【判断题】
[145]流体在流动时,任一截面处的流速,流量和粘度等与流动有关的量都不随时间而变化,这种流动为稳定流动
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【判断题】
[147]润滑油“五定”的内容是定人、定点、定时、定量、定质
【判断题】
[148]安全阀阀瓣与阀座的材料必须能够抗冲击、耐腐蚀,允许使用铸铁材料
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[149]再生操作前,反应器要先泄压,后排绿油
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[150]随着裂解反应进程的加深,甲烷收率总是增大的,因而甲烷收率的增加在一定程度上可以反映出裂解反应的深度
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[151]在深冷分离过程中,由于温度极低,极易散冷,用绝热材料将高效换热器和气液分离罐等都包在在一个箱子里,这个箱子称为冷箱
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[152]C-501在启机前要确认密封气及油路系统投用正常。
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[153]从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
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[154]启动时,汽轮机部件的温度、汽缸内压力、机组转速都在不断升高,部件被蒸汽逐步加热直至稳定热平衡的过程是蒸汽
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[155]超速跳车转速(转/分),以设备铭牌或使用说明书要求为准,如无要求,则该转速设定应至少为最高连续转速,且不大于127%。
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[156]所有的特护机组均包括主机、驱动机、附属机械。
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[157]泵是用来增加液体能量的机器,它可以输送、提升液体或将液体送入压力窗口容器。
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[158]实际使用的压缩机在出口管道靠近压缩机的地方都装有止逆阀,故使其振幅大大地增大,但脉动的频率随之减少。
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[159]三机停车后都要进行盘车,以防止静止时发生轴弯曲。
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[160]三台透平压缩机组最高操作压力为11.97MPa,最低温度为-101.3℃。
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[161]复水器的液位控制采用串级调节。
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[162]为节约能量,乙烯精馏塔在提馏段设置中间再沸。
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[163]降低乙烯精馏塔和压力,可增大乙烯
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[164]逆可诺循环是一种理想的制冷循环。
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[165]裂解气压缩机透平V2阀开度越大,抽汽量越大。
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[166]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车。
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[167]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连。
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[168]乙烯机透平轴位移联锁值为±500um。
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[170]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合。
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[171]只有碱洗才能除去酸性气中的有机硫。
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[172]离心泵一般转速为1450转/分或2950转/分。
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[173]往复压缩机压力范围广,从低压到超高压范围都适用,而离心式压缩机
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[174]两台泵并联工作时,在相同扬程下,并联后泵的流量为单台泵的两倍。
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[175]产品乙烯送出装置的压力和流量变化,
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[176]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸。
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[177]设备打开检修前,必须要经过倒空置换,加盲板、鼓风等安全措施。
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[178]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计。
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[179]要减少乙烯损失,必须控制好分馏分凝器顶部温度。
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[180]新鲜碱中含有Fe和氧气将增加聚合物的形成。
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[181]若精馏操作不正常,引起塔顶产品中重组分浓度增加时,可采用适当提高操作压力的办法,使产品质量合格。
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[183]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时,遇到明火,既不会燃烧,也不会爆炸。
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[184]皮肤上溅到碱液后应立即用大量水冲洗。
【判断题】
[185]相等体积的任何气体都含有相同数目的分子。
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【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话
【判断题】
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车
【判断题】
发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
【判断题】
有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
【判断题】
道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职
【判断题】
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职
【判断题】
行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
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行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验