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【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验,等40秒,可以通过MON屏确认全列起紧急制动,MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮,确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》,撒砂装置检查,喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 -60mm;检查砂箱砂位,低于红色刻度线时需补砂。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时,可以不用挂接地线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位,设有气密式的内风挡。.
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中,闭合ACK2就会使空调停机。.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:通电时,蓄电池电压为100±5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动。碳刷长度在25mm以上;编导线的芯线缺损量在25%以下。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
车组特高压电气系统,包含 的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
车顶作业时,必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记,确保上、下车顶人员一一对应。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
EGS的作用是将高压系统强制性 接地,以便车辆维护时人员的安全。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差 不应超过30 N。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组采用了光纤 进行信息传输。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU计算制动力的三要素是制 动级位指令、列车运行速度和载重。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组必须专列回送,每列 编组不得超过16辆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组三种风挡分 别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.
A. 对
B. 错
【判断题】
耐雪制动是为了防止由于闸片 和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组关闭侧拉 门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,司机室驾驶台的关门显示灯会亮起 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组在车体 外侧面上,设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组压紧 装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm,拖车≥7mm,外 观状态良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮径860mm,最大磨耗时为790mm,车轮宽度为135 mm,车钩中心线 高度1000mm。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修, 在动车所内进行; 三、四、五级检修 为高级检修。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种:弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
198.过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到___。
A. Ra 0.8
B. Ra 1.6
C. Ra 3.2
D. Ra 6.3
【单选题】
202.圆锥面过盈连接是依靠空、轴相对___位移而实现相互压紧的。
A. 轴向
B. 径向
C. 旋向
D. 同步
【单选题】
203.圆锥面过盈连接配合面锥度小时,所需___小。
A. 径向力
B. 切向力
C. 轴向力
D. 向心力
【单选题】
205.用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后,___的尺寸为侧隙。
A. 最厚处
B. 最薄处
C. 厚薄平均值
D. 厚处二分之一
【单选题】
206.一般情况下,动力齿轮的工作平衡性和接触精度都应比运动精度___。
A. 高一级
B. 低一级
C. 相同
D. 高两级
【单选题】
207.压装齿轮时,要尽量避免齿轮偏心歪斜和端面未贴紧轴肩等___误差。
A. 尺寸
B. 形状
C. 位置
D. 安装
【单选题】
208.齿轮联轴器的内齿轮,轴向应有一定的游动量以保证两轴都有___空间。
A. 存油空隙
B. 受力变形
C. 热胀冷缩
D. 磨损
【单选题】
222.丝杆轴线必须和基准面___。
A. 平行
B. 垂直
C. 倾斜
D. 在用一个平面内
【单选题】
223.丝杆的回转精度是指丝杠的径向跳动和___的大小。
A. 同轴度
B. 轴的配合间隙
C. 轴向窜动
D. 径向间隙
【单选题】
对滑动轴承的装配要求,主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和良好的接触,使轴在轴承中___。
A. 运转平稳
B. 润滑良好
C. 可以运转
D. 游动
【单选题】
234.部分式轴瓦一般多用___来研磨。
A. 芯轴
B. 铜棒
C. 与其相配的轴
D. 橡胶棒
【单选题】
滚动轴承严重磨损后,采用___的方法修复,以保证机器正常运转。
A. 焊解
B. 镀铬
C. 更换新轴承
D. 修复轴承
【单选题】
249.滚动轴承修理,当锥形孔内圈轴承间隙过大时,一般采用___的方法来减小间隙。
A. 焊解
B. 镀铬
C. 调节轴向位置
D. 镀镍
【单选题】
250.轴承装在轴上和外壳内的游隙叫___游隙。
A. 原始
B. 配合
C. 工作
D. 径向
【单选题】
251.滚动轴承调整游隙的方法是将内外圈作适当的___相对位移。
A. 轴向
B. 径向
C. 同向
D. 方向
【单选题】
252.预紧是在轴承内外圈上,给予一定的轴向预负荷,消除了内外圈与滚动体的游隙,产生了初始的___。
A. 接触弹性变形
B. 塑性变形
C. 弯曲变形
D. 挤压变形
【单选题】
液压泵反转或转速未达要求,零件损坏,精度低,密封不严,间隙过大或咬死,液压泵吸油管阻力大或漏气均会导致___系统故障。
A. 压力不足
B. 爬行现象
C. 油温过高
D. 产生噪声
【单选题】
在装配时各配合零件不经修理,选择或调整即可达到装配精度的方法称___。
A. 选配法
B. 修配法
C. 调整法
D. 互换装配法
【单选题】
全部组成环为不同零件设计尺寸所形成的尺寸链为___。
A. 装配尺寸链
B. 零件尺寸链
C. 工艺尺寸链
D. 设计尺寸链
【单选题】
下列有关完全互换法说法错误的是___。
A. 装配操作简便,生产效率高
B. 容易确定装配时间,便于组织流水装配线
C. 零件磨损后,不便于更换
D. 零件加工精度要求高,制造成本高
【单选题】
___是将装配尺寸链中组成环的公差放大到经济可行的程度,然后选择合适的零件进行装配,以保证装配精度要求的装配方法。
A. 完全互换装配法
B. 选择装配法
C. 修配装配法
D. 调整装配法
【单选题】
在多油楔动压轴承工作时,瓦块随载荷的增加而提高承载能力,___。
A. 油楔越薄刚度越高
B. 油楔越薄刚度越低
C. 油楔越厚刚度越低
D. 油楔越厚刚度越高
【单选题】
液态静压轴承在各种相对运动速度下,都具有较高的承载能力,速度变化对油膜的刚度___。
A. 影响小
B. 影响大
C. 无影响
D. 无法确定
【单选题】
在体静压轴承在空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在___。
A. 上边
B. 中间
C. 下边
D. 上边或下边
【单选题】
对于精刮导轨面的要求是:每 25mm×25mm 在 16 点以上,研磨导轨面的粗糙度 Ra 为___。
A. 0.01~0.02μm
B. 0.02~0.04μm
C. 0.04~0.08μm
D. 0.08~0.16μm
【单选题】
多段床身导轨拼装时,对于基准导轨上的同组滑块,应将此顶面及侧面跳动允许控制在___以内。
A. 1~10μm
B. 10~20μm
C. 20~30μm
D. 30~45μm
【单选题】
典型的丝杠装置由螺杆、螺母和___组成。
A. 导轨
B. 滚珠
C. 弹簧
D. 溜滑板
【单选题】
下列___是高副机构高副形状误差引起的机械振动。
A. 冲床、锻床产生冲击力,使机械设备引起的机械振动
B. 机械设备上外载荷的变化引起的机械振动
C. 内燃机运转不平衡引起的机械振动
D. 凸轮表面误差引起的机械振动
【单选题】
液压系统回油路中背压___时,将会产生液压系统的振动而影响加工工件的精度。
A. 很小
B. 很大
C. 适当
D. 无法确定
【单选题】
在振动检测方法的分类中,按振动信号的转换方式分为电测法机械测振法和___。
A. 接触式
B. 光测法
C. 相对式
D. 惯性式
【单选题】
在消除或减少振动的措施中,采取隔振措施的有:隔离振源和___。
A. 增加阻尼
B. 减小阻尼
C. 隔离响应
D. 扩散阻尼
【单选题】
在轴颈上钻孔时,先将定心工具夹持在钻床主轴上找正 V 型铁的中心并固定,然后把 轴卧放在 V 型铁中,用___按工件端面中心线找正并固定,最后移动钻头就可以钻孔了。
A. 宽座角尺
B. 钢板直尺
C. 刀口尺
D. 水平仪
【单选题】
对于较大的工件且钻孔直径在 10mm 以上时,可用___装夹进行钻孔。
A. 平口钳
B. 压板夹持
C. 三爪卡盘
D. 手虎钳夹持
【单选题】
刮削原始平板时,在正研刮削后还需要进行对角研的刮削,其目的是为了___。
A. 增加接触点数
B. 纠正对角部位的扭曲
C. 使接触点分布均匀
D. 提高对角部位的对称度
【单选题】
在用单条 V 型导轨型面平板来配磨显点刮削 V 型导轨与平面导轨副时,首先通过刮削消除___
A. V 型导轨在垂直面内的不直度
B. V 型导轨在水平面内的不直度
C. 平面导轨对 V 型导轨的不平行度
D. 平面导轨自身的不直度
【单选题】
以下关于光学平直仪用途的叙述,正确的是___。
A. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在垂直面内的直线度误差
B. 光学平直仪只能测量 V 型导轨在水平面内的直线度误差
C. 光学平直仪能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
D. 光学平直仪不能测量 V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差
【单选题】
在刮削大型坐标镗床的立柱时,要求立柱导轨面的直线度达到___ mm/全长。
A. 0.003
B. 0.005
C. 0.007
D. 0.009
【单选题】
牛头刨床的横梁由水平导轨和升降导轨组成,在装配和修理时可通过测量和刮削消除这两组导轨之间的___误差。
A. 倾斜度
B. 垂直度
C. 平行度
D. 对称度
【单选题】
刮削机床底座环形导轨时,可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点,同时要注意导轨的___。
A. 表面粗糙度
B. 尺寸精度
C. 形状精度
D. 位置精度
【单选题】
轴承预紧就是安装时使轴承内部滚动体与内外组圈之间产生一定的___。目的是提高轴承支承的刚度,提高轴的旋转精度,降低轴的振动和噪声。预紧分为轴向预紧和径向预紧。
A. 预拉力和弹性变形
B. 预压力和弹性变形
C. 预压力和塑性变形
D. 预拉力和塑性变形
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