【判断题】
【判断】 短路的常见原因之一是设备长期运行 ,绝缘自然老化。 ()
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【判断题】
【判断】 电能质量包括电流、频率和波形的质量。 ()
【判断题】
【判断】 火力发电厂假如既发电又供热则称热电厂。 ()
【判断题】
【判断】 为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。 ()
【判断题】
【判断】 电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程 ,是分时进行的。 ()
【判断题】
【判断】 短路电流通过导体时 ,会使导体大量发热 ,温度急剧升高 ,从而破坏设备绝缘。 ()
【判断题】
【判断】 以煤、 石油、 天然气等作为燃料 ,燃料燃烧时的化学能转换为热能 ,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能 ,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能 ,这种发电厂称火力发电厂。 ()
【判断题】
【判断】 电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种线性元件。 ()
【判断题】
【判断】 电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、 配电所 ,这一部分叫做电力网 ,或称电网。 ()
【判断题】
【判断】 短路电流通过线路 ,要产生很大的电流降 ,使系统的电流水平骤降 ,引起电动机转速突然下降 ,甚至停转 ,严重影响电气设备的正常运行。 ()
【判断题】
【判断】 大型电力系统有强大的调频和调压能力 ,有较大的抵御谐波的能力 ,可以提供质量更高的电能。 ()
【判断题】
【判断】 若中断供电时可能造成人身伤亡情况 ,则称为二类负荷。 ()
【判断题】
【判断】 变、配电所是电力网中的线路连接点 ,是用以变换电压、交换功率和汇集、分配电能的设施。 ()
【判断题】
【判断】 对三类负荷供电要求 ,一般不考虑特殊要求。 ()
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
【判断题】
【判断】 电力系统中相与相之间或相与地之间 (对中性点直接接地系统而言 )通过金属导体、电弧或其它较小阻抗连结而形成的正常状态称为短路。 ()
【判断题】
【判断】 从发电厂发电机开始一直到变电设备为止 ,这一整体称为电力系统。 ()
【判断题】
【判断】 在降压变电所内 ,变压器是将高电压改变为低电压的电气设备。 ()
【判断题】
【判断】 按变电所在电力系统中的位置、作用及其特点划分 ,变电所的主要类型有枢纽变电所、区域变电所、 地区变电所、 配电变电所、 用户变电所、 地下变电所和无人值班变电所等。()
【判断题】
【判断】 短路产生的冲击电流会产生很大的电动力 ,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。 ()
【判断题】
【判断】 利用江河所蕴藏的水力资源来发电 ,这种电厂称水力发电厂。 ()
【判断题】
【判断】 变、配电所中用来承担输送和分配电能任务的电路,称为一次电路或电气主接线。()
【判断题】
【判断】 在一类用电负荷中 ,当中断供电将发生中毒、 爆炸和火灾等情况的负荷 ,以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷 ,称为特别重要的负荷。 ()
【判断题】
【判断】 电力系统正常运行时 ,各相之间是导通的。 ()
【判断题】
【判断】 当电路发生短路或严重过负荷时 ,熔断器能自动切断故障电路 ,从而使电器设备得到保护。 ()
【判断题】
【判断】 三相电度表应按正相序接线 ,经电流互感器接线者极性
【判断题】
【判断】 某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
【判断题】
【判断】 绝缘电阻可以用接地电阻测量仪来测量。
【判断题】
【判断】 良好的摇表 ,在摇表两连接线 (L 、E)短接时 ,摇动手柄 ,指针应在 “0”处。
【判断题】
【判断】 直流电压表的 “+”端接电路的高电位点 , “-”端接电路的低电位点。
【判断题】
【判断】 接地电阻测量仪主要由手摇发电机 ,电流互感器 ,电位器以及检流计组成。
【判断题】
【判断】 用数字万用表测量直流电压时 ,极性接反会损坏数字万用表。
【判断题】
【判断】 感抗 XL 与线圈的电感 L 和交流电频率 f 成反比。 ()
【判断题】
【判断】 线圈中通过的电流越大 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
【判断题】
【判断】 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。 ()
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【判断】 线圈匝数越多 ,线圈电感越大。 ()
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【判断】 通电线圈的圈数越多 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
【判断题】
【判断】 导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生感应电动势。 ()
【判断题】
【判断】 相线与中性线 (或零线 )间的电压称为线电压。 ()
【判断题】
【判断】 磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱成反比。 ()
推荐试题
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板？___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. 在地面，计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力？___
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
【单选题】
地面扰流板可用的必要条件是：___
A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下
B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE
C. 只要两个油门杆位于IDLE
D. 不确定
【单选题】
控制副翼的计算机是：___
A. ELAC
B. SEC
C. FAC
D. SFCC
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___
A. ELAC
B. FAC
C. 通过FAC至SEC
D. 以上都对
【单选题】
当系统有故障时，扰流板会：___
A. 保持在失效前的位置
B. 自动收回
C. 气动力使其收回
D. 不确定
【单选题】
哪一个计算机接收侧杆指令？___
A. 只有ELAC
B. ELAC和SEC
C. FCDC
D. 以上都不对
【单选题】
哪一项功能要使用垂直加速度计？___
A. 负载因数功能
B. 俯仰配平功能
C. 偏航阻尼功能
D. A和B
【单选题】
电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___
A. ELAC和SEC
B. 只有FCDC
C. ELAC
D. 不确定
【单选题】
FWC连到下列哪些计算机？___
A. ELAC
B. ELAC和SEC
C. 只有FCDC
D. 不确定
【单选题】
垂直加速度计位于：___
A. 前电子舱
B. 主电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
当一边机翼上的扰流板不工作时，则另一边机翼上与其对应的扰流板：___
【单选题】
当迎角保护功能激活时，速度刹车功能：___
A. 不受影响
B. 自动将放出的扰流板收回
C. 不工作
D. B和C都正确
【单选题】
驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是：___
A. 方向舵、升降舵
B. 副翼、扰流板
C. 水平安定面和方向舵
D. 无机械操纵的舵面
【单选题】
哪一个燃油箱首先给发动机供油:___
A. A.中央油箱
B. B.内侧油箱
C. C.外侧油箱
D. D.机翼油箱
【单选题】
当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___
A. A.必须人工关断
B. B.自动停止
C. C.仍然运转但有警告表示无燃油
D. D.仍然运转且无警告
【单选题】
对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:___
A. A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油
B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压
C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气
D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞
【单选题】
机翼油箱的传输valve打开,则___
A. A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. C.将保持打开直到下一次飞机加油
D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
【单选题】
通气浮子valve:___
A. A.防止燃油进入通气管路
B. B.允许燃油从通气管路排出
C. C.保持燃油箱增压
D. D.保证燃油不会因为低压而汽化
【单选题】
下列关于APU燃油供给正确的说法是:___
A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给
B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开
D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油
【单选题】
下列关于加油面板操作正确的是:___
A. A.任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮
B. B.当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮
C. C.进行自动加油时,三个加油valve选择电门都处于NORM位
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于燃油系统叙述正确的是:___
A. A.正常情况下,外格油箱不储存燃油
B. B.飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中
C. C.所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的
D. D.加油面板位于右侧机腹整流罩上
【单选题】
下列关于燃油指示系统说法不正确的是：___
A. A.燃油指示系统由FQIC和FLSCU控制
B. B.FULLLEVEL/UNDERFULLLEVEL传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C. C.当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加油/抽油操作
D. D.当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量
【单选题】
下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：___
A. A．缝翼放出
B. B．中央油箱内低油量
C. C．机翼油箱燃油泵低压
D. D．IDG滑油冷却/燃油再循环
