相关试题
【判断题】
对压力容器或管线作氮气气密和置换时可以同时进行
【判断题】
蒸汽管线的水击声是由于蒸汽管线中的凝液多，水流速度快造成冲击设备知识和管线的声音
【判断题】
疏水阀的作用是自动排除蒸汽加热设备知识或蒸汽管道中的蒸汽凝结水及空气等不凝气体，且不漏蒸汽
【判断题】
离心泵操作时允许在出口阀打开的情况下进行点试
【判断题】
冬季生产时，机组及没备润滑油应更换为冬季用润滑油，而且冬季用润滑油的黏度要比夏季用润滑油的黏度高
【判断题】
因电机油冷系统故障造成高温后，采取处理的方法是切换到备用泵，清理油冷系统，更换循环管或更换新油
【判断题】
压缩机是一种压缩气体，提高气体压力或输送气体的机器
【判断题】
对于带有双机械密封的设备知识，开车时应先启动密封油系统，停车时则应最后停密封油系统
【判断题】
引入LS之前，一定要先排净系统内残留的凝液，防止水击的发生
【判断题】
危险化学品事故是指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故
【判断题】
遇易燃液体事故时，如果面积很小，一般用雾状水扑灭即可
【判断题】
易燃液体泄漏着火后，一次堵漏失败可以连续堵几次，只要用泡沫覆盖地面，并堵住液体流淌和控制好周围的火源
【判断题】
遇爆炸物品火灾事故时，可用沙土盖压，以制止再次爆炸的发生
【判断题】
不同的遇湿易燃物品发生着火事故，适用的灭火剂是不同的
【判断题】
车间或班组成员可根据事态发展严重程度自行启动事故应急救援预案
【判断题】
《职业病防治法》规定：用人单位应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平，对本单位产生的职业病危害承担责任
【判断题】
安全生产管理的方针是：安全第一，预防为主
【判断题】
“三同时”就是安全设施与主体工程的设计、施工和投入运行必须同时
【判断题】
风力五级以上应停止室外的高处用火，六级以上应停止室外一切用火
【判断题】
高处用火只要办理《用火作业许可证》就可以进行动火作业
【判断题】
开挖作业，沟体的两边1米内不准堆放挖掘出来的泥土
【判断题】
氧气瓶和乙炔瓶等高压钢瓶应可靠固定放置，防止摔倒或滚动
【判断题】
企业为从业人员提供劳动防护用品时，可根据情况采用货币或其他物品替代
【判断题】
安全生产责任制是一项最基本的安全生产制度，是其他各项安全规章制度得以切实实施的基本保证
【判断题】
生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准和行业标准
【判断题】
现场消防器材或设施确因需要而移动、拆除时，应采取临时防火措施，事先通知主管部门并得到批准工作完毕后及时恢复
【判断题】
燃烧三要素是由可燃物 、助燃物和点火源构成
【填空题】
配制催化剂时，氮气鼓泡的作用是___。
【填空题】
催化剂配制程序是先加___，再加___，最后加___。
【填空题】
一旦TEAL着火，只能用___灭火，绝对不能用___灭火。
【填空题】
HV10402A/B为___，HV10403A/B为CAT从___。
【填空题】
若需要向C302或D607加Atmer163时，在___设定所需流量，C302中油/Atmer163为___，D607中油/Atmer163为___。
【填空题】
主催化剂的主要成分为 ___ 、___ 。
推荐试题
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
