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【判断题】
【判断】 接地电阻测量仪主要由手摇发电机 ,电流互感器 ,电位器以及检流计组成。
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
【判断】 用数字万用表测量直流电压时 ,极性接反会损坏数字万用表。
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 感抗 XL 与线圈的电感 L 和交流电频率 f 成反比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈中通过的电流越大 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线圈匝数越多 ,线圈电感越大。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 通电线圈的圈数越多 ,在其周围产生磁场就越强。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
【判断】 相线与中性线 (或零线 )间的电压称为线电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱成反比。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线是描述磁场结构的一组曲线 ,磁力线的疏密程度 ,反映磁场中各点磁场的强弱。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电阻并联的电路中 ,电路总电阻等于各并联电阻之和。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁力线上某点的切线方向就是该点磁场的方向。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 长直载流导线周围的磁场 ,离导线越近 ,磁场越强 ,离导线越远 ,磁场越弱。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电路中 ,使用电能的设备或元器件称为负载 ,也叫负荷。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相交流电路有三个交变电动势 ,它们频率相同、相位互差 1200。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电路中 ,将两个及以上的电阻 ,一个接一个的顺序联接起来 ,称为电阻的串联。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相交流对称电路中 ,如采用星形接线时 ,线电压等于相电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 无功功率中的 “无功 ”的含义是 “无用 ”。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电路中 ,将两个及以上的电阻的一端全部联接在一点上 ,而另一端全部连接在另一点上 ,这样的联接称为电阻的并联。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电源是将其他形式的能量转换为电能的装置。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在三相对称电路中 ,总的有功功率等于线电压 ,线电流和功率因数三者相乘积的倍。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 通过与磁场方向平行的某一面积上的磁力线总线 ,称为通过该面积的磁通。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相交流电路有三个交变电动势 ,它们频率相同、相位相同。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 短路是一种正常的电路运行状态。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 视在功率 S 常用来表征设备的额定容量 ,并标在铭牌上。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 磁场中某点的磁感应强度 B 与磁导率?的比值 ,称为该点的磁场强度 H。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电路中任意两点间电位的差值称为电压。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 导体处于变化的磁场中时 ,导体内会产生感应电动势。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在磁体外部 ,磁力线的方向是由 N 极到达 S 极。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电路中 ,电阻的联接方法主要有串联、并联和混联。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 管型避雷器由产气管、内部间隙和外部间隙三部分组成。 (?)
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性,在正常工作电压作用下,呈绝缘状态 ; 在冲击电压作用下 ,其阻值很小 ,相当于短路状态。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 为降低线路跳闸率 ,可在大跨越地带杆塔增加绝缘子串数目。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 避雷针及其接地装置不能装设在人、畜经常通行的地方。 (?)
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 金属氧化物避雷器的特点包括动作迅速、无续流、残压低、通流量大等。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 线路装设自动重合装置后 ,对提高供电可靠性起很大作用。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 35kV 及以下电力线路一般不沿全线装设避雷线。 (? )
A. 对
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【判断题】
【判断】 阀型避雷器的阀电阻片具有线性特性。 (?)
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 高压阀型避雷器中串联的火花间隙和阀片少。 (? )
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 保护间隙是最简单、最经济的防雷设备 ,它结构十分简单 ,维护也方便。 (? )
A. 对
B. 错
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【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下H×D1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊常情况下,一台H×D1电力机车可以升两台受电弓
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时,为辅助空气回路提供压缩空气
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时,手柄可以取出
A. 对
B. 错
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H×D1电力机车速度控制功能启动后,如果设定速度点低于实际速度,速度调节将激活电制动开始制动
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
A. 对
B. 错
【判断题】
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成,共计16mF
A. 对
B. 错
【判断题】
即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√,这一电压等级对生命和健康是危险的
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化
A. 对
B. 错
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