49、长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。_答案

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49、长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。

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【填空题】

50、瓦斯保护是变压器油箱___的主保护。瓦斯保护分轻瓦斯保护和重瓦斯保护，轻瓦斯反映轻故障，作用于___。重瓦斯反映较严重故障，作用于___。

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51、变压器内油的体积，随油温的变化而变化，而油枕起着___和___的作用，以保证油箱内充满油。

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52、变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少___和___损耗。

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53、二次设备是对一次设备的工作进行___、___和___及___的辅助设备。

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54、当线路发生非全相运行时，系统中要出现___分量和___分量的电流、电压，这种状态___长期运行。

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55、红灯主要用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。

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56、绿灯用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。

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57、电流互感器在运行中，其二次回路不准___。电压互感器在运行中，其二次回路不准___。

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58、衡量电能质量的三个指标，通常指的是___、___和波形，前两者最重要。

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59、两台变压器并联时，如果___不相等和___不相同，将在变压器绕组内产生环流。

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60、在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中，必须有___回路，用以保证有足够的时间使断路器___。

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61、绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个，他们代表的意思是：L为___、E为___、G为___。

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62、对继电保护装置的基本要求是：___、___、___、___。

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63、变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于___，而必须迅速采取___措施。

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64、熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。

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65、所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___

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66、负荷开关也有一个明显的___，有一定的___，可以___操作，但不能直接断开___。

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67、变压器的冷却介质有___、___、___气体等。

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68、电压互感器二次负载愈大，则___和___愈大。

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70、断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。

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71、隔离开关的用途有___电源、___操作、___和___电路。

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72、验电时，必须用电压等级___而且___的验电器。在检修设备___两侧各相分别验电。

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73、电力变压器应装设的保护有：___、___、___、___或___。

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74、运行中的电流互感器，二次侧不准___，否则将会造成二次回路本身产生___，并对二次___和___的安全有很大威胁。

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75、绝缘子的作用主要由两个：1.牢固地支持和固定载流___；2.将载流部分与___绝缘。

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76、在电气主接线图中，所有的电器按他们的“正常状态”画出，所谓“正常状态”就是电器所处电路均___及任何___的状态。

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77、电力系统发生单相接地故障时，有___电流和___电压，采用___保护是自动切除单相接地故障的最有效方法。

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78、电力变压器并联运行条件是___、___、___。

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79、三相五柱式电压互感器有两个二次绕组，一个接成___，一个接成___。

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80、发电机三相定子绕组，一般都为星形连接，这主要是为了消除___。

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81、低压熔断器主要由___、___及___组成。

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82、测量变压器铁芯的绝缘电阻，如果绝缘电阻为零或很低时，则可能铁芯有___故障。

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83、变压器的变比只决定于两个线阻的___而与___无关。

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84、倒闸操作的基本条件，操作设备应具有明显的___，包括_______________的指示等。

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85、变压器的正常过负荷的必要条件是不损害变压器的___。

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86、电气设备或线路过热原因有_______________。

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87、变压器最常发生的故障是___。

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88、各种类型的短路包括____________。

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89、内部过电压可分为出现于系统操作或故障情况下的___过电压和由于电力网中的电容元件和带铁芯的电感元件参数的不利组合而产生的___过电压。

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【单选题】

温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的：___

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高

B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响

C. 气温升高，所有飞机的升限都要减小

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【单选题】

当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：___

A. 增加

B. 减小

C. 保持不变

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【单选题】

大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：___

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小

B. 起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加

C. 起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

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【单选题】

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确：___

A. 空气密度与气压成正比，与气温也成正比

B. 空气密度与气压成正比，与气温成反比

C. 空气密度与气压成反比，与气温成正比

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【单选题】

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时___

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

B. 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

C. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

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【单选题】

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：___

A. 保持不变

B. 逐渐升高

C. 逐渐降低

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【单选题】

飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，（此时假定空气密度不变）气压高度表所示高度将比实际飞行高度：___

A. 相同

B. 低

C. 高

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【单选题】

大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是___

A. 北半球

B. 赤道地区

C. 南半球

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【单选题】

地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的：___

A. 北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转

B. 北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转

C. 北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

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【单选题】

地球自转偏向力使得气流向右偏转，因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风：___

A. 东南方向

B. 东北方向

C. 西南方向

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【单选题】

在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：___

A. 当地地形影响气压

B. 地面有较强的地转偏向力

C. 风和地面之间的磨擦作用

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【单选题】

使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：___

A. 对流冲击力

B. 气动作用力

C. 热力作用力

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【单选题】

白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：___

A. 压差作用力

B. 温差作用力

C. 热力对流冲击力

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【单选题】

下列哪种属于动力对流冲击力：___

A. 山坡迎风面对空气的抬升

B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动

C. 气温变化造成的空气抬升或下降

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【单选题】

在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，以下描述正确的是：___

A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流

B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C. 在大片水体区域发生上升气流

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【单选题】

接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确：___

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点

B. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。

C. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

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【单选题】

下列说法正确的是：___

A. 因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动

B. 因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动

C. 是风产生了压力，所以风的尽头压力高

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【单选题】

地面风具有明显日变化的主要原因是：___

A. 气压的变化

B. 摩擦力的变化

C. 乱流强度的变化

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【单选题】

形成海陆风的对流性环流的原因是因为：___

A. 从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升

B. 陆地吸收和散发热量比水面快

C. 从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升

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【单选题】

地面的地形和大的建筑物会：___

A. 汇聚风的流向

B. 产生会快速改变方向和速度的阵风

C. 产生稳定方向和速度的阵风

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【单选题】

和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时：___

A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动

B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加

C. 风沿着背风侧平稳地向下流动

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【单选题】

风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为：___

A. 风的阵性

B. 风切变

C. 风向不定

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【单选题】

大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定：___

A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定

B. 以大气的气温垂直速度运动来判定

C. 以大气的气压垂直速度运动来判定

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【单选题】

大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向上或向下运动时，称为稳定状态的是：___

A. 移动后，加速向上或向下运动

B. 移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势

C. 外力作用消失后，以匀速持续运动

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【单选题】

气温高低，如何影响飞机滑跑距离：___

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长

B. 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长

C. 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

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【单选题】

气温对飞机最大平飞速度的影响为___

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加

B. 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

C. 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

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【单选题】

夜间温度降低，低层常常出现逆温，会使得：___

A. 早晨天气晴朗

B. 早晨有雾和烟幕

C. 早晨有大风

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【单选题】

相对湿度，是指：___

A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比

B. 空气中水汽压与饱和水汽压的百分比

C. 空气中水分占空气总量的百分比

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【单选题】

露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确：___

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同

B. 当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度

C. 在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

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【单选题】

空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：___

A. 可以容纳的水汽就越少

B. 可以容纳的水汽就越多

C. 当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

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【单选题】

飞机外表面的冰霜雪等：___

A. 会引起飞机操纵效能增加

B. 会出现指令仰角变化和滚转

C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力

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【单选题】

雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时，是从地表开始：___

A. 50英尺内的云

B. 80英尺内的云

C. 100英尺内的云

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【单选题】

根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为：___

A. 12

B. 8

C. 10

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【单选题】

机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中，危害最大的云是：___

A. 对流云

B. 卷状云

C. 层状云

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【单选题】

一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为：___

A. 几十公里到几千公里

B. 几十公里到几百公里

C. 几公里到几百公里

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【单选题】

气团的分类方法正确的是：___

A. 冷气团和干气团

B. 暖气团和湿气团

C. 北冰洋气团、极地气团，热带气团、赤道气团

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【单选题】

下面关于气团的叙述哪一个正确：___

A. 我国地域广大，能形成各种气团

B. 气团离开源地，其性质将会发生变化

C. 气团只形成于极地和大洋地区

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【单选题】

离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物理属性逐渐发生变化，这个过程称为气团的变性。一般说来：___

A. 冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢

B. 冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快

C. 暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性

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【单选题】

关于锋面，下列哪种描述正确：___

A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面

B. 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面

C. 锋面就是风场与地面的交线，也简称为锋

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【单选题】

在锋面经过机场时，要特别注意的是：___

A. 可能出现高度极低的风切变

B. 可能出现风沙天气

C. 雨层云中的连续性小雨

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