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【填空题】
13、全口义齿吸附力包托___和___。
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答案
附着力|内聚力
解析
暂无解析
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1、简述间接固位体的设计与作用。___
【简答题】
简述间接固位体的设计与作用。
【简答题】
试述固定修复体中粘接剂的作用。
【简答题】
试述干槽症的定义、临床表现及治疗原则。(2009年、2012年、2013年名解;2014年简答)
【简答题】
试述单侧髁状突骨折的临床表现和处理原则。
【简答题】
试述多发性基底细胞痣综合征的临床表现。(2012年填空)
【简答题】
简述乳牙晚期牙尖交错的特点。
【简答题】
试述颞下颌关节韧带的数目及其主要功能。(2013年填空)
【简答题】
简述磨耗的生理意义。(2004年简答,以教材为准)
【简答题】
试述颌下三角的境界和主要内容。
【单选题】
(1)营销渠道的终点一般是指___。
A. 生产者
B. 中间商
C. 消费者
D. 辅助商
E. 供应商
【单选题】
(5)某媒体公司承接了某保健品公司的广告传播工作,该媒体公司履行的是市场营销渠道的___功能。
A. 市场调研
B. 接洽
C. 促销
D. 风险承担
【单选题】
(7)在市场营销组合策略(4Ps策略)中,最为核心的策略是___。
A. 产品策略
B. 价格策略
C. 渠道策略
D. 促销策略
【单选题】
(9)在渠道管理中,对于渠道的结构设计,成员选择等内容属于___的任务。
A. 渠道控制
B. 渠道实施
C. 渠道分析
D. 渠道规划
【单选题】
(10)在渠道管理中,对于渠道任务和功能的分配、渠道冲突管理和协调属于___的任务。
A. 渠道控制
B. 渠道实施
C. 渠道分析
D. 渠道规划
【单选题】
营销渠道的参与者包括___两部分:
A. 生产者和消费者
B. 成员参与者和非成员参与者
C. 辅助商和供应商
D. 生产者和中间商
【单选题】
(3)营销渠道的源头和中心通常是:___
A. 制造商
B. 中间商
C. 辅助商
D. 供应商
E. 消费者
【单选题】
(4)通过购入商品,获得商品的所有权后转卖获利的是:___
A. 批发商
B. 零售商
C. 商人中间商
D. 代理经销商
E. 经纪人
【单选题】
(7)在营销渠道中,通过为交易双方风险转嫁风险而发挥促进商品转移的作用的是___。
A. 银行
B. 广告公司
C. 物流公司
D. 保险公司
【单选题】
(9)零售商是根据其___进行判别和定义的。
A. 经营的商品组合范围
B. 经营商品的批量大小
C. 服务对象
D. 渠道功能
【单选题】
(1)下列关于零级渠道特点描述正确的有___。
A. 分销渠道上没有中间商环节
B. 商品在销售到消费者和最终用户之前,商品所有权属于生产商
C. 消费者所获得商品的价值基本上全部来自生产商或者生产性活动
D. 商品的销售者同时也是生产者
E. 把商品直接销售给消费者或最终用户的人员受雇于生产商
【单选题】
(2)汽车制造商通过4s专营店把汽车销售给消费者,这种分析渠道属于___
A. 零级渠道
B. 一级渠道
C. 二级渠道
D. 三级渠道
E. 直接渠道
【单选题】
(7)垂直渠道系统不包括下列___形式。
A. 公司式
B. 管理式
C. 契约式
D. 松散式
【单选题】
(8)在下列渠道系统中关系最为紧密的一种是___。
A. 公司式
B. 管理式
C. 契约式
D. 松散式
【单选题】
渠道战略的使命在于___。
A. 提高销售工作的效率
B. 贯彻市场营销战略
C. 与产品战略、定价战略、促销战略相配合
D. 准确的预测未来
【单选题】
(4)影响所有渠道成员最明显、最普遍的环境因素是___。
A. 经济因素
B. 技术因素
C. 市场因素
D. 政治因素
E. 社会文化因素
推荐试题
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
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