【判断题】
BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于0.45个大气压
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188.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
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189.个别更换夹板后放行列车___。
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190.曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。
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191.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为___。
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192.为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
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194.线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
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195.___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。
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196.下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。
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197.使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。
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198.轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
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199.线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
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200.如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为___。
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201.线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于___。
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202.轨距尺由计量部门负责检定，周期为___。
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203.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于___。
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204.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于___。
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205.碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
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206.无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先___。
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207.无缝线路依处理钢轨___方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。
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209.不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
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210.无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。
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211.无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
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212.接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
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213.下列不属于无缝线路特点的为___。
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214.温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
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215.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
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216.当350m＞R≥300m时，轨距加宽___。
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217.半径为___及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
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218.库内线列车运行速度控制在___以下。
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219.轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于___。
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220.螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
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221.无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨，以便于运输。
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222.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为___。
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223.线路施工作业时，须在符合规定的___带领下进行施工。
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224.更换夹板在来车前，最低限度上足___个螺栓。
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225.为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外，起道高度单股不得超过___。
