刷题
导入试题
【判断题】
【判断】 为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。 ()
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
【判断】 电能的生产、输送、分配以及转换为其他形态能量的过程 ,是分时进行的。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路电流通过导体时 ,会使导体大量发热 ,温度急剧升高 ,从而破坏设备绝缘。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 以煤、 石油、 天然气等作为燃料 ,燃料燃烧时的化学能转换为热能 ,然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能 ,并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能 ,这种发电厂称火力发电厂。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种线性元件。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力系统中的各级电压线路及其联系的各级变、 配电所 ,这一部分叫做电力网 ,或称电网。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路电流通过线路 ,要产生很大的电流降 ,使系统的电流水平骤降 ,引起电动机转速突然下降 ,甚至停转 ,严重影响电气设备的正常运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 大型电力系统有强大的调频和调压能力 ,有较大的抵御谐波的能力 ,可以提供质量更高的电能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 若中断供电时可能造成人身伤亡情况 ,则称为二类负荷。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变、配电所是电力网中的线路连接点 ,是用以变换电压、交换功率和汇集、分配电能的设施。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对三类负荷供电要求 ,一般不考虑特殊要求。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 10kV 及以下三相供电的 ,电压允许偏差为额定电压的为 ±10%。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力系统中相与相之间或相与地之间 (对中性点直接接地系统而言 )通过金属导体、电弧或其它较小阻抗连结而形成的正常状态称为短路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 从发电厂发电机开始一直到变电设备为止 ,这一整体称为电力系统。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在降压变电所内 ,变压器是将高电压改变为低电压的电气设备。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 按变电所在电力系统中的位置、作用及其特点划分 ,变电所的主要类型有枢纽变电所、区域变电所、 地区变电所、 配电变电所、 用户变电所、 地下变电所和无人值班变电所等。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路产生的冲击电流会产生很大的电动力 ,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的动稳定性。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 利用江河所蕴藏的水力资源来发电 ,这种电厂称水力发电厂。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变、配电所中用来承担输送和分配电能任务的电路,称为一次电路或电气主接线。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在一类用电负荷中 ,当中断供电将发生中毒、 爆炸和火灾等情况的负荷 ,以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷 ,称为特别重要的负荷。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力系统正常运行时 ,各相之间是导通的。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当电路发生短路或严重过负荷时 ,熔断器能自动切断故障电路 ,从而使电器设备得到保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相电度表应按正相序接线 ,经电流互感器接线者极性
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 绝缘电阻可以用接地电阻测量仪来测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 良好的摇表 ,在摇表两连接线 (L 、E)短接时 ,摇动手柄 ,指针应在 “0”处。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 直流电压表的 “+”端接电路的高电位点 , “-”端接电路的低电位点。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 接地电阻测量仪主要由手摇发电机 ,电流互感器 ,电位器以及检流计组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 用数字万用表测量直流电压时 ,极性接反会损坏数字万用表。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 感抗 XL 与线圈的电感 L 和交流电频率 f 成反比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈中通过的电流越大 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈匝数越多 ,线圈电感越大。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 通电线圈的圈数越多 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生感应电动势。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 相线与中性线 (或零线 )间的电压称为线电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱成反比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线是描述磁场结构的一组曲线 ,磁力线的疏密程度 ,反映磁场中各点磁场的强弱。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电阻并联的电路中 ,电路总电阻等于各并联电阻之和。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线上某点的切线方向就是该点磁场的方向。 ()
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行量超过10mm需要调整轨缝
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm
A. 对
B. 错
【判断题】
线路两股钢轨接头,一般应采用相错式
A. 对
B. 错
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
A. 对
B. 错
【判断题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整
A. 对
B. 错
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧
A. 对
B. 错
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环装裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用