相关试题
【多选题】
根据传热机理不同，热的传递有___几种基本方式。
【多选题】
停工检修过程中防止硫化亚铁自燃的措施，以下正确的是___
A. 使用除锈剂清洗硫化亚铁
B. 注意DCS内设备温度是否上升
C. 注意在人孔边准备好水皮带
D. 用动力风吹扫
【多选题】
溶剂再生装置的溶剂起泡的现象？___
A. 液面波动剧烈
B. 塔内压力波动大
C. 在液面计内可见大量的泡沫
D. 放出的溶剂有大量的泡沫
【多选题】
催化剂活性降低有什么现象？___
A. 床层的温升变小
B. 床层的阻力降增大
C. 转化率下降
D. 有机硫水解明显下降
【多选题】
锅炉用水水质不良对锅炉的危害有___。
A. 生锅炉结垢
B. 引起锅炉腐蚀
C. 影响蒸汽品质
D. 无影响
【多选题】
仪表自动化系统分为___几类。
A. 自动检测系统
B. 自动信号系统
C. 自动联锁系统
D. 自动调节系统
【多选题】
___是氧化铝型催化剂的主要毒害物质，它们会导致催化剂硫酸盐化，使其降低或丧失活性。
【多选题】
硫冷器下蒸汽管线作用是___
A. 暖锅
B. 干锅后补蒸汽降温
C. 吹扫
D. 保温
【多选题】
根据___判断催化剂失活。
A. 反应器入口温度与床层温差不大，甚至床层温度低于入口温度
B. 硫磺转化率下降
C. 有机硫水解率下降
D. 床层阻力增大
【多选题】
影响克劳斯尾气H2S/S02比值因素___
A. 酸性气中H2S浓度波动
B. 酸性气流量波动
C. 空气/酸性气比例不合适
D. 燃料气流量、组分波动
【多选题】
酸性气中烃类含量高了的害处有___
A. 燃烧时放出大量的热烧坏设备
B. 烃类燃烧不完全，有碳黑析出
C. 在转化器内积碳，会破坏催化剂活性
D. 烃类含量高，耗氧量大，设备负荷大
【多选题】
调节阀依气动调节阀在有信号作用时阀芯的位置可分为___两种。
A. 气关式
B. 气开式
C. 电动阀
D. 闸阀
【多选题】
DCS主要由___、管理计算机五部分构成。
A. 过程输入/输出接口
B. 过程控制单元
C. 操作站
D. 数据高速通道
【多选题】
仪表自动化系统分为___几类。
A. 自动检测系统
B. 自动信号系统
C. 自动联锁系统
D. 自动调节系统
【多选题】
常用的自动控制仪表调节规律有___种。
A. 双位调节
B. 比例调节
C. 积分调节
D. 微分调节
【多选题】
氨法脱硫系统中，循环水槽的作用分别为___等提供水源。
A. 氨法脱硫塔补液
B. 氧化风机降温
C. 除沫器冲洗
D. 吸收塔烟道冲洗
【多选题】
燃烧炉温度检测装置分别为___两种形式。
A. 热偶测温
B. 红外测温
C. 电离测温
D. 人工测温
【多选题】
有关扫线结束的说法下列正确的是___。
A. 水扫线结束的标志是管线最低点放空出口的水色和透明度与入口目测一致
B. 蒸汽扫线结束的标志是管线最低点放空无物料气出来
C. 容器扫线结束的标志是液面计下放空无物料气出来
D. 容器扫线结束的标志是水包下放空无物料气出来
【多选题】
仪表UPS断电对装置有何影响___。
A. DCS因失电会发生黑屏现象
B. 各控制回路都处在“MAN”状态，并锁位
C. 现场各控制阀处于断电前状态
D. 无法通过DCS屏幕对装置现场各参数进行监控和调节
【多选题】
有关锅炉汽包缺水说法下列正确的是___。
A. 酸气处理量增大，补水不及时会造成锅炉汽包缺水
B. 燃烧反应炉温度上升，补水不及时会造成锅炉汽包缺水
C. 汽包发汽压力升高会造成锅炉汽包缺水
D. 定连排开度较大会导致会造成锅炉汽包缺水
【多选题】
溶剂再生装置重沸器管程大漏，内操可以从___来初步判断。
A. 单塔物料平衡
B. 塔底重沸器加热温度
C. 塔顶温度
D. 塔顶压力
【多选题】
影响尾气中H2S/SO2比值的因素有___。
A. 酸性气流量波动大
B. 空气／酸性气比例不合适
C. 溶剂酸性气压力波动大
D. 焚烧空气流量大
【多选题】
水联运时要注意___
A. 注意观察泵入口过滤器，发现堵塞要及时清理
B. 先收水后开泵
C. 开泵要注意泵的负荷
D. 要经常打开低点排空，检查冲洗的情况
【多选题】
水联运是为了___
A. 清除留在设备、管线里的杂质
B. 考察机泵运行性能
C. 考验仪表、控制阀的冷态使用性能
D. 使操作人员进一步熟悉流程
【多选题】
发生露点腐蚀的条件有___
A. 温度低于水蒸气的露点温度
B. 氧含量较高
C. 有二氧化硫和三氧化硫
D. 一氧化碳含量较高
【多选题】
露点腐蚀的预防方法有___
A. 选用耐腐蚀的材料
B. 控制好排烟温度
C. 烟道及对流部位加强保温
D. 空气预热器管子表面进行防腐蚀处理
【多选题】
分程调节系统调节器的型式主要是依据___而定。
A. 工艺要求
B. 对象特性
C. 干扰性质
D. 安全要求
【多选题】
下列选项中，关于串级调节系统说法正确的有___。
A. 系统有主、副两个互相串联的调节器
B. 副调节回路把一些主要干扰在没有进入主调节对象以前加以克服
C. 当对象的滞后和惯性较小时合适使用串级调节系统
D. 当对象有两个干扰作用（分别位于调节阀前后）时，不宜使用串级调节
【多选题】
有关除氧水中断下列说法正确的是___。
A. 当除氧水中断时，系统所有余热锅炉、冷却器的液位下降，冷却器出口温度将上升
B. 除氧水中断会导致余热锅炉干锅、冷换设备损坏等
C. 若除氧水短时间中断可以采取降低处理量的做法来维持生产
D. 以上都不是
【多选题】
机械密封按端面可分为___。
A. 单端面密封
B. 双端面密封
C. 三端面密封
D. 四端面密封
【多选题】
管子管件阀门在使用前必须进行外观检查，要求表面无___等缺陷。
【多选题】
以下属于装置内静泄漏点的是___。
A. 阀门填料处泄漏
B. 管线沙眼泄漏
C. 机泵轴封滴漏
D. 动力风管线接口漏
【多选题】
容器一般是由___、支座 、 接口管 、入孔等组成，它们统为化工设备通用零部件。
【多选题】
尾气焚烧炉鼓风机停机时焚烧炉的现象是___。
A. 进炉风量为零
B. 炉膛压力升高
C. 炉膛熄火
D. 没有变化
【多选题】
减少装置电耗，正常的方法有___
A. 合理降低鼓风机出口压力
B. 关小泵出口阀，降低机泵电流
C. 合理降低鼓风机放空
D. 夏季延后开启装置照明用电
【多选题】
离心泵抽空时的现象是___。
A. 电机的电流上升
B. 泵出口压力表指示下降
C. 有特殊的响声
D. 泵体振动
【多选题】
安全阀常见的故障有___。
A. 密封面发生泄漏
B. 安全阀达不到全开状态
C. 阀瓣振荡
D. 安全阀不能迅速关闭
【多选题】
下列选项中，属于离心泵泵内损失的是___。
A. 摩擦损失
B. 水力损失
C. 机械损失
D. 容积损失
【多选题】
按阀门结构分类，阀门可以分为___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 单向阀
D. 蝶阀
【多选题】
化工生产上属于定型设备的有___。
A. 吸收塔
B. 再生塔
C. 容器
D. 换热器
推荐试题
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
