相关试题
【单选题】
无法读写或电量低于（）的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放。 ___
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。 ___
A. 500
B. 400
C. 600
D. 700
【单选题】
（）用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。 ___
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
通行费收费按（）批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。 ___
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 各省交通运输厅
D. 各省级人民政府
【单选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆，收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入（）卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。 ___
A. CPU
B. CPC
C. OBU
D. CPB
【单选题】
（）是指为个人或单位开立的ETC行业账户。___
A. 客户账户
B. 客服账户
C. ETC账户
D. 服务账户
【单选题】
（）采用实名制，卡内电子钱包记录资金信息，客户需在卡内预存通行费，其车辆在通过收费公路时，系统直接从卡内扣除当次通行费，并根据通行记录在卡账户中记账。___
A. ETC卡
B. 储蓄卡
C. 储值卡
D. 借记卡
【单选题】
（）安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）并且支持利用专用短程通信与路测单元进行信息交换的设备。___
A. CPU
B. OBU
C. RSU
D. ETC
【单选题】
( )指为客户办理客户账户注销的服务。___
【单选题】
发行服务机构应于每月（）日前发布上一月份的月结单，月结单通常包括客户消费记录、退费、补交等信息，月结单信息以部联网中心统一生成的为准。___
【单选题】
投诉自受理产生工单后，一般（）个自然日内完成处理。___
【单选题】
重要投诉应在（）个自然日内完成投诉处理。___
【单选题】
全国ETC投诉监督热线（）与省级服务热线均可通过语音受理客户投诉并流转处理。___
A. 95022
B. 95021
C. 95023
D. 95025
【单选题】
各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 （） 张/箱为单位开展。___
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
【单选题】
各收费站每个自然日（）点前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。___
【单选题】
收费公路联网收费运营和服务规程试行时间是（）。___
A. 2020年1月3日
B. 2019年12月30日
C. 2020年1月1日
D. 2020年2月1日
【单选题】
车牌准确率应达到（）。___
A. 95%
B. 100%
C. 99%
D. 98%
【单选题】
车型准确率应达到（）。___
A. 90%
B. 100%
C. 95%
D. 99%
【单选题】
MTC/ETC 混合车道：指全时混合车道， MTC 和（）车辆均可在车道有序交替通行。___
A. ETC
B. ETP
C. ETB
D. CPC
【单选题】
ETC 门架 交易流水： ETC 门架系统对() 完成电子钱包交易，所产生的具有不可抵赖性的交易记录，作为清分结算依据。___
A. 单片式OBU
B. 单片式OBP
C. 双片式OBU
D. 双片式OBP
【单选题】
ETC 专用车道应确保 ETC 车辆不停车通行，（） 应支持所有交易方式，包括 ETC 交易和其他交易。___
A. ETC/MTC 混合车道
B. ETC/MTP混合车道
C. ETP/MTC混合车道
D. MTC车道
【单选题】
持 ETC 单卡客户， ETC 卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，入出口均按（） 车辆处理。___
A. 非ETC
B. ETC
C. 公务车
D. 紧急车
【单选题】
出口车道应提供全网（）信息查询功能。___
A. 入口收费站
B. 出口收费站
C. 省界收费站
【单选题】
收费站入口 应按照部治超工作要求，对货车进行称重检测 ，对于违法超限超载的货车应（）其驶入高速公路。___
A. 允许
B. 拒绝
C. 教育后放行
D. 处罚后放行
【单选题】
省（区、市）涉及新增、取消和变更以下基础 信息 省中心 应早于变更内容生效前 （） 个自然日向部联网中心发函进行相关备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。___
【单选题】
车道系统自动识别CPC 卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于（），收费员更换正常 CPC 卡并正确写入 车牌、车型、车种、入口站 等信息，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。___
【单选题】
复合通行卡：各级管理单位应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，调拨应以（）张/箱为单位开展。___
A. 300
B. 500
C. 200
D. 400
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求：调出方应在接到上一级管理单位指令后（）小时内响应，并指定调出地点。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨指令发出后（）小时内，调出方与调入方完成联系沟通，落实调拨工作事宜。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求：调入方应及时到达调出方指定的调出地点，进行现场实物卡交接，指令发布后（）小时内完成出库交接。___
【单选题】
收费站每日在（）点钟前在平台上完成前一日复合通行卡的日盘点，形成前一日库存数据。___
【单选题】
收费站多卡超过（）倍的卡必须及时回收，点卡入箱。___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
无法读写或电量低于（）的复合通行卡不得进行调拨。___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 20%
【单选题】
省内复合通行卡调拨产生的费用由（）承担。___
A. 省中心
B. 调出方
C. 调出与调入双方
D. 调入方
【单选题】
收费站在使用纸质通行券前应在平台上进行申请，（）同意后方可使用。___
A. 所卡票员
B. 所长
C. 营运大厅
D. 省中心
【单选题】
通行卡票管理实行的是（）管理模式。___
【单选题】
对于《收费公路收费运营和服务规程（试行）》开始试行日期说法正确的是（）。___
A. 2019年9月1日
B. 2019年12月31日
C. 2020年1月1日
D. 2020年1月31日
【单选题】
发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过（）小时。___
【单选题】
超过六轴的货车，根据（）按照超限运输车辆执行___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
通行卡票管理实行部级、省级、区域中心、高速公路经营管理单位和收费站（）级管理模式。___
推荐试题
【单选题】
当紧急下降航空器失去通信联系或报告下降的目标高度低于最低安全高度且不能按照目视飞行规则飞行时,下列领班主任的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 对外实施流量控制措施。
B. 向区管中心总领班报告准备搜寻救援。
C. 当航空器失去通信联系时，指定专人打开本科室所有备用频率和相邻科室备用频率，不间断呼叫通信失效航空器，尝试建立通信联系。
D. 根据上级领导或相应军航管制部门的指示进行处理。
【单选题】
当雷达观察航空器处于持续下降过程且无法与之取得通信联系时，下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 在本频率内不间断呼叫该航空器，采取空中航空器转叫等手段尝试与该航空器建立通信联系。
B. 在内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫该航空器
C. 不间断向该航空器盲发保持高度的指令，通报最低安全高度、空中交通情报和气象情报。
D. 利用雷达设备密切监视通信失效航空器的飞行动态。
【单选题】
两机沿航路顺向飞行，前机高度9500米，后机高度10100米，两机间隔8公里且处于不断增大状态。如后机突然报告，因为座舱高度偏高，要求立即下降至7200米检查，席位管制员应如何处置。___
A. 同意机组立即下降到7200米
B. 暂时不同意机组下降，雷达引导其先偏出航路
C. 同意机组立即下降到7200米，向其通报前机动态，要求自主观察
D. 同意机组立即下降到7200米，同时雷达引导其偏出航路，指挥前机立即保持大下降率下降到8900米
【单选题】
当座舱失压的航空器需要下降到低空管制区，但机组又无暇转换频率时，助理管制席管制员应如何处置？___
A. 立即协调下方扇区或管制单位紧急避让。
B. 当故障航空器稳定飞行后，与下方扇区或管制单位协调将故障航空器转频给该管制单位指挥。
C. 向有关管制单位了解航空器座舱失压的原因、机上人员的伤亡情况及设备工作情况和机长意图。
D. 以上说法都对
【单选题】
航空器座舱失压时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥座舱失压航空器下方的其它航空器以最快的速度建立安全的水平间隔。
B. 当故障航空器稳定飞行后，了解航空器座舱失压的原因、续航时间、机长意图，了解机上人员的伤亡情况及设备工作情况。
C. 当该航空器下降进入下方的有低空扇区管制范围时，应及时将航空器移交给低空扇区指挥。
D. 根据机长的要求为其提供目的地机场或备降机场的飞行情报，必要时为其提供最短的飞行路线
【单选题】
航空器空中失火时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥距离其50公里范围内的其它航空器以最快的速度避让，在紧急情况下可指挥其下方的其它航空器一边改变航向一边下降高度避让。
B. 了解航空器着火部位、机长所采取的灭火措施、机上人员的伤亡情况及设备工作情况，必要时通知有关机场作好地面援救准备工作。
C. 根据航空器要求为失火的航空器提供一切可能的便利及优先许可。
D. 当机长报告火情无法排除需要前往就近机场着陆或选择场地迫降时，应及时为其提供飞行情报服务。
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
飞行高度层10400米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 34100，10420
B. 34000，10420
C. 34100，10390
D. 34000，10390
【单选题】
意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
下列处理炸弹威胁电话时工作指引中，正确的是？___
A. 尽可能准确记录/转录电话内容。
B. 尽量确定打电话人的某些特征。
C. 如果不是匿名电话（如对方声称是航空公司签派），还应确认对方姓名和职务，证实对方炸弹信息的来源。
D. 以上都对
【单选题】
航空器遭受炸弹威胁时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器
B. 询问机组是否想上升或下降高度来保证飞机座舱内外压差相等或减少内外压差。
C. 指挥该航空器联系备用频率，避免在原频率广播相关信息造成其他机组恐慌。
D. 指挥该航空器就近备降。
【单选题】
航空器被劫持时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 向飞行员证实时管制用语应避免直接使用“劫机”、“劫持”等字眼。
B. 考虑机组可能执行的机动飞行，指挥空中其它航空器尽可能远离被劫持的航空器。
C. 利用雷达严密监视被劫航空器的飞行动态，直至其他管制区接手且飞出广州管制区为止。
D. 连续发布有利于飞行安全的信息，无论遭受空中劫持的航空器是否予以答复。
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器处于危险状态或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器需要立即协助。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器被劫持或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器处于被劫持状态。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当雷达显示航空器应答机编码开设___时，指挥席管制员应立即呼叫该航空器，判断该航空器是否失去通信联络。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
飞行高度层9200米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 30000，9170
B. 30000，9200
C. 30100，9170
D. 30100，9200
【单选题】
当航空器驾驶员报告有______的颠簸时，管制员应当要求其他航空器报告有关的颠簸情况，以决定是否在某个特定的高度层范围暂停应用RVSM垂直间隔标准。___
A. 轻到中
B. 中度
C. 中度以上
D. 严重
【单选题】
飞行高度层11000米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 36100，11000
B. 36000，11000
C. 35100，11000
D. 35000，11000
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞。但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域。___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
飞行高度层9800米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 32100，9810
B. 32100，9780
C. 32000，9780
D. 32000，9810
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在180度至359度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由9200米至12200米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在0度至179度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由8900米至12500米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，或者在______以上飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米、13100米
B. 8400米、12500米
C. 8900米、13100米
D. 8100米、13100米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
未获准RVSM运行、飞行高度在______以上，且需在本区域内下降的航空器，原则上应在外管制单位范围完成穿越。___
A. 12500米
B. 12500米（含）
C. 13100米
D. 13100米（含）
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______垂直间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
对于已在RVSM空域飞行失去RVSM能力的航空器，席位管制员应根据空中交通情况，为其配备______的垂直间隔，或者适用的水平间隔___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
在实施雷达管制的区域内，实施侧向偏置程序应当得到（）的批准。___
A. 签派员
B. 管制员
C. 机长
D. A和B
【单选题】
飞行高度层9500米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 31000，9480
B. 31000，9510
C. 31100，9510
D. 31100，9480
【单选题】
在RVSM空域内，有时管制员应当为航空器之间配备最小为600m的垂直间隔，下列其中哪种情况可以不用受此限制？___
A. 未获准RVSM运行的航空器与其他任何航空器之间
B. 通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间
C. 由于颠簸航空器驾驶员报告可以保持高度的航空器与其他航空器之间
D. 以上不全对
【单选题】
由于设备失效等原因，航空器RVSM状态在空中发生改变后预计短时无法恢复，管制员应当拍发()报给沿线的管制单位，更改RVSM的状态。___
A. CHG或CPL
B. CDN
C. RCP
D. CNL
【单选题】
如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过()米即认为是大高度偏差事件。___
A. 60
B. 90
C. 150
D. 200
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用，“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令中的关键词为：___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令这样来发：“CPA258,expect descend to F190 in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”，您认为___
A. 差别不大，都可以
B. 都可以，且第二句更好，让机组知道将会要收到什么指令
C. 都可以，但第一句更简洁
D. 第二句指令不合适，容易让机组误解现在就“descend to F190”
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
陆空通话时，什么时候推荐使用“IMMEDIATELY（立即）”这个词：___
A. 相对飞行穿高度时
B. 天气差时，担心自己会忘记某个正在改变高度的动态
C. 飞机多时，为了节省精力
D. 在紧急情况下，用于冲突解脱时
【单选题】
关键词就像一面旗帜，能帮助飞行员对即将收到的信息进行分类，警示飞行员接下来将会收到什么类型的指令，下列各项不属于我们所说的这类词的是：___
A. STAND
B. Y B.CLIMB
C. CONTACT
D. REDUCE
【单选题】
In radio telephony,the frequency 125.35 is transmitted as___
A. one two fife three fife
B. one two five tree five
C. one two fife
D. AY-SEE-MAL tree fife
