【单选题】
ETC 门架 交易流水: ETC 门架系统对() 完成电子钱包交易,所产生的具有不可抵赖性的交易记录,作为清分结算依据。___
A. 单片式OBU
B. 单片式OBP
C. 双片式OBU
D. 双片式OBP
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
ETC 专用车道应确保 ETC 车辆不停车通行,() 应支持所有交易方式,包括 ETC 交易和其他交易。___
A. ETC/MTC 混合车道
B. ETC/MTP混合车道
C. ETP/MTC混合车道
D. MTC车道
【单选题】
持 ETC 单卡客户, ETC 卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,入出口均按() 车辆处理。___
A. 非ETC
B. ETC
C. 公务车
D. 紧急车
【单选题】
出口车道应提供全网()信息查询功能。___
A. 入口收费站
B. 出口收费站
C. 省界收费站
【单选题】
收费站入口 应按照部治超工作要求,对货车进行称重检测 ,对于违法超限超载的货车应()其驶入高速公路。___
A. 允许
B. 拒绝
C. 教育后放行
D. 处罚后放行
【单选题】
省(区、市)涉及新增、取消和变更以下基础 信息 省中心 应早于变更内容生效前 () 个自然日向部联网中心发函进行相关备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。___
【单选题】
车道系统自动识别CPC 卡是否可读或有效,若不可读、发行属地无效或电量低于(),收费员更换正常 CPC 卡并正确写入 车牌、车型、车种、入口站 等信息,将 CPC 卡发给客户,抬杆放行。___
【单选题】
复合通行卡:各级管理单位应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,调拨应以()张/箱为单位开展。___
A. 300
B. 500
C. 200
D. 400
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求:调出方应在接到上一级管理单位指令后()小时内响应,并指定调出地点。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨指令发出后()小时内,调出方与调入方完成联系沟通,落实调拨工作事宜。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求:调入方应及时到达调出方指定的调出地点,进行现场实物卡交接,指令发布后()小时内完成出库交接。___
【单选题】
收费站每日在()点钟前在平台上完成前一日复合通行卡的日盘点,形成前一日库存数据。___
【单选题】
收费站多卡超过()倍的卡必须及时回收,点卡入箱。___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
无法读写或电量低于()的复合通行卡不得进行调拨。___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 20%
【单选题】
省内复合通行卡调拨产生的费用由()承担。___
A. 省中心
B. 调出方
C. 调出与调入双方
D. 调入方
【单选题】
收费站在使用纸质通行券前应在平台上进行申请,()同意后方可使用。___
A. 所卡票员
B. 所长
C. 营运大厅
D. 省中心
【单选题】
通行卡票管理实行的是()管理模式。___
【单选题】
对于《收费公路收费运营和服务规程(试行)》开始试行日期说法正确的是()。___
A. 2019年9月1日
B. 2019年12月31日
C. 2020年1月1日
D. 2020年1月31日
【单选题】
发行服务机构生成(或解除)状态名单后,至车道生效时间不应超过()小时。___
【单选题】
超过六轴的货车,根据()按照超限运输车辆执行___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
通行卡票管理实行部级、省级、区域中心、高速公路经营管理单位和收费站()级管理模式。___
【单选题】
静态库存是指每日公办结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量,统计时间以()结束时间为准。___
A. 每天晚班
B. 每天中班
C. 每天早班
D. 当班
【单选题】
新开通高速应在开通()个月前将复合通行卡需用计划报省中心审核后自行采购___
【单选题】
复合通行卡调配时以配备基数为依据,同时综合考虑调拨距离、数量、时间等因素,按照()原则开展。 ___
A. 高效省耗
B. 高效低耗
C. 就近调拨
D. 本省优先
【单选题】
各级管理单位应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,调拨应以()张/箱为单位开展。___
A. 100
B. 300
C. 500
D. 700
【单选题】
跨省调拨接收方应及时到达调出方省际库房,进行现场实物卡交接,指令发布后 ()小时内完成出库交接。 ___
【单选题】
省内调拨时,调入方应及时到达调出方指定的调出地点,进行现场实物卡交接,指令发布后 24 小时内完成出库交接。 ___
【单选题】
高速公路经营单位的配备基数,原则上按照各单位管辖的收费站入口车道复合通行卡发卡量的()倍配备。 ___
A. 1.0-1.1
B. 1.0-1.2
C. 1.1-1.2
D. 1.0-1.5
【单选题】
在库房存放的复合通行卡应定期流通,存放时间不得超过()个月。 ___
【多选题】
下列为ETC通行服务保障的是() ___
A. 应保障ETC车道系统运行正常,定期对车道系统进行维护。
B. ETC车道应7X24小时不间断运行。
C. 当车辆在ETC车道无法通行时,车道系统应提示无法通行的原因,并及时通过人工干预的方式处理。
D. 发现坏卡,收费员上交收费站。
【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为()、()、()、()。 ___
A. 敞篷货车(平板式、栅栏式)
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车(封闭货车)
D. 罐式货车、特殊结构货车(水箱式)。
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验,录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括但不限于()、()、()、()、()。 ___
A. 行驶证:确保信息清晰、真实;
B. 车辆车头照:保证车头完整、车牌号清晰;
C. 车尾照片:保证车尾完整、车牌号清晰;
D. 车侧照:需从车辆尾部侧面45度角拍摄;
E. 货物照:准确反映所载货物品类,并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。
【多选题】
以下哪些特情车辆处理流程是正确的? ___
A. 客户通过预约平台发起退费申请。
B. 预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心完成退费审核(每月第6个自然日前完成上月退费申请审核),审核通过的,生成退费申请;审核不通过的,告知客户退费审核不通过。
C. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统,客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构,发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后3个自然日内将款项退还至客户。
D. 预约平台将省中心审核通过的退费申请发至部级客户服务系统,客户服务系统生成退费工单并流转至相关发行服务机构,发行服务机构和出口省中心根据退费工单做退费处理。发行服务机构应在退费工单确认后5个自然日内将款项退还至客户。
【多选题】
省中心应委托具备资质的第三方检测机构对采购的CPC卡进行入网检测,入网检测应包括()答案 ___
A. 规范符合性
B. 协议符合性
C. 功能符合性
D. 设备兼容性
E. 环境适应性
F. 实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。
【多选题】
CPC卡的发管工作要求()答案 ___
A. 省中心负责组织CPC卡发行工作。
B. 发行时应确保CPC卡的表面序号和卡内逻辑序号一致、发行文件正确。
C. 省中心应加强人员管理、网络管理,确保密钥安全。
D. 省中心负责汇总CPC卡的使用汇总上报
【多选题】
特种车指( ) 答案 ___
A. 应急车
B. 军警车
C. 鲜活农产品运输车辆
D. 货车
【多选题】
ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等;线下服务渠道包括( )等;客户联络中心包括( )等。 ___
A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心
B. 服务网站、移动终端应用(APP、小程序、公众号)
C. 客服网点(自营网点、合作银网点)、自助服务终端
D. 呼叫中心、在线客服
【多选题】
ETC充值的业务渠道:( ) ___
A. 线上渠道
B. 线下发行服务机构
C. 自助服务终端
D. 圈存
推荐试题
【单选题】
弓网___关系是指接触线与滑板这对电气藕合在材料性能、电气指标上的匹配关系。
【单选题】
___应配备接触网一级修维修记录
A. 检测工区
B. 检修工区
C. 运行工区
D. 维修工区
【单选题】
接触网动态检测中是通过___来测量受电弓水平运动的加速度。
【单选题】
反映导体对电流起阻碍作用的物理量称为___。
【单选题】
进行接触网施工或维修作业时,在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间___的行车室。
A. 相邻大站
B. 相邻车站
C. 任何车站
D. 任何大站
【单选题】
当紧固力矩>44N•m时,扭矩的允许误差为___。
A. ±1N•m
B. ±2N•m
C. ±1.5N•m
D. ±0.5N•m
【单选题】
当列车碰撞异物时,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 4km
C. 6km
D. 2km
【单选题】
非常规检查的范围和手段根据检查___确定。
【单选题】
2C系统搭载平台是___。
A. 高速综合检测车
B. 运营动车组(电力机车)
C. 接触网作业车
D. 专用车辆
【单选题】
《中国商报》曾报道,乌鲁木齐挂面厂在日本印制塑料包装袋。由于有关人员在审查设计图纸时粗心大意,没有发现乌鲁木齐的“乌”字错为“鸟”字,结果从日本运回国内的包装袋上“乌鲁木齐”全部错为“鸟鲁木齐”。仅仅因为一“点”之差,16万元就白白扔掉了。该案例充分说明了从业人员在日常的职业活动中应___。
A. 诚实守信
B. 勤奋学习,提高专业技能
C. 坚守工作岗位
D. 强化责任意识
【单选题】
造成3人以上10人以下死亡的,定为___。
A. 特别重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 重大事故
【单选题】
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙,正常情况下最小值为___。
A. 200mm
B. 400mm
C. 350mm
D. 300mm
【单选题】
接触网运行维修要确保接触网运行品质和___可靠性。
【单选题】
腕臂计算主要应用基本的___和相似三角形就能满足腕臂的精确计算。
A. 勾股定理
B. 垂直定理
C. 平行定理
D. 平方运算
【单选题】
CPVM——受电弓滑板监测装置简称___。
【单选题】
职业道德的评价原则不包括___
A. 社会历史性原则
B. 阶级性原则
C. 动态原则
D. 整体性原则
【单选题】
下列不属于高铁采用的线岔有___。
A. 道岔
B. 无交分线岔
C. 三线关节式道岔定位
D. 交叉线岔
【单选题】
高铁线岔设备中,___是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
A. 三线关节式道岔定位
B. 正线与联络线
C. 交叉线岔
D. 无交分线岔
【单选题】
接触网间接带电作业,每次作业前,由工作领导人指定安全等级不低于___级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时,要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。
【单选题】
凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验,电热循环次数为___。
A. 60次
B. 70次
C. 50次
D. 200次
【单选题】
计量器具分辨率应小于被测尺寸公差的___。
A. 1/2~1/5
B. 1/4~1/5
C. 1/2~1/10
D. 1/3~1/5
【单选题】
双腕臂抬高支是在利用计算完___之后进行计算。
A. 斜腕臂
B. 平支
C. 平完臂
D. 结构高度
【单选题】
接触网补偿绳断线后,一般可临时紧起做硬锚,申请___或限速运行。
A. 升弓惰性
B. 降弓惰行
C. 升弓高速
D. 降弓高速
【单选题】
接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)的静态检测周期为___。
A. 12个月
B. 6个月
C. 36个月
D. 3个月
【单选题】
电动势的方向是___。
A. 从首端指向尾端
B. 从尾端指向首端
C. 从正极指向负极
D. 从负极指向正极
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求,应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影___的范围内。
A. 650~700mm
B. 850~900mm
C. 750~800mm
D. 550~600mm
【单选题】
锚柱应向拉线方向倾斜,其倾斜率不超过___。
A. 0.5%
B. 0.2%
C. 1%
D. 0.4%
【单选题】
JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重是___。
A. 3.00kN
B. 2.45kN
C. 7.00kN
D. 2.00kN
【单选题】
监测包括移动视频监测和___监测两种方式。
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:每次作业完成后应___填写相应记录并签认。
A. 立刻
B. 及时
C. 10日内
D. 5日内
【单选题】
接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和___等。
【单选题】
当保护线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 2500mm
B. 3500mm
C. 4500mm
D. 2000mm
【单选题】
线岔的编号应以其所在的___编号命名。
【单选题】
适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为___N。
【单选题】
硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许偏差___mm。
A. 50
B. 0~+100
C. 80
D. 30
【单选题】
当用钢线卡子连接钢绞线时,卡子间距为___。
A. 100mm
B. 100-150mm
C. 80mm
D. 150mm
【单选题】
梁弯曲时横截面上的内力包含___两种量。
A. 剪力和弯矩
B. 轴力和剪力
C. 剪力和扭矩
D. 弯矩和轴力