【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.
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【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
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CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
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在运行途中登顶处理受电弓 故障时，可以不用挂接地线。.
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CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位，设有气密式的内风挡。.
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在处理主变压器油泵停止故障 过程中，闭合ACK2就会使空调停机。.
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真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
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CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时，不能混用不同品牌的润滑油。 .
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CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
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CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V。.
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CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25ｍｍ以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。.
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CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
【判断题】
车组特高压电气系统，包含 的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。 .
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车顶作业时，必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。 .
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CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
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VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
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EGS的作用是将高压系统强制性 接地，以便车辆维护时人员的安全。 .
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CRH2A统型动车组二级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差 不应超过30 N。 .
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CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆。 .
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CRH2A统型动车组采用了光纤 进行信息传输。 .
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BCU计算制动力的三要素是制 动级位指令、列车运行速度和载重。 .
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动车组必须专列回送，每列 编组不得超过16辆。 .
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CRH2A统型动车组三种风挡分 别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.
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耐雪制动是为了防止由于闸片 和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.
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CRH2A（统型）动车组关闭侧拉 门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，司机室驾驶台的关门显示灯会亮起 。.
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CRH2A（统型）动车组在车体 外侧面上，设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.
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CRH2A（统型）动车组压紧 装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。.
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CRH2A（统型）动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm，拖车≥7mm,外 观状态良好。.
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CRH2A（统型）动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
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CRH2A统型动车组车轮径860mm，最大磨耗时为790mm，车轮宽度为135 mm，车钩中心线 高度1000mm。.
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CRH2A（统型）动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
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CRH2A（统型）动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。.
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动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修。 .
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CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
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CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
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CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
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CRH2A动车组受电弓 软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
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CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
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CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关，用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
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玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
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消防水泵房安装一台控制配电箱,其额定电流为200A。
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严禁用导线直接插入插座取得电源,插座与插头应配套、完好无损。
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高处作业冬季施工时遇脚手架、珩架等积雪和结冰的情况,应注意防滑国,方可继续施工。
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广告施工高处作业区域下方为保证行人和车辆安全通过,设置警示标志后不必设安全巡视人员。
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固定式挂梯必须与原有建筑结构用化学锚栓等连接件有效连接。
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进行高处拆除作业时,较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机具及时吊下。
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吊篮行驶在途中,遇停工等原因不能运行,应及时通知有关人员关掉电源后,用手动摇把将吊篮下降到地面或升到屋顶,人员才可离开。不得在半途中用其它方式离开吊篮。
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高处作业施工中小件工具物料转移时在可控范围内施工人员可以互相抛接。
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电信线路由架空线路、埋设线路、光缆组成。
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脚扣是由木或者塑料材料制作的攀登电杆的工具。
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力产生加速度时,引起受力物体运动状态的改变。
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在处理受约束物体的动力学问题时,约束(即限值物体运动的其他物体)常用理想的刚化模型简化。
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自动安全装置的机构是把暴露在危险中的人体从危险区域中移开,不限任何运转的机器上使用。
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固定安全防护装置用任何工具都可以拆卸。
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作业后高处或现场的杂物,可以后再去清理。
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低压聚乙烯,ABS(工程塑料)安全帽可以用热水浸泡清洗。
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使用过成程中发现不合格的产品,可以酌情使用,减少成本。
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特种作业人员不需要专门的安全技术培训就可以上岗。
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“安全第一”要求在工作中应该始终把安全放在首位。
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采用新工艺、新技术、新材料和新设备的所有高处施工工程,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。
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地下室、人防设备安装必须派有经验的施工人员进行施工,地下潮湿或有水应采取防潮、防水措施。
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用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者或者职业卫生保护。
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未做基础处理的地面或悬挑支架设置不牢固,就会发生脚手架倾斜倒塌,人员坠落事故等危害。
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六级以上强风、大雾天气不得露天进行攀登与悬空高处作业。
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高处作业的危险有害因素与工作环境关系很大。
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不准作业人员在高处作业期间私自离开操作岗位,或对过夜的高处临时设备进行安全处理。
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根据国家标准,座板式单人吊具是个体使用的具有防坠落功能,沿建筑物立面自上而下移动的无动力载人作业用具。
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座板装置是承载作业人员的装置。由吊带,安全绳、拦腰带和座板组成。
