【判断题】
由于安装了漏电保护器，在金属容器内工作就不必采用安全电压。
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【判断题】
漏电保护器对两相触电不能进行保护，对相间短路也起不到保护作用。
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电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生理上的反应和病变。
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常用的低压保护电器主要是熔断器、自动空气开关和热继电器等。
【判断题】
装有低压断路器和刀开关的电路停电检修，断开断路器就可工作
【判断题】
熔断器的主要作用是对负载实施过载保护。
【判断题】
熔断器的熔丝选的小一点可以作为电动机的过载保护。
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交流接触器铁心上的短路环的作用是减少噪音和震动。
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只要将热继电器热元件串接在主电路中，就能对电动机起到过载保护作用。
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热继电器的主要作用是对负载实施短路保护。
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热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中，常开触头串联在控制电路中。
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热继电器的整定电流即额定电流应为电动机额定电流的0.95～1.05倍。
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晶体管、接近开关等属于无触点开关电器。
【判断题】
晶体管、接近开关等属于有触点开关电器。
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三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的驱动元件。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机是一种非常重要的控制元件。
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电动机是一种将电能转变为机械能的电气设备。
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三相异步电动机定子极数越多，则转速越高。
【判断题】
三相交流电动机调整接线方法（星形、三角形）即可改变电动机的旋转方向。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定电压是指加在定子绕组上的相电压。
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ，指明电动机的极对数为3。
【判断题】
一台三相交流笼型异步电动机型号Y-200L2-6 ，指明电动机的极对数为6。
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三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电机输出的机械功率。
【判断题】
三相交流笼型异步电动机的额定功率是指额定运行时电源输入的电功率。
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带有额定负载转矩的三相异步电动机，若使电源电压低于额定电压，则其电流就会低于额定电流。
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点动控制，就是点一下按钮电动机运行，松开按钮电动机即停止运行。
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点动控制，就是点一下按钮就可以启动并运行的控制方式。
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按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相断路事故。
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按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。
【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动受另一台电动机的启动的控制。
【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动后另一台电动机接着启动。
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Y-△降压起动适合于三角形接法的三相异步电动机。
【判断题】
Y-△降压起动适合于星形接法的三相异步电动机。
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三相笼型异步电动机降压启动适用于轻载或空载启动的场合。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Δ联结，后改换成 Y 联结运行。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Y联结，后改换成Δ联结运行。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，由于惯性的作用，并不会马上停止运转。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，电动机会马上停止运转。
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【判断题】
和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动
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当辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动
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CCB II抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
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移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
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小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
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和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自动降下
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在滚动试验过程中，机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
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机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况
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当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动
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当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
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CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用
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CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA
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机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”
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机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压FI为确认
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机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右
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机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解
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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用
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H×D1C型机车，只有当H√B断开和受电弓降下了，改变受电弓模式才是有效的
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H×D1C型机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）
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H×D1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作
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H×D1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开
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H×D1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过规定值时主断断开，同时受电弓降下
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H×D1C型机车，当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0，大于92°C 时断开主断
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H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机
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H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
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H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
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H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制
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H×D1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
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H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
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H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改
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H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装，吊挂在车体下
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H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等
