【单选题】
该语句的含义为___。
A. 为工资低于D6部门平均工资的所有职工加新5%
B. 为工资低于整个企业平均工资的职工加薪5%
C. 为在D6部门工作，工资低于整个企业平均工资的职工加解59%
D. 为在D6部门工作，工资低于本部门平均工资的职工加新59%
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相关试题
【单选题】
在SQL语言中，删除表对象的命令是___。
A. DELETE
B. DROP
C. CLEAR
D. REMOVE
【单选题】
基于“学生-选课课程"数据库中的3个关系: S(S#,SNAME,SEX,AGE)、SC(S#,C#,GRADE)和C(C#, CNAME, TEACHER),若要求查找选修“数据库技术”这门课程的学生姓名和成绩，将使用关系___
A. S和SC
B. SC和C
C. S和C
D. S、SC和C
【单选题】
9.基于“学生-选课课程"数据库中的3个关系: S(S#,SNAME,SEX,AGE)、SC(S#,C#,GRADE)和C(C#, CNAME, TEACHER),若要求查找姓名中姓“王”
的学生的学号和姓名，下面列出的SQL语句中正确的是（）
I.SELBCT S#, SNAME FROM S WHERE SNAME=''王%''
II. SELECT S#, SNAME FROM S WHERE SNAME LIKE '%王'
III. SELECT S#, SNAME FROM S WHERE SNAME LIKE'王'
A. I.
B. I I.
C. I I I.
D. 全部
【单选题】
10.基于“学生-选课-课程”数据库中如下3个关系: S（S#, SNAME ,SEX,AGE) ,SC(S#,C#,GRADE),
C(C#, CNAME, TEACHER), 为了提高查询速度，对SC表(关系)创建唯索引应该创建在（）（组）属性上。
A. (S#,C#)
B. S#
C. C#
D. GRADE
【单选题】
11.基于“学生-选课-课程”数据库中如下3个关系: S（S#, SNAME ,SEX,AGE) ,SC(S#,C#,GRADE),
C(C#, CNAME, TEACHER), 把学生的学号及其平均成绩定文为一个视图。定义这个视图时，所用的SELECT语句中将出现子句( ),
I. FROM I I. WHERE I I I. GROUP BY I V. ORDER BY
A. I和II
B. I 和I I I
C. I 、I I和I I I
D. 全部
【单选题】
12. 基于“学生-选课-课程”数据库中如下3个关系: S（S#, SNAME ,SEX,AGE) ,SC(S#,C#,GRADE),
C(C#, CNAME, TEACHER), 查询选修了课程号为“C2"的学生号和姓名。若用下列SQL的SELECT语句表达时，( ) 是错误的。
A. SELECT S.S#, SNAME FROM S WHERE S.S#=(SELECT SC.S# FROM SC WHERE C# 'C2')
B. SELECT S.S#, SNAME FROM S, SC
WHERE S.S# =SC.S# AND C#='C2'
C. SELECT S.S#, SNAME FROM S,SC
WHERE S.S#= SC.S# AND C#='C2''
ORDER BY S.S#
D. SELECT S.S#, SNAME FROM S
WHERE S.S#IN(SELECT SC.S# FROM SC
WHERE C#='C2'
【单选题】
13.基于学生-课程数据库中的3个基本表:
●学生信息表: s(smo sname, sex,ag, dep),主码为sno
●课程信息表: c(cno, came, teacher, 主码为cno
●学生选课信息表: sc(mo, cm gode),主码为160.1)
“从学生选课信息表中找出无成绩的元组”的SQL语句是( C)。
A. SELECT* FROM sc WHERE grade=NULL
B. SELECT * FROM sc WHERE gradeIS"
C. SELECT * FROM SC WHERE grade is null
D. SELECT* FROM sc WHERE grade=”13.基于学生-课程数据库中的3个基本表:
●学生信息表: s(smo sname, sex,ag, dep),主码为sno
●课程信息表: c(cno, came, teacher, 主码为cno
●学生选课信息表: sc(mo, cm gode),主码为160.1)
“从学生选课信息表中找出无成绩的元组”的SQL语句是( )。
A. SELECT* FROM sc WHERE grade=NULL
B. SELECT * FROM sc WHERE gradeIS"
C. SELECT * FROM SC WHERE grade is null
D. SELECT* FROM sc WHERE grade=”
【单选题】
14. SELECT语句中与 HAVING子句同时使用的是()子句。
A. ORDER BY
B. WHERE
C. GROUP BY
D. 无须配合
【填空题】
1.在SQL语言中，删除表的定义及表中的数据和此表上的索引，应该使用的语句是___
【填空题】
2.在SQL语言中，如果要为一个基本表增加列和完整性约束条件，应该使用SOL语句___
【填空题】
3.当对视图进行UPDATE、INSERT和DELETE操作时，为了保证被操作的行满足视图定义中子查询语句的谓词条件，应在视图定义语句中使用可选择项___
【填空题】
4.视图最终是定义在___上的，对视图的操作最终要转换为对___的更新。
【填空题】
5. 在SQL的查询语句中，对查询结果分组可使用___ 子句，对查询结果排序可使用___子句， 同时可以使用聚合函数增强检索功能。
【填空题】
6. SQL语言的功能包括___、___、___和数据控制。
【填空题】
7.在SELECT语句中进行查询，若希望查询的结果不出现重复元组，应在SELECT子句中使用___关键字。
【填空题】
8.在SQL中，WHERE子句的条件表达式中，字符串匹配的操作符是___，与0个或多个字符匹配的通配符是___，与单个字符匹配的通配符是___。
【填空题】
9. SQL语言以同一种语法格式，提供___和 ___两种使用方式。
【填空题】
10.在SQL中，如果希望将查询结果排序，应在SELECT语句中使用___字句。其中___选项表示升序， ___选项表示降序。
【单选题】
唯物主义历史观的创立使___
A. 人们活动的思想动机被揭示出来
B. 政治在社会生活中的支配作用得到证明
C. 社会的物质性得到了科学的论证
D. 真理的相对性和绝对性得到了充分说明
【单选题】
“社会形态的发展是一种自然历史过程”。这句话的意思是说，社会形态的发展___
A. 与自然界事物的发展完全相同
B. 是纯粹自发的过程
C. 不受人的自觉活动的影响
D. 具有不依人的意志为转移的客观规律性
【单选题】
社会活动是人的有意识的活动，社会规律是___
A. 由人的意志决定的
B. 革命阶级能够加以改变的
C. 偶然事件的堆积
D. 不以人的意志为转移但可以为人们所认识和利用的
【单选题】
社会规律与自然规律的共同点是___
A. 它们都是不包含偶然性的必然过程
B. 它们的实现都是无需人参与的客观过程
C. 它们都是不以人的意志为转移的客观物质运动过程
D. 它们都是通过人有意识有目的的活动而起作用的
【单选题】
社会规律与自然规律的区别在于___
A. 自然规律是客观的，社会规律是主观的
B. 自然规律是自发的起作用，社会规律是通过人们有意识的活动而实现的
C. 自然规律没有阶级性，社会规律有阶级性
D. 自然规律是可以被支配的，社会规律是不可捉摸的
【单选题】
人的活动受着社会历史条件及其规律性的制约，这种制约性表现在___
A. 人们的思想动机根源于社会存在，社会发展规律制约人们思想实现的程度
B. 人们的自觉活动不能影响历史的进程
C. 人们的企图与其活动的结果是一致的
D. 人们的主观愿望不可能超越现实的历史条件
【单选题】
“如果偶然性不起任何作用的话，那么世界历史就会带有非常神秘的性质”的观点是___
A. 唯物史观
B. .唯心史观
C. 宿命论
D. 英雄史观
【单选题】
理解整个人类社会发展史的钥匙是___
A. 生产关系的发展史
B. 生产劳动的发展史
C. 社会意识的发展史
D. 阶级斗争的发展史
【单选题】
劳动发展史是理解全部社会发展中的钥匙，因为劳动是___
A. 人的本质
B. 人的生命存在和全部社会生活的基础
C. 一切财富的源泉
D. 全部人类社会的内容
【单选题】
人类社会和自然界对立统一的基础是___
A. 人
B. 社会活动
C. 社会劳动
D. 地理环境
【单选题】
因为人们有选择能力,因此___
A. 人们可以改造和消灭社会发展规律
B. 人们可以超越客观条件的制约
C. 人们可以超越主观条件的制约
D. 人们可以发挥主体能动作用
【单选题】
看待社会历史的基本趋势这个问题的正确观点是___
A. 社会进步具有客观必然性的观点
B. 循环论的观点
C. 倒退论的观点
D. 直线式连续发展的观点
【单选题】
社会发展的基本趋势是___
A. 前进的、上升的
B. 周而复始的循环
C. 直线式的连续发展
D. 不可认识的
【单选题】
社会历史规律与自然界发展规律的共同点是___
A. 它们都是不包含偶然性的必然过程
B. 它们都具有不依人的意志为转移的客观规律性
C. 它们的实现都是无需人参与的客观过程
D. 它们都是人类思维发展的客观过程
【单选题】
历史观的基本问题是___
A. 生产力和生产关系的关系问题
B. 经济基础和上层建筑的关系问题
C. 社会存在和社会意识的关系问题
D. 物质文明和精神文明的关系问题
【单选题】
社会存在___
A. 是社会生活的精神方面的总和
B. 是社会物质生活条件的总和
C. 是占统治地位的生产关系的总和
D. 就是指社会环境
【单选题】
下列各项中，全面表述社会存在含义的是___
A. 人类所处的自然界各种要素的总和
B. 人类社会各种关系的总和
C. 社会物质生活条件的总和
D. 人类自身的生产及其条件的总和
【单选题】
社会运动的物质承担者是___
A. 社会运动的领导者
B. 经济上占统治地位的阶级
C. 物质资料的生产方式
D. 国家元首
【单选题】
社会意识对社会存在的反作用,需要通过___
A. 人民群众的实践活动
B. 社会意识自身的作用
C. 社会意识与社会存在发生作用
D. 社会意识对政治制度发生作用
【单选题】
人类社会存在和发展的决定性因素是___
A. 地理环境
B. 社会存在
C. 生产方式
D. 人口因素
【单选题】
作为社会物质生活条件的地理环境,指的是___
A. 全部自然界
B. 劳动资料
C. 直接影响生产力发展的自然条件
D. 人类生存和发展所依赖的各种自然条件的总和
推荐试题
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___
A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面
B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色
C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___
A. 位于HCU（液压控制组件）上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统（）___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于（）___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发（）___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___
A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与，EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___
A. 属于空气起动机
B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行
C. 由ECU控制
D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___
A. 有2个组件，用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
滑油系统主供油滤堵塞后（）___
A. 停止供油
B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统
C. 发动机自动停车
D. 通过旁通油路和备用油滤供油
【单选题】
哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___
A. MCDU
B. ADIRU
C. FCU
D. ECU
【单选题】
燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___
A. 11.5psi
B. 13psi
C. 36psi
D. 44psi
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___
A. 更换相应的力矩马达
B. 更换HMU
C. 不用更换，转入失效安全模式即可
D. 以上都不正确
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___
A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
以下关于短舱的作用说法错误的是（）___
A. 提高灭火效率
B. 整流
C. 保护发动机和附件
D. 保温
【单选题】
以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火()___
A. EIU故障
B. 发动机防冰打开
C. 人工启动完成后
D. 起飞时
【单选题】
永恒的发动机指示位于（）___
A. 上ECAM
B. 下ECAM
C. ND
D. PFD
【单选题】
由谁向VBV（可变放气valve）提供操作压力（）___
A. HMU
B. 液压泵
C. 飞机液压系统
D. 高压压气引气
