【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后，由施工管理工作小组在施工周计划会前，向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后，可在3个工作日内对施工违规情况进行调查，并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议，可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单]，由各责任单位施工管理部门审核签章后，提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后，2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
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相关试题
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划，未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围
【判断题】
施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
【判断题】
运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待
【判断题】
涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行
【判断题】
车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
【判断题】
在进行车站施工时，应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示
【判断题】
对于车站施工，无论是单日或跨天施工，在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理
【判断题】
如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单，则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工
【判断题】
单日的车站施工不得登记多点作业，跨天的车站施工允许登记多点作业
【判断题】
发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理
【判断题】
建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认，并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果
【判断题】
作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人
【判断题】
施工负责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续，擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任
推荐试题
【判断题】
电焊机的接拆线、停送电工作应由检修人员操作
【判断题】
移动式发电机应停放在平稳的基础上，运转时不得移动，可以加油
【判断题】
电缆竖井、电缆层（室）内有充足的照明，有防火、防水、通风的措施
【判断题】
电缆作业前应断电，确认电缆无电后方可接地开始工作
【判断题】
在同一电气连接部分进行高压试验前，必须暂停其他检修工作，试验结束、设备未充分放电前不得许可其他工作
【判断题】
中控系统维护作业中，调度中心值班人员和输气站场人员不得将控制权限切换至调度中心
【判断题】
站控系统维护作业前，应将全站电动执行机构切换至就地STOP状态
【判断题】
执行机构开盖后宜断开电动执行机构动力电源
【判断题】
流量计升压前，应确认气路已可靠连接，升压过程应快速进行
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时，作业人员不得正对盲板、人孔门，盲板、人孔门打开后需进行固定，防止人员受伤
【判断题】
中断工作连续3个月以上者，必须重新学习安规，并经考试合格后，方可恢复工作
【判断题】
安全交底的内容包括（但不限于）工作内容、工作范围、质量要求和职责分工以及风险控制、应急措施
【判断题】
工作票编号应按 “级别+输气站+流水号+专业”的顺序设置，并连续编号
【判断题】
工作票应一式两份，填写应正确清楚，不得任意涂改
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向签发人报告并经同意后，重新填写新的工作票
【判断题】
工作票可以代替设备设施的停复役申请或操作票
【判断题】
如新增项目需要变更工作票所列安全措施的，则应重新办理新的工作票
【判断题】
终结的工作票应盖上“已终结”章，并保存1年
【判断题】
线路工作许可人由站场或线路保护部门人员担任
【判断题】
UPS进行拆卸作业前，应先断电，在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌，并静置10分钟以上，待主机电容放电完成后方可进行
【判断题】
《安全生产法》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出整改
【判断题】
《中华人民共和国石油天然气管道保护法》县级以上地方人民政府应当加强对本行政区域管道保护工作的领导，督促、检查有关部门依法履行管道保护职责，组织排除管道的重大外部安全隐患
【判断题】
4、进入受限空间作业照明应使用安全电压小于24V的安全行灯。金属设备内和特别潮湿作业场所作业，其安全灯电压应为12V且绝缘性能良好
【判断题】
动火作业许可证作为工作票的补充，可以代替工作票
【判断题】
凡在易燃易爆装置、管道、储罐、阴井等部位及其他认为应进行分析的部位动火时，动火作业前必须进行动火分析，辨识危害因素，进行风险评估，采取安全措施，必要时编制安全工作方案
【判断题】
临时用电送电操作顺序为：总配电箱——分配电箱——开关箱（上级过载保护电流应小于下级）。停电操作顺序为：开关箱——分配电箱——总配电箱（出现电气故障的紧急情况除外）
【判断题】
天然气场站中，机动车辆不带防火罩不准进入场区
【判断题】
二级工作票由工作部门班组长或技术员签发
【判断题】
在坑、沟槽内作业应正确穿戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备。不应在坑、沟槽内休息，不得在升降设备、挖掘设备下或坑、沟槽上端边沿站立、走动
【判断题】
二级动火作业许可证有效期一般不得超过24小时
【判断题】
进入金属管道或容器等受限空间内作业前，必须对内部进行清洗、清空和置换，并达到要求（其中有毒有害气体浓度应符合有关规定）。检测的时间不得早于作业开始前20分钟
【判断题】
冷放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员；热放空操作前应确认放空区100米范围内无闲杂人员
【判断题】
凡涉及特殊作业的工作，在办理工作票的同时，还应办理特殊作业许可证
