【多选题】
CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些？( )。.___.
A. 紧急用梯子
B. 过渡板
C. 灭火器
D. 火灾报警按钮
E. 紧急报警按钮
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相关试题
【多选题】
CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.
A. AC代表电流
B. UB代表常用制动开关
C. Pan代表受电弓
D. MT代表主变压器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定三相AC100V系统
C. 稳定单相AC100V系统
D. 稳定单相AC220V系统
E. 稳定DC100V系统
F. 稳定三相AC400V系统
【多选题】
CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是？( )。.___.
A. N代表断路开关
B. K代表接触器
C. K代表电流
D. R代表继电器
【多选题】
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.
A. ATP输出紧急
B. 警惕制动失电
C. 受电弓升不起
D. 火灾报警
【多选题】
CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 滑行检测单元
D. 防滑电磁阀
【多选题】
CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.
A. 密接式车钩装置
B. 风挡
C. 车体间减振器
D. 空气及电气连接设施
【多选题】
CRH380A统型动车组特高压电气系统，主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。.___.
A. 输入过电流；变流器过压
B. 变流器过流；变流器过载
C. 输出过压；输出低电压
D. 检测接地；输出短路
【多选题】
列车员室的车内视频监测装置用 户名（ ），密码（ ）.___.
A. lcy，12345
B. admin,111111
C. lcy，lcy12345
D. admin,haznSz2015
E. admin,7777
【多选题】
监控室的受电弓监测装置用户名（ ），密码（ ）.___.
A. admin,7777
B. admin,12345
C. admin,123123
【判断题】
半刚性终端、高压跳线、绝缘子下层伞裙检查需半蹲侧身检查，严禁只摄像不观察.
【判断题】
碳滑板弯头部分为金属材质的碳滑板其紧固铆钉、螺钉存在异常突出、松动、脱落的必须更换.
【判断题】
检查受电弓扭簧，用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净，确认表面无裂纹.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).
【判断题】
车内视频监测装置用户 名admin，密码haznSz2016.
【判断题】
头罩开闭实验完毕，将 【联解控制】断开.
【判断题】
厕所集便器功能状态良 好，蹲厕冲水无外溅，坐厕马桶翻盖状态良好。.
【判断题】
厕所门开关作用良好 ，厕所门墙纸外观良好，装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.
【判断题】
车内有电检查餐吧各 插座、插头状态良好，无破损烧蚀痕迹.
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止 意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方 向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查 ，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界 ，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无 异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注 检查日期。（3、4号位写一起）( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损， 排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好 ，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状 态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清 洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风，空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
推荐试题
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％
【判断题】
短轨枕在工厂预制，混凝土强度等级为C40，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
【判断题】
线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接
