相关试题
【单选题】
放射性物质γ辐射超标的判定标准是（）。___
A. 1μSv/h
B. 1mSv/h
C. 1pSv/h
D. 1fSv/h
【单选题】
在对不能排除恐怖事件的放射性超标的情况，检疫人员应该以（）为界线,向四周扩展（）米，划出放射性安全警戒线。___
A. 1μSv/h；2
B. 1μSv/h；6
C. 0.1mSv/h；2
D. 0.1mSv/h；6
【单选题】
在检测物体α.β表面污染时，仪器探头应以不大于（）速度移动。___
A. 5cm/s
B. 15cm/s
C. 10cm/s
D. 50cm/s
【单选题】
在检测物体α.β表面污染时，仪器探头应该距离被测物体表面（）处进行。___
A. 1-3cm
B. 2m
C. 1m
D. 0.1m
【单选题】
对向外发射γ射线的物体,应将其置于（）内，能够最大幅度降低其散布能量。___
A. 铅桶封存
B. 水或石蜡封存
C. 塑料盒封存
D. 大理石封存
【单选题】
对向外发射中子的物体，应将其置于（）内，能够最大幅度降低其散布能量。___
A. 铅桶封存
B. 水或石蜡封存
C. 塑料盒封存
D. 大理石封存
【单选题】
Ci是以著名的波兰科学家居里命名的放射性强度的单位。自1985年起正式改用贝可（Bq）新单位。换算关系为：1Ci=（）Bq。___
A. 1.4×10-9
B. 2.6×10-10
C. 3.7×1010
D. 2.8×1010
【单选题】
戈瑞（Gy）是（）的国际单位，1Gy代表1kg被辐照物质吸收1J的能量。___
A. 剂量当量
B. 剂量当量率
C. 吸收剂量
D. 放射活度
【单选题】
处置放射性有害因子过程中，戴口罩的目的在于（）。___
A. 减少受照时间
B. 远离放射源
C. 防止沾染放射性因子的粉尘摄入
D. 加强屏蔽
【单选题】
下列放射性射线中对人体危害最大的是：___
A. α射线
B. β射线
C. γ射线
D. 中子
【单选题】
辐射强度与距离的关系是：___
A. 与距离成正比
B. 与距离成反比
C. 与距离的平方成正比
D. 与距离的平方成反比
【单选题】
下列材料中对γ射线屏蔽效果最好材料是：___
A. 铝板
B. 铁板
C. 铅板
D. 含有贫铀涂层的铅板
【单选题】
国际原子能机构规定普通公众辐射暴露的限度是：___
A. 1mSv/年
B. 2mSv/年
C. 3mSv/年
D. 4mSv/年
【单选题】
国际原子能机构规定从事放射性岗位的从业人员辐射暴露的限度是：___
A. 10mSv/年
B. 20mSv/年
C. 30mSv/年
D. 40mSv/年
【单选题】
下列材料中对中子屏蔽效果最好材料是：___
【单选题】
门户式辐射探测器最终做出结案处理的部位是：___
A. 一检报警站
B. 二检报警站
C. 中央报警站
D. 服务器机房
【单选题】
门户式辐射探测器在安装时错开放置是为了：___
A. 便于安装
B. 节省空间
C. 美观实用
D. 降低串扰
【单选题】
一检报警站通常安装在：___
A. 靠近卡口的位置
B. 靠近探测器的位置
C. 靠近中央报警站的位置
D. 靠近服务器的位置
【单选题】
当没有物体通过时，门户式辐射探测器处于什么状态：___
A. 本底模式
B. 静态模式
C. 探测模式
D. 动态模式
【单选题】
为了有效的进行探测，必须严格控制车辆通过门户式辐射探测器时的车速，最佳的车速是：___
A. 5km/h
B. 8km/h
C. 10km/h
D. 12km/h
【单选题】
雨雪天气可能会造成门户式辐射探测器的读数：___
A. 比平时高
B. 比平时低
C. 不确定
D. 无变化
【单选题】
PRD最主要的用途是：___
A. 个人防护
B. 搜索放射源
C. 识别核素
D. 记录累计计量
【单选题】
门户式辐射探测器进行伽马探测的核心部件是：___
A. 闪烁塑料探测器
B. 碘化钠探测器
C. 高纯锗探测器
D. 氦-3气体探测器
【单选题】
门户式辐射探测器进行中子探测的核心部件是：___
A. 闪烁塑料探测器
B. 碘化钠探测器
C. 高纯锗探测器
D. 氦-3气体探测器
【单选题】
在操作巡检仪查找放射源位置时，巡检仪移动的速度要控制在：___
A. 5cm/s
B. 10cm/s
C. 15cm/s
D. 20cm/s
【单选题】
下列设备需要定期进行校准的是：___
A. PRD
B. 巡检仪
C. 核素识别仪
D. 门户式辐射探测器
【单选题】
下列设备必须时刻保持电池电量的是：___
A. PRD
B. 巡检仪
C. 核素识别仪
D. ORTEC核素识别仪
【单选题】
当PRD的显示的数字超过多少时，关员应立即撤离：___
【单选题】
我国将放射源按照放射源对人体健康和环境的潜在危害程度分为五类，其中，“不会对人造成永久性损伤”的放射源是：（）___
A. I类
B. II类
C. III类
D. IV类
E. V类
【单选题】
辐射报警如无法排除涉恐事件的，应立即报哪个部门，并启动相应的预案：___
A. 环保部门
B. 卫生部门
C. 地方公安（反恐）部门
D. 地方商务部门
【单选题】
下面关于检验检疫机关发现涉嫌恐怖活动物品后的做法正确的是（）。___
A. 应当依法扣留，并立即将物品移送公安机关或者国家安全机关
B. 应当依法扣留，在五日内将物品送交国家安全机关
C. 可以将物品扣留
D. 应当依法扣留，在五日内将物品送交公安机关
【单选题】
根据刑事诉讼法的规定，（）在审判刑事案件的过程中，可以依法认定恐怖活动组织和人员。___
A. 有管辖权的基层以上人民法院
B. 有管辖权的中级以上人民法院
C. 最高人民法院
D. 有管辖权的高级以上人民法院
【单选题】
为调查恐怖活动嫌疑，经有关机关批准，可以根据其危险程度，责令恐怖活动嫌疑人员遵守下列一项或者多项约束措施。其中不包括（）。___
A. 两年内不得参加大型群众性活动或者从事特定的活动
B. 定期向公安机关报告活动情况
C. 不得与特定的人员会见或者通信
D. 未经公安机关批准不得离开所居住的市.县或者指定的处所
【单选题】
出入境证件签发机关.出入境边防检查机关对恐怖活动人员和恐怖活动嫌疑人员，有权作出的决定不包括（）。___
A. 宣布其出境入境证件作废
B. 决定将其驱逐出境
C. 不予签发出境入境证件
D. 决定不准其出境入境
【单选题】
下列说法中不正确的是（）。___
A. 公安机关对宣扬极端主义的行为应当及时制止，并依法追究其法律责任
B. 公安机关发现利用极端主义危害公共安全的，必要时可以加以制止
C. 公安机关发现极端主义活动的，应当将有关人员强行带离现场并登记身份信息
D. 公安机关发现极端主义活动的物品等，应当予以收缴
【单选题】
下面关于反恐怖主义工作的说法不正确的是（）。___
A. 保持主动的原则
B. 惩罚为主.惩防结合
C. 坚持专门工作与群众路线相结合
D. 坚持先发制敌的原则
【单选题】
下列关于我国国（边）境安全管理的说法不正确的是（）。___
A. 可以在重点国（边）境地段和口岸设置拦阻隔离网
B. 应当在重点国（边）境地段和口岸设置视频图像采集和防越境报警设施
C. 应当依照规定对抵离国（边）境前沿的人员进行检查
D. 应当严密组织国（边）境巡逻
【单选题】
国家反恐怖主义工作领导机构认定的恐怖活动组织和人员，由国家反恐怖主义工作领导机构的办事机构予以（）。___
【单选题】
跨省、自治区.直辖市发生的恐怖事件，由（）反恐怖主义工作领导机构统一发布。___
A. 国家
B. 指定的省级
C. 较大的省级
D. 任一的省级
【单选题】
跨省.自治区.直辖市发生的恐怖事件或者特别重大恐怖事件的应对处置，由（）负责指挥。___
A. 国家反恐怖主义工作领导机构
B. 公安机关负责人
C. 国务院
D. 省级行政长官
推荐试题
【判断题】
站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为1B～24B；下行线侧从头端墙开始至尾端墙方向依次编号，分别为 1A～24A。（ ）
【判断题】
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。（ ）
【判断题】
当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过 IBP 盘进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制。（ ）
【判断题】
接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下，可采取越区供电方式维持运营。（ ）
【判断题】
电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动。（ ）
【判断题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。（ ）
【判断题】
计划列车识别号由 8 位数字组成，分别为目的地码（3 位）+表号（3 位）+序列号（2 位）。通常意义上的列车车次号指的是表号+序列号。（ ）
【判断题】
扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
【判断题】
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
【判断题】
司机采用 NRM 模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速 60km/h。（ ）
【判断题】
车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业要求，手信号的显示地点应便于司机了望与确认。（ ）
【判断题】
列车越过站台停车标 4 米以内（含 4 米），司机确认安全后自行选择 SM 模式限速 5km/h 对标回退开门，并于动车后及时报告行调；（ ）
【判断题】
工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 60 分钟返回车辆段/停车场。（ ）
【判断题】
当车站需扣车时，由车站在 ATS 现地控制工作站上操作，并及时通知司机及行调，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（ ）
【判断题】
危险源是指运营分公司实施轨道交通运营服务和其它活动过程中可能导致人员伤害和（或）健康损害的根源。（ ）
【判断题】
" 职业健康安全是指轨道交通运营服务影响工作场所内员工、临时工作人员、合同方人员、访问者及其它人员健
【判断题】
委外单位指与分公司签订委外合同，承担分公司委外维修任务的单位。 （ ）
【判断题】
"外单位施工时须由所属专业归口管理部门指派胜任人员担任施工监管人；进行 A0、A1、B1、C1、C2 类施
【判断题】
同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。 （ ）
【判断题】
施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。 （ ）
【判断题】
施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（ ）
【判断题】
A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（ ）
【判断题】
在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（ ）
【判断题】
A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（ ）
【判断题】
凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（ ）
【判断题】
"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）
【判断题】
跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（ ）
【判断题】
"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从
【判断题】
" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责
【判断题】
施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（ ）
【判断题】
C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（ ）
【判断题】
施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（ ）
【判断题】
施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（ ）
【判断题】
"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工
【判断题】
在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（ ）
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
【判断题】
局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
【判断题】
电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（ ）
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（ ）
