【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元ACK2均已闭合，持续 2分钟。放电 完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。( ) .
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相关试题
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车底 作业中，有限度要求的部件需摄像定位1秒以上( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业 中,检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中，检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃ ，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组牵引电 机安装在1、4、5、8 车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池安装在2、3、6、7车。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶检 修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业中,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于2mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修 ，受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2 mm ，或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。（ ）.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线 缺损小于15% 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V。 ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ，网压表（左侧）显示正常，网压范围在17.5-31kV ( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业，M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa，主空压机运转停止1min后，将BV手柄置于7 N开始保压。（ ） .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定（BC压力允许公差±30kpa ），色标正常。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验，等40秒，可以通过MON屏确认全列起紧急制动，MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮，确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》，撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 －60mm;检查砂箱砂位，低于红色刻度线时需补砂。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。.
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时，可以不用挂接地线。.
【判断题】
CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位，设有气密式的内风挡。.
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中，闭合ACK2就会使空调停机。.
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时，不能混用不同品牌的润滑油。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：通电时，蓄电池电压为100±5V。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中：接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在25ｍｍ以上；编导线的芯线缺损量在25％以下。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
【判断题】
车组特高压电气系统，包含 的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。 .
【判断题】
车顶作业时，必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
【判断题】
VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
【判断题】
EGS的作用是将高压系统强制性 接地，以便车辆维护时人员的安全。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差 不应超过30 N。 .
【判断题】
CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆。 .
推荐试题
【判断题】
运输用的工器具应牢固可靠，每次使用后应进行认真检查
【判断题】
用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件。物件滚落侧方禁止有人
【判断题】
起重机操作人员应按规定的起重性能作业，非特殊情况不得超载
【判断题】
起重机械可以利用限制器和限位装置代替操纵机构
【判断题】
各类起重机械应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置
【判断题】
起重作业应划定作业区域并设置相应的安全标志，无关人员也可以进入
【判断题】
雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业
【判断题】
起吊物体应绑扎牢固，吊钩应有防止脱钩的保险装置
【判断题】
起重设备瓷质组件吊装时应使用不危及瓷质安全的吊索，例如钢丝绳等
【判断题】
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或时，操作人员可拒绝执行
【判断题】
焊接与切割设备应按制造厂提供的操作说明书和安全规程使用
【判断题】
焊接或切割作业尽可能在无火灾隐患的条件下实施
【判断题】
电焊机各电路对机壳的热态绝缘电阻不得高于0.4Ω
【判断题】
电焊导线不得靠近热源，且禁止接触钢丝绳或转动机械
【判断题】
电焊工宜使用反射式镜片。清除焊渣时应戴防护眼镜
【判断题】
若运行中出现各种异常应立即关闭电源和气源
【判断题】
当消除焊缝焊渣时，可以不戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向
【判断题】
禁止与所装气体混合后能引起燃烧、爆炸的气瓶一起存放
【判断题】
动火作业现场的通排风应良好，以保证泄漏的气体能顺畅排走
【判断题】
加强夏季防火管理，易燃易爆品应集中存放
【判断题】
铁塔、构架、避雷针、避雷线一经安装应接地
【判断题】
用明火加热时，配备足量的消防器材，人员离场应及时熄灭火源
【判断题】
当环境温度低于5℃时不宜进行室外施工作业
【判断题】
起重机行驶和作业的场地应保持平坦坚实，机身倾斜度不得超过制造厂的规定，其车轮、支腿或履带的前端、外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.5倍
【判断题】
施工现场应消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业应设置充足的照明
【判断题】
泵机运转时，不应将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上作业时，应先关闭电动机，并消除蓄能器压力
【判断题】
混凝土切割时应注意力的变化，防止卡锯片等
【判断题】
混凝土切割作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业
【判断题】
切断机切低合金钢等特种钢筋时，应使用中硬度刀片
【判断题】
切断机旁应设放料台，机械运转中允许用手直接清除切刀附近的断头和杂物
【判断题】
起重滑车在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用开门式滑车
【判断题】
链条葫芦和手扳葫芦起重链不得打扭，不得拆成单股使用；使用中发生卡链，应将受力部位封固后方可进行检修
【判断题】
链条葫芦和手扳葫芦操作人员禁止站在葫芦正下方，不得站在重物上面操作，也不得将重物吊起后停留在空中而离开现场，起吊过程中禁止任何人在重物下行走或停留
【判断题】
使用电动扳手时，应将反力矩支点靠牢并确实扣好螺帽后方可开动
