【判断题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。
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【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动受另一台电动机的启动的控制。
【判断题】
顺序控制就是一台电动机的启动后另一台电动机接着启动。
【判断题】
Y-△降压起动适合于三角形接法的三相异步电动机。
【判断题】
Y-△降压起动适合于星形接法的三相异步电动机。
【判断题】
三相笼型异步电动机降压启动适用于轻载或空载启动的场合。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Δ联结，后改换成 Y 联结运行。
【判断题】
异步电动机采用 Y- Δ降压起动时，定子绕组先按Y联结，后改换成Δ联结运行。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，由于惯性的作用，并不会马上停止运转。
【判断题】
三相异步电动机在切断电源以后，电动机会马上停止运转。
【判断题】
三相异步电动机制动的作用是提高设备的生产效率和获得准确的停机位置。
【判断题】
三相异步电动机制动的作用是提高电机的使用寿命。
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可编程控制器的用户程序代替了继电器控制线路的硬接线。
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可编程控制器 I ∕0点数是衡量PLC性能的重要指标之一。
【判断题】
在梯形图中，某个编号的继电器线圈可无限次引用。
【判断题】
《安全生产法》规定，生产经营单位的特种作业人员上岗作业后，必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格。
【判断题】
在室外构架上工作，则应在工作地点邻近带电部分的横梁上，悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。
【判断题】
《安全生产法》规定，工会依法对安全生产工作进行监督。
【判断题】
电气工作人员只要经过培训，就可以上岗作业。
【判断题】
工作繁忙时，由于工作负责人少，工作票签发人可当工作负责人。
【判断题】
因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌，应征得工作负责人同意，并在工作监护人的监护下进行。
【判断题】
《安全生产法》规定，学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训。
【判断题】
临时代替的工作负责人，可以办理工作票终结手续。
【判断题】
作废的操作票应注明“作废”字样，并保存六个月。
【判断题】
专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员临时监护被监护人员工作。
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，不需重新履行签发许可手续。
【判断题】
未经安全培训合格的从业人员，不得上岗作业。
【判断题】
职业病危害风险点应覆盖所有岗位工人的工作地点或设施。
【判断题】
生产经营单位应当按照国家和省有关规定建立安全生产费用提取和使用制度。
【判断题】
职业病危害风险点主要指接触职业病危害的作业岗位（工种）。
【判断题】
工作负责人带领一个或几个工作小组进行作业时负责填写作业票并做监护人，并签发作业票。
【判断题】
对于呼吸中断、心脏停止的触电者都可认定其已经死亡。
【判断题】
第一二种工作票的有效时间，以批准的检修期为限，带电作业工作票以计划时间为限。
【判断题】
分工作票可由总工作票签发人指定的工作票签发人签发。
【判断题】
电气安全包括人身安全、设备安全两方面。
【判断题】
杆上使用安全带时，可以将安全带系在紧好的导线上。
【判断题】
各类作业人员接受相应的安全生产教育和岗位技能培训，即可上岗。
【判断题】
110kV等电位作业人员对相邻导线的最小距离为1.2m。
【判断题】
电动工具的电气部分经维修后，只进行绝缘耐压试验。
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1
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导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍
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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落
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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的
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在电气线路的电压回路中，均应安装熔断器保护
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查
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温度控制器简称温控器，是对空调房间幅差（即温度波动范围）进行控制的电开关装置
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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准
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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生
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交直流供电装置中的发电机是交流的，而装置的输出是直流的
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热继电器主要用于电动机的过载保护，也可作为其他设备发热状态的控制
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空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用
【判断题】
功率表的电流线圈必须串联接入电路，电压线圈必须并联接入电路
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TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成
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运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调列车在运行途中处理故障时可带电作业
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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
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软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
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空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性
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影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
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蓄电池充电末期或大电流充电时，会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”，一旦遇到火花，将发生爆炸
【判断题】
温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关
【判断题】
工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
