相关试题
【单选题】
动火作业过程中，___应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。
A. 监护员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
【单选题】
紧急情况下因抢修所需的动火作业，按线路控制中心发布的抢修令执行，动火审批和现场安全管理由___负责。
A. 车站
B. 抢修单位
C. 线路控制中心
D. 专业公司调度
【单选题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于___mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
【单选题】
施工负责人的日常培训工作是___的管理职责。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、___施工。
A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类
【单选题】
多专业联合实施的施工，由___明确的主体申报单位进行计划申报。
A. 运营管理部
B. 运营设施设备管理部
C. 计划申报单位
D. 计划审批单位
【单选题】
施工负责人应按___要求，组织施工人员实施施工。
A. 检修施工作业考核规定
B. 车场检修施工作业管理规定
C. 检修施工作业负责人管理规定
D. 车站检修施工管理规定
【单选题】
施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知___确认设备正常。
A. 使用单位
B. OCC
C. 运营公司调度
D. 专业公司调度
【单选题】
___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
___负责代为申报施工的安全管理，落实施工安全风险抵押金制度。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
【单选题】
按月度考核标准，正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。
A. 70%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
按月度考核标准，车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
【单选题】
按月度考核标准，发生一起严重违规施工事件扣___分。
【单选题】
车场类施工考核指标项目不含___。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
【单选题】
在施工各环节中，发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
【单选题】
根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为以下4类：抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于（ ）或可能存在小于___时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时，应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外，单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时，施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后，由施工管理工作小组在施工周计划会前，向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后，可在3个工作日内对施工违规情况进行调查，并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议，可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单]，由各责任单位施工管理部门审核签章后，提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后，2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划，未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围
【判断题】
施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
【判断题】
运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
推荐试题
【判断题】
停止循环后，井口修井液仍不断地外溢，说明已经发生了溢流。
【判断题】
及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键。
【判断题】
若能尽早地发现溢流，则硬关井产生的“水击效应”就较弱，也可以使用硬关井。
【判断题】
关井后要及时组织压井，如果是天然气溢流，可允许长时间关井而不作处理。
【判断题】
软关井的优点是关井过程中，防止水击效应作用于井口装置，可试关井。
【判断题】
所谓圈闭压力是指在油管（立管）压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。
【单选题】
当关井一段时间后，如果井口压力不断上升，应该___放喷阀通过节流阀以释放部分压力。
【单选题】
发现溢流后，应关井并记录井口的立管压力和套管压力。一般情况下，关井___min待稳定后，立管压力才能较为真实地反应原始地层压力。
A. 少于3
B. 5-7
C. 10-15
D. 3-5
【单选题】
循环冲砂中的溢流主要显示是___。
A. 罐面下降
B. 罐面不变
C. 罐面上升
D. 不确定
【单选题】
井喷失控后的紧急处理中，测定井口周围及附近天然气，H2S和CO2的含量，划分___。
A. 生活区域
B. 危险区域
C. 工作区域
D. 用火区域
【单选题】
所谓硬关井就是指发生溢流后不打开___，直接关闭防喷器的操作方法。
A. 上旋塞阀
B. 下旋塞阀
C. 任何液流通道
D. 清蜡闸板
【单选题】
软关井是指发生溢流后，先打节流阀，后关防喷器缓慢截流，最后___的操作方法。
A. 关闭节流阀
B. 关闭旋塞
C. 关闭井口
D. 打开防喷器
【单选题】
地层所能承受的关井压力，取决于地层破裂压力梯度、井深以及___。
A. 井眼尺寸
B. 井内液柱压力
C. 地层渗透率
D. 地层流体种类
【单选题】
根据套管抗内压强度确定关井套压时需要考虑一定的安全系数，即一般要求关井套压不能超过套管抗内压强度的___%。
【单选题】
相邻注水井不停注或未减压，很容易引发井侵、井涌，甚至___。
A. 井漏
B. 井眼缩径
C. 井斜
D. 井喷
【单选题】
排除溢流保持修井液罐液面不变的方法适于___的溢流。
A. 油、气
B. 油、水
C. 气、水
D. 油、气、水
【单选题】
井底压力由一种或多种压力构成的一个合力。因此，任何一个或多个引起井底压力降低的因素，都有可能最终导致___。
A. 井侵发生
B. 井涌发生
C. 流发生
D. 井喷发生
【单选题】
修井液罐液面上升是溢流的___。
A. 间接显示
B. 直接显示
C. 可能显示
D. 理论上不是溢流显示
【单选题】
停泵后井口修井液外溢是溢流的___。
A. 间接显示
B. 直接显示
C. 可能显示
D. 理论上不是溢流显示
【单选题】
停止循环后，井口修井液外溢应注意井筒中管柱内外修井液密度不一致，管柱内修井液密度比环空修井液密度高时，停泵修井液___。
A. 不外溢
B. 理论上不外溢
C. 会外溢
D. 一般不会外溢
【单选题】
天然气临近井口时因压力降低而快速膨胀，使出口管线内的修井液流速___。
A. 不变
B. 减小
C. 增加
D. 理论上不增加
【单选题】
井内发生溢流后，若侵入流体密度小于修井液密度，管柱内液柱压力就会大于环空液柱压力，由于“U”形管效应使泵压___。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 理论应上升
【单选题】
地层流体进入井内其密度小于修井液密度悬重___，其密度大于修井液密度则悬重减小。
A. 增加
B. 不变
C. 下降
D. 理论上不降
【单选题】
地层流体进入井内其密度小于修井液密度悬重增加，其密度大于修井液密度则悬重___。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 理论上不降
【单选题】
在作业过程中，硫化氢进入井内，如果井内是修井液有一定的粘度，则：___。
A. 粘度上升
B. 密度上升
C. 粘度不变
D. 粘度下降
【单选题】
溢流发现越早，关井时进入井筒的地层流体越少，关井套压就___。
【单选题】
尽可能早地发现溢流显示，并迅速控制井口，是做好___的关键环节。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 压井工作
【单选题】
由于气侵导致的溢流，若不及时关井、仍循环观察，关井后的油管（立管）压力就有可能包含___。
A. 泡点压力
B. 地饱压力
C. 圈闭压力
D. 基岩压力
【单选题】
在开井静止状态，油气活跃的井，要注意井内流体长期静止时，地层中气体的扩散效应对井内流体密度影响，最终有可能影响___。
A. 地饱压差
B. 井底压差
C. 流动压力
D. 井底压力
【单选题】
产生圈闭压力的原因主要是___、关井后天然气溢流滑脱上升。
A. 停泵前关井
B. 泵排量太大
C. 停泵后关井
D. 关井后天然气膨胀
【单选题】
如没及时有效除气，让气侵井液重新泵入井内，而且继续受到进一步气侵，则___，终将会失去平衡，导致井喷。
A. 井底液柱压力不发生变化
B. 井底液柱压力将不断下降
C. 井底压力将不断上升
D. 井底液柱压力将不断上升
【单选题】
向井内泵入适当密度的液体，使液柱压力平衡地层压力，阻止地层流体继续进入井筒，恢复或重建井内压力平衡的工艺，称为___。
【单选题】
压井中途一般不宜停泵，出口要适当控制排量，做到压井液既不漏又不被___。
【单选题】
___提供的正确与否是正确选择压井液密度的关键。
A. 地层压力
B. 液柱压力
C. 井底压力
D. 井口压力
【单选题】
压井过程中始终保持___不变，控制地层流体不再进入井内。
A. 液柱压力
B. 地层压力
C. 井底压力
D. 井口压力
【单选题】
当溢流为天然气时，在压井过程中，套压达到最大时，作用于井底的压力___。
A. 达到最大
B. 达到最小
C. 不发生变化
D. 为零
【单选题】
在压井过程中，泵排量始终保持为压井排量，其目的是___。
A. 加快压井速度
B. 保持井底压力不变
C. 减小立压
D. 减小套压
【单选题】
发现溢流迅速关井的优点之一，是保持井内有较多的修井液，减小关井和压井时___压力值。
A. 地层
B. 立管
C. 井底压力
D. 波动
【单选题】
某井油层中部深度2000m，测得地层静压30MPa，若附加量取15％，则应选用相对密度为___g/cm3的压井液。
A. 1.33
B. 1.56
C. 1.68
D. 1.95
【单选题】
正循环压井中，当压井液到达压井管柱底部时，停稳泵关井，此时关井油管压力大于零，说明了___。
A. 压井排量偏低
B. 压井泵压偏低
C. 压井液粘度偏低
D. 压井液密度偏低
