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【填空题】
56、 绿灯用作断路器的___位置指示,只有在断路器___灯光才有指示,同时可监视___回路的完整性。
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答案
跳闸|跳闸后|合闸
解析
暂无解析
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【填空题】
57、 电流互感器在运行中,其二次回路不准___。电压互感器在运行中,其二次回路不准___。
【填空题】
58、 衡量电能质量的三个指标,通常指的是___、___和波形,前两者最重要。
【填空题】
59、 两台变压器并联时,如果___不相等和___不相同,将在变压器绕组内产生环流。
【填空题】
60、 在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中,必须有___回路,用以保证有足够的时间使断路器___。
【填空题】
61、 绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个,他们代表的意思是:L为___、E为___、G为___。
【填空题】
62、 对继电保护装置的基本要求是:___、___、___、___。
【填空题】
63、 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于___,而必须迅速采取___措施。
【填空题】
64、 熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。
【填空题】
65、 所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___
【填空题】
66、 负荷开关也有一个明显的___,有一定的___,可以___操作,但不能直接断开___。
【填空题】
67、 变压器的冷却介质有___、___、___气体等。
【填空题】
68、 电压互感器二次负载愈大,则___和___愈大。
【填空题】
69、 高压设备发生接地时,室内不得接近故障点___以内,室外不得接近故障点___以内。
【填空题】
70、 断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。
【填空题】
71、 隔离开关的用途有___电源、___操作、___和___电路。
【填空题】
72、 验电时,必须用电压等级___而且___的验电器。在检修设备___两侧各相分别验电。
【填空题】
73、 电力变压器应装设的保护有:___、___、___、___或___。
【填空题】
74、 运行中的电流互感器,二次侧不准___,否则将会造成二次回路本身产生___,并对二次___和___的安全有很大威胁。
【填空题】
75、 绝缘子的作用主要由两个:1.牢固地支持和固定载流___;2.将载流部分与___绝缘。
【填空题】
76、 在电气主接线图中,所有的电器按他们的“正常状态”画出,所谓“正常状态”就是电器所处电路均___及任何___的状态。
【填空题】
77、 电力系统发生单相接地故障时,有___电流和___电压,采用___保护是自动切除单相接地故障的最有效方法。
【填空题】
78、 电力变压器并联运行条件是___、___、___。
【填空题】
79、 三相五柱式电压互感器有两个二次绕组,一个接成___,一个接成___。
【填空题】
80、 发电机三相定子绕组,一般都为星形连接,这主要是为了消除___。
【填空题】
81、 低压熔断器主要由___、___及___组成。
【填空题】
82、 测量变压器铁芯的绝缘电阻,如果绝缘电阻为零或很低时,则可能铁芯有___故障。
【填空题】
83、 变压器的变比只决定于两个线阻的___而与___无关。
【填空题】
84、 倒闸操作的基本条件,操作设备应具有明显的___,包括_______________的指示等。
【填空题】
85、 变压器的正常过负荷的必要条件是不损害变压器的___。
【填空题】
86、 电气设备或线路过热原因有_______________。
【填空题】
87、 变压器最常发生的故障是___。
【填空题】
88、 各种类型的短路包括____________。
【填空题】
89、 内部过电压可分为出现于系统操作或故障情况下的___过电压和由于电力网中的电容元件和带铁芯的电感元件参数的不利组合而产生的___过电压。
【填空题】
90、 电流互感器根据___误差百分数,其准确度等级可划分为___级。
【填空题】
91、 电力电缆用于___,其基本结构分为___)层,___层和___层。
【填空题】
92、 电网的线损是指电力系统在输电过程中的___损耗和___损耗的总和。
【填空题】
93、 对电力系统运行的基本要求,保证供电的可靠性,供电的___和___与___。
【填空题】
94、 ___的数值称为温升;额定温升值:油为___;绕组为___;
【填空题】
95、 导线接头长期允许的工作温度通常不应超过___℃。
【填空题】
96、 主变压器运行中不得同时将___保护和___保护停用。
推荐试题
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况,运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧。
【单选题】
___负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。
A. 城市轨道交通清分结算系统
B. 线路中央计算机系统
C. 车站计算机系统
D. 车站设备
【单选题】
因失电等原因,控制中心全部设备故障不可用,显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站,并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时,单台或多台辅助逆变器发生故障时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设实现了融合发展,实施了七大举措,一是抓牢“三个第一”;二是抓好行为规范;三是大力培育先进;四是传承优秀文化;五是坚持以人为本;六是倡导志愿服务;七是打造“文化地铁”。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁企业文化建设目标是:基本形成具有时代特征、上海特点、申通特色的企业文化体系,实现企业与员工、社会、自然的和谐共同发展,为实现上海轨道交通远景网络目标打下坚实的思想文化基础。
A. 对
B. 错
【判断题】
申通地铁集团企业文化建设的总体目标是:世界一流的地铁文化。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分,它一方面具有社会道德的一般作用,另一方面它又具有自身的特殊作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务投诉可以分为A类,B类和建议类三类,在窗口服务考评中,A类和B类投诉均纳入考评计数,且A类发生一起即按2起B类投诉纳入窗口考评。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗,应使用“十字”文明用语,禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
A. 对
B. 错
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理无法进出站的票卡时,应及时将票卡进行分析处理,后交于乘客使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
A. 对
B. 错
【判断题】
集团目前建立的应急预案体系为“1个总体预案+N个专项预案+X个现场处置方案”
A. 对
B. 错
【判断题】
应急管理是指政府及其他公共机构在突发事件的事发应对、事中处置和善后恢复过程中,通过建立必要的应对机制,采取一系列必要措施,应用科学、技术、规划与管理等手段,保障公众生命、健康和财产安全;促进社会和谐健康发展的有关活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务用语应简练、清晰、通俗,应使用“十字”文明用语,禁用服务忌语、撞语、冷语、辨语。
A. 对
B. 错
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时,车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理,并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后,事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告,OCC接报后及时向COCC报告,COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪,有效缩短行车间隔,提高旅行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级(GoA)划分5级。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度,运营维护功能得到加强,提高了运营人员劳动强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
关闭部分AFC设备,调整自动扶梯运行方式是三级大客流响应的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应配备医药箱,规范医药箱日常使用管理,根据国家药品管理制度要求配置国家许可的药品,定期对药品进行检查、更换、销毁、添置,确保药品安全、有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得遗失物品交于车站工作人员的,车站工作人员应通知当班的值班站长负责接收。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通专用车票编号规则采用两位英文字母加八位数字。
A. 对
B. 错
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