【判断题】
柱上自动分段断路器一般是由柱上断路器、电源降压变压器和自动控制设备三部分组成
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【判断题】
断路器安装后设备接线端子的接触面应平整、清洁、无氧化膜，并涂薄层电力复合脂
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电容器组用母线连接时，母线应排列整齐，并刷好相色
【判断题】
配电箱盘后配线要横平竖直，排列整齐，绑扎成束，用卡钉固定牢固
【判断题】
电阻并联时的等效电阻值比其中最小的电阻值还要小
【判断题】
在均匀磁场中，磁感应强度B与垂直于它的截面积S的乘积，叫做截面的磁通密度
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所谓交流电，是指电动势、电压或电流的大小和方向都随时间而变化的
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在纯电阻电路中，外加正弦交流电压时，电路中有正弦交流电流，电流与电压的频率相同，相位也相同
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安装熔丝、熔管时，用熔丝将熔管上的弹簧绷紧，将熔管推上，熔管在熔丝的压力下处于合闸位置
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使用验电器前，应先检查验电器的工作电压与被测设备的额定电压是否相符
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额定功率相同的三相异步电动机，转速低的转矩大，转速高的转矩小
【判断题】
城镇电力排灌站(泵站)动力用电，执行农业排灌电价
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检查变压器铁芯绝缘电阻时，先拆下铁芯接地片后，只能用2500V兆欧表检查铁芯各处绝缘
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转子动平衡不好，会导致汽油发电机振动大
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变压器检修时，对绕组进行重绕或局部更换绝缘后，需要对器身进行干燥处理
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制作电缆头时，安装应力管时应将半导电层末端倒角，使半导电层与绝缘层平滑过渡
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在选择电缆线路的路径时，在施工方面只需考虑是否便于施工，不需考虑运行情况
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除直埋于地下的电缆外，电缆都要敷设于支架上
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电网供电条件许可的情况下应尽量满足客户双电源或备用电源的需求
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营销部门批复供电方式时，应紧密结合城市建设规划，把业扩工程与城市电网建设和改造结合起来，以减少不必要的重复投资，使电网布局既经济又合理
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按变压器容量计收基本电费的用户，暂停用电必须是整台或整组变压器停止运行
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负载损耗又称铜损耗，是变压器负载电流流过一、二次绕组时，在绕组电阻上消耗的功率
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电容C是由电容器上施加的电压大小决定的
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对称三相Y接法电路，线电压最大值是相电压有效值的3倍
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测量接地电阻时，应先将接地装置与电源断开
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配电线路的巡视时，只需巡视线路本体元件的情况即可
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电容器组应保持三相平衡，三相不平衡电流不大于5%
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考虑导线的初伸长，一般应在紧线时使导线增大一些计算弧垂以补偿施工时的初伸长
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感应式电能表的安装应垂直，倾斜度不应超过2°
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封闭式负荷开关保证壳盖打开时不能合闸，而手柄处于闭合位置时，不能打开壳盖，以确保操作安全
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使用喷灯时不能戴手套，在有火的地方加油。要防止喷射的火焰燃烧到易燃易爆物
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没有电压就没有电流，没有电流也就没有电压
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安装接线图上的二次设备在屏正面看，与实际位置相反，所以安装接线图又叫屏背接线图
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用万用表测量电阻时，不必将被测电阻与电源断开
【判断题】
双回路线路或双母线，当一路带电时，不得测量另一路的绝缘电阻
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熔断器应装在各相线/单相线路中性线；不允许装在三相四线中性线/接零保护的零线
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安装熔体时不让熔体受机械损伤，不宜用多根熔丝绞合在一起代替较粗的熔体
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杆上作业时，应将工具放在方便工作的位置上
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单相电能表的电流线圈串接在相线中，电压线圈并接在相线和中性线上
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室内配电箱可明装或安装在墙壁上，但不能落地安装
【判断题】
一般不能用兆欧表对电气设备进行耐压试验
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【判断题】
当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。
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除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。
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空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。
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和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。
【判断题】
BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。
【判断题】
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。
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和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。
【判断题】
和谐型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于31.5kV时，过压保护环节动作。
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在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。
【判断题】
主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器。
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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。
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和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。
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和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。
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自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
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和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。
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高压接地开关的主要功能是：当进行机车检查、维护或修理时，把主断路器两侧电路接地。
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和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
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和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
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和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。
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正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。
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在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。
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20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。
【判断题】
选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。
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拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。
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机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。
【判断题】
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。
【判断题】
和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。
【判断题】
高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。
【判断题】
机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。
【判断题】
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。
