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【判断题】
精神病患者站车可以不予运送,已购车票按旅客退票的有关规定处理
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
列车内发现无人护送的精神病旅客,可以向中途站移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
烈性传染病患者,站、车可以不予运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人护送的精神病旅客,乘务员禁止进站上车
A. 对
B. 错
【判断题】
烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客,站车可以运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者,列车长应编制客统—7交车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者时,列车长编制客运记录交车站处理。必要时,应通知铁路防疫部门处理污染现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客在中途站办理签证时,只打印签证号。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客中转换乘时,应当办理中转签证手续。核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在发站办理改签时,原票价高于改签后的票价时,不予退还
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站售票预售期内且有运输能力的前提下,车站应予办理,收回原车票,换发新车票,并在新车票票面注明“始发改签”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席(铺)位时,签证或变更后的车次、席(铺)位票价高于原票价时,收取票价差额。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席(铺)位时,签证或变更后的车次、席(铺)位票价低于原票价时,差额不予退还。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任,旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时,应补收票价差额,不收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时,站、车应重新妥善安排。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在列车上要求变更径路时,办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路里程差额票价,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路,但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客在中转站或列车上要求变更径路。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客要求变更径路时,必须在通票有效期到达到站的方可办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路票价差额,核收手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时,原票价高于或相当于变更后的径路票价时,持车票乘车有效,差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理,并核收越站区间的票价和手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时,列车应予以办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在发站应换发新票。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客因误乘须送回时,免费送回。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在中途站、原票到站或列车内应补收票价时,换发代用票,补收票价差额,核收手续费
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,应退还票价时,站、车应编制客运记录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时,应换发代用票,核收手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生车票误售、误购时,在中途站应换发新票
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时,在免费送回区间,如旅客中途下车,
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,在免费送回区间,旅客不得下车。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,中途下车,
A. 对
B. 错
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时,应根据折返站至到站间的里程,重新计算通票有效期
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回,在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售、误购应退还票价时,旅客凭原票乘车至正当到站退款。
A. 对
B. 错
【判断题】
因误售需送回时,在免费送回区间,旅客不得中途下车。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
防喘振系统灵敏可靠是衡量离心式风机运转正常、效能良好的标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
机械密封与填料密封相比,后者的操作维修更加方便
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密封的办法可以消除旋转的泵轴与静止的泵体间的间隙,从而避免泵的外漏
A. 对
B. 错
【判断题】
在机器设备中,凡接触表面有相对运动的部件都会发生摩擦,润滑是降低摩擦、减小磨损、降低能耗的一种有效措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在选用润滑油时,一般是部件的运动速度越大,选用的润滑油的粘度越大
A. 对
B. 错
【判断题】
关键设备的在用润滑油的分析频率为每月一次
A. 对
B. 错
【判断题】
适当降低DS压力可以降低急冷油QO粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
确认急冷水已经出现乳化现象之后,可以稀释蒸汽带油,裂解炉可以继续烧焦
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉烃进料中断时,如果没有发生联锁,应该按手动停车按钮停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
降低急冷水循环量,以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止工艺水带油,急冷水一旦出现乳化,必须紧急处理
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽带油,裂解炉可以继续烧焦
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉烃进料中断时,如果没有发生联锁,应该按手动停车按钮停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
装置吹扫时,管线旁路可不吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
装置吹扫合格标准是目视排气清净
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置气密试验时各焊缝及联接处均要气密
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火前需要对该炉燃料气管线进行氮气置换,置换合格后氧含量应<0.2%
A. 对
B. 错
【判断题】
用中压蒸汽减压后做稀释蒸汽的缺点是增加装置能耗
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉在烘炉时通常要在100℃~150℃恒温,其目的是脱除裂解炉炉膛保温材料内部的结晶水
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉烘炉期间应该点燃尽量多的烧嘴,并且要定期切换烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
在非正常状态下,裂解炉需要在短时间内以设计负荷的70%运行时,稀释蒸汽应该调整至设计值的120%左右
A. 对
B. 错
【判断题】
压力、温度等变送器通常是将被测参数转换成4~20mA交流电流信号输出
A. 对
B. 错
【判断题】
室内锅炉给水调节阀全关时,锅炉给水依然有一定流量,说明该调节阀内漏
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水上水温度可以低于本地空气湿球温度
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行时,减粘塔顶温高于釜温
A. 对
B. 错
【判断题】
串级系统投用后,主副调节器运行状态应该分别处于“AUTO”“CAS”
A. 对
B. 错
【判断题】
在裂解炉投油时,应该尽量慢地提高投油量至设计值,以避免裂解炉出口温度大幅波动
A. 对
B. 错
【判断题】
开大底部烧嘴风门可以降低裂解炉烟气温度
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的炉膛负压直接影响烟气氧含量的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解过程中加入稀释蒸汽目的是降低反应过程中的烃分压
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉对裂解气的冷却属于直接冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷油喷淋冷却裂解气属于直接冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
废热锅炉的作用是在终止二次反应的同时回收高品位热能
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉设置急冷器的工艺目的是利用急冷油回收高温裂解气的热量
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉汽包产生的超高压蒸汽是饱和蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
来自辅助车间的高压锅炉给水通常要经过多次预热后才进入裂解炉汽包
A. 对
B. 错
【判断题】
超高压蒸汽发生系统的排污可分为连续排污和间断排污
A. 对
B. 错
【判断题】
超高压蒸汽发生系统的连续排污和间断排污管线材质通常完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉裂解气大阀设置防焦蒸汽的目的是防止阀道、阀槽积焦,保证大阀开关顺畅、到位
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉急冷器喷嘴设置防焦蒸汽的目的是防止喷嘴附近焦块积聚,保证急冷油与裂解气充分接触
A. 对
B. 错
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