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【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止不同硬件系统按键设置的不同和用户的误操作,终端系统软件在开机后将自动屏蔽各硬件按键。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用站车客运信息无线交互系统登录时,如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统手持终端机
A. 对
B. 错
【判断题】
列车晚点时,站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统终端机具有检验车票真伪功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达终点以后,使用站车无线交互系统终端机须先注销身份,在退出系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统手工下载数据和自动下载避免同时操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统通知单附表除了按车次沿途发站进行数据组织外,还按照分车厢的方式进行数据显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统退乘成功后,将进入系统退乘状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统数据下载功能中“通知单”可以与“席位”信息一起下载
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R手持终端及GSM-R卡是运输生产专用行车设备,只准许在运输生产中按规定权限使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘务途中,在需要使用GSM-R手持终端时开机,以节省电量,保养设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R手持终端不得用于与行车、安全无关的通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用GSM-R手持终端只可拨打铁路固定电话。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用非铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话,直接拨打电话号码即可接通。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话,直接拨打电话号码即可接通。
A. 对
B. 错
【判断题】
健康状况危及他人安全的旅客,站、车可以不予运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
精神病患者站车可以不予运送,已购车票按旅客退票的有关规定处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车内发现无人护送的精神病旅客,可以向中途站移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
烈性传染病患者,站、车可以不予运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人护送的精神病旅客,乘务员禁止进站上车
A. 对
B. 错
【判断题】
烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客,站车可以运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者,列车长应编制客统—7交车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者时,列车长编制客运记录交车站处理。必要时,应通知铁路防疫部门处理污染现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客在中途站办理签证时,只打印签证号。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客中转换乘时,应当办理中转签证手续。核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在发站办理改签时,原票价高于改签后的票价时,不予退还
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站售票预售期内且有运输能力的前提下,车站应予办理,收回原车票,换发新车票,并在新车票票面注明“始发改签”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席(铺)位时,签证或变更后的车次、席(铺)位票价高于原票价时,收取票价差额。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席(铺)位时,签证或变更后的车次、席(铺)位票价低于原票价时,差额不予退还。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任,旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时,应补收票价差额,不收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时,站、车应重新妥善安排。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在列车上要求变更径路时,办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路里程差额票价,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路,但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前,必须采取什么措施?___
A. 无需采取措施
B. 只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构
C. 设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准,是按几人制机组进行勤务?___
A. 按三人制标准进行勤务
B. 按两人制标准进行勤务
C. 按四人制标准进行勤务
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准是:___
A. 在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
B. 在参考温度对应放行压力进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
C. 在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
D.
【单选题】
APU引气渗漏由下列哪部计算机监控()___
A. BMC1
B. BMC2
C. BMC1和BMC2
D. ECB(电子控制盒)
【单选题】
BMC1(引气管理计算机)失效的情况下()___
A. BMC2确保完全的渗漏探测
B. BMC2确保大翼渗漏探测
C. 渗漏探测完全失去
D. 以上都不正确
【单选题】
当引气压力调节valve(PRV)被控制到关闭位时,能引气哪个valve关闭()___
A. 超压差关断valve
B. 风扇空气valve
C. 高压valve
D. 以上都不正确
【单选题】
发动机处于低功率状态,此时由发动机引气,哪一级会供气给气源系统()___
A. IP级
B. HP级
C. IP和HP级
D. IP或HP级都可以
【单选题】
气源系统“X-BLEED”选择器在自动位,而气源系统只由1发供气,此时交输引气valve()___
A. 自动控制打开
B. 自动控制关闭
C. 不接收任何指令
D. 以上都不正确
【单选题】
气源系统IP/HP转换的目的()___
A. 根据风扇valve位置调节出口压力
B. 发动机低转速时,保证有足够压力的引气
C. 根据用户的不同情况,调节出口温度
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统高压valve调节来自哪里的引气()___
A. HP4级
B. HP5级
C. HP9级
D. HP12级
【单选题】
气源系统下列引气valve哪个打开更具优先权()___
A. APU引气valve
B. 1发引气valve
C. 2发引气valve
D. 都不正确
【单选题】
气源系统预冷器出口温度一般调定在()___
A. 95℃
B. 145℃
C. 200℃
D. 240℃
【单选题】
气源系统预冷器的冷却空气来自()___
A. IP级引气
B. HP级引气
C. 风扇空气
D. 外界冲压空气
【单选题】
气源系统中,下列哪个valve在缺少上游空气压力的情况下会由弹簧力保持在打开位___
A. 发动机HPvalve
B. 发动机引气valve(PRV)
C. 风扇空气valve
D. 过压valve
【单选题】
气源系统中CT(热敏控制器)是如何控制风扇空气valve的()___
A. 气动控制
B. 电气控制
C. 液压控制
D. 通过BMC再去控制
【单选题】
气源系统中CTS(热敏控制电磁线圈)的作用是()___
A. PRV(压力调节valve)电气关断
B. 温度限制
C. 反流抑制
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统中Pr压力信号用于()___
A. 输送到BMC计算机用于ECAM指示
B. 监控PRV(引气压力调节valve)
C. 监控HPV(高压valve)
D. 监控风扇空气valve
【单选题】
如果一台BMC(引气管理计算机)失效,则()___
A. 空调面板上相应“FAULT”灯亮
B. 相应引气valve不能自动关闭
C. 由另一台BMC监控引气系统确保超压,超温警告
D. 以上都正确
【单选题】
下列哪部分渗漏由单环路探测系统监控()___
A. 机翼管道
B. 组件
C. 机身中部APU管道
D. 吊架
【单选题】
下面哪部分引气管路的渗漏探测采用的是双环路传感元件()___
A. 大翼和组件
B. 吊架
C. APU引气管道
D. 地面气源供气管道
【单选题】
在主发起动时由APU引气,此时探测到APU引气管路渗漏,则()___
A. APU引气valve和交输valve都关闭
B. APU引气valve和交输valve都不会被关闭
C. 只有APU引气valve关闭
D. 只有交输valve被关闭
【单选题】
正常情况下,发动机引气valve(压力调节valve)调节下游压力在()___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
正常情况下,气源系统高压valve调节引气压力在()___
A. 8psi
B. 36psi
C. 44psi
D. 60psi
【单选题】
CTS有几种工作模式?___
A. 电动、气动
B. 自动、人工
C. 气动、人工
D.
【单选题】
CT的功用是什么?___
A. 提供一个气动信号,用于控制FAV
B. 当超温发生时,提供一个气动信号给OPV
C. 提供一个气动信号,用于控制PRV
D.
【单选题】
Pt传感器的功用是什么___
A. 感受的是HPV下游,PRV上游的压力,用于控制PRV、HPV
B. 感受的是HPV下游,PRV上游的压力,用于控制PRV、OPV
C. 感受的是HP上游,PRV下游的压力,用于控制PRV、HPV
D.
【单选题】
当引气压力达到多少时,OPV开始关闭?___
A. 65
B. 75
C. 85
D.
【单选题】
当中压级供气时,压力调节是由哪个valve完成?___
A. PRV
B. FAV
C. PT
D.
【单选题】
引气的反流抑制功能是由哪个部件完成?___
A. CTS
B. OPV
C. CT
D.
【单选题】
引气压力调节的监控是由什么部件完成?___
A. BMC
B. PRV
C. HPV
D.
【单选题】
中压级引气与高压级引气转换的目的是什么?___
A. 根据FAV的位置调节出口压力
B. 保证发动机在低功率时,引气压力充足
C. 根据用户的不同情况,调节出口温度
D.
【单选题】
当BMC#1失效后,会产生什么结果?___
A. BMC#2承担所有的引气渗漏探测
B. BMC#2只能确保大翼area的引气渗漏探测
C. 引气渗漏探测功能丢失
D.
【单选题】
当使用地面气源起动右发时,交输引气valve的状态如何?___
A. 自动打开
B. 需要人工设置为OPEN
C. 设置为AUTO
D.
【单选题】
HP引气接头位于飞机什么位置?___
A. 主起落架舱前部,机身左侧area
B. 主起落架舱前部,机身右侧area
C. 主起落架舱后部,机身左侧area
D.
【单选题】
飞机哪些部件安装有双环路引气渗漏探测系统?___
A. 吊架area
B. 左右侧大翼管道、组件以及APU引气中部管道
C. A+B
D.
【单选题】
引气渗漏探测功能是由哪几个计算机完成?___
A. 一个BMC
B. 两个BMC
C. 三个BMC
D.
【单选题】
增强型发动机引气系统与传统的发动机引气系统有什么区别?___
A. 采用强效的热交换器
B. 提高管道温度的门限值
C. A+B
D.
【单选题】
厨房水槽和厕所洗手池污水排放valve的功用()___
A. 隔离厨房水槽和厕所洗手池系统
B. 防止客舱增压空气过多流失
C. 防止异物堵塞管道
D. 放反流
【单选题】
当按压冲洗电门时,真空马达()___
A. 在空中不工作
B. 在地面或在低高度,高度电门闭合时工作
C. 直接通电,使真空马达工作
D. 给乘务员信号,由乘务员控制真空马达的工作
【单选题】
列描述正确的是()___
A. 厕所勤务面板打开时,真空马达不工作
B. 当Wasteholdingtank满了以后,真空厕所系统不工作
C. VSV控制和监控厕所系统的工作
D. 以上都正确
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