答题】
什么是渠道信息管理?渠道信息管理的作用是什么?
【简答题】
什么是渠道冲突管理?简述渠道冲突管理的策略?
【简答题】
什么是营销渠道?营销渠道具有哪些特点?
【简答题】
什么是第三方物流?分析第三方物流生产和发展的基础?
【填空题】
建筑设计的___,根据设计项目具体条件采用最适宜的___的建筑设计手法至关重要,这种前期抉择往往直接影响方案设计水准,甚至影响方案设计的成败。
【填空题】
方法论,就是关于___的理论。它是人们用什么样的方式、方法来观察事物和处理问题。
【填空题】
建筑设计手法是一个颇为宽泛亦颇具歧义的概念,对其基本含义的界定可定位于___,也可定位于___。
【填空题】
在方法学理论上,哲学家与实践家存在两大派别:___与___。
【填空题】
于建筑创作而言,设计手法与设计构思既有本质区别,又有紧密联系,设计构思是___,设计手法则是___。
【填空题】
设计方法论是针对___, 是关于认识和改造广义设计的根本科学方法的学说,是设计领域最一般规律的科学, 是对___的综合。
【填空题】
建筑复杂的___、___、___、___等概括为建筑设计的约束条件,即设计项目的各类限定要素。
【填空题】
人们经常爱说:哲学的任务不仅是要认识世界,还要改造世界。对于建筑设计师来说,“认识世界”就是___,“改造世界”就是___。
【填空题】
在地域主义中,建筑师试图___,而并非一定是来自于___。
【填空题】
总的来说,类型学涉及建筑的分类,以___为基础。
【填空题】
在文学领域,象征和比喻是一种表现手法;在语言学领域,则是一种修辞手法。象征和比喻的建筑设计手法按其表述模式可以划分为两种类型:___的建筑设计手法和___的建筑设计手法。
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【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上,构成___ 事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。
A. 1-2
B. 10-20
C. 20-30
D. 30-50
【单选题】
新版《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》自___日起施行。
A. 2018 年 1 月 1 日
B. 2013 年 11 月 1 日
C. 2016 年 10 月 1 日
D. 2013年 5 月 1 日
【单选题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成 1 人重伤为___事故。
A. 一般 A 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和___四级。
A. 大事故
B. 险性事故
C. 一般事故
D. 小事故
【单选题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由___组成。
A. 5 人
B. 3 人
C. 7 人
D. 9 人