相关试题
【单选题】
废水排泄系统排放什么地方的水?___
A. 污水槽和洗手池
B. 污水槽
C. 洗手池
D.
【单选题】
废水排泄系统为什么安装污水排放valve?___
A. 使污水槽和洗手池被隔开；
B. 防止损失客舱压力；
C. 阻止洗手池被隔离。
D.
【单选题】
加水的最大允许压力是多少？___
A. 25psi；
B. 50psi；
C. 75psi。
D.
【单选题】
前服务员面板可以显示什么？___
A. 饮用水量和污水量；
B. 饮用水量；
C. 污水量。
D.
【单选题】
什么时候可以加水？___
A. 飞机通电时；
B. 飞机无电时；
C. A、B均可。
D.
【单选题】
水valve和冲洗valve由谁监控?___
A. 真空系统控制器；
B. 真空泵；
C. 相应冲洗控制组件自检。
D.
【单选题】
水箱加水时用___
A. 一个手柄，一个加水valve；
B. 一个手柄，两个valve；
C. 二个手柄，两个valve。
D.
【单选题】
饮用水系统的主排放口在___
A. 饮用水服务面板；
B. 前放水面板；
C. 溢水放水面板。
D.
【单选题】
饮用水箱为什么增压?___
A. 易放水；
B. 给水加温；
C. 使水进行分配。
D.
【单选题】
真空泵何时工作?___
A. 在地面；
B. 爬升时上升到16000英尺以上和下降时下降到12000英尺下；
C. 在服务过程中。
D.
【单选题】
真空泵系统控制器的功用是：___
A. 进行系统控制、监控、故障报告；
B. 进行系统控制、监控；
C. 故障报告。
D.
【单选题】
VACUUMGENERATOR的工作条件___
A. 在地面或空中低于16000英尺
B. 仅在地面
C. 仅在空中低于16000英尺
D. 飞机高度高于16000FT
【单选题】
关于饮用水箱的增压源不正确是___
A. APU引气
B. 发动机引气
C. 地面气源
D. 专用压气机
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 真空泵是离心式的
B. 废水箱底部的液面传感器是静压式
C. 废水箱顶部的液面传感器是超声波式
D. 马桶座杯由钛合金制成，内侧涂覆不粘涂层
【单选题】
飞机在地面时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 污水勤务面板打开
C. 污水箱已满
D. 以上皆有可能
【单选题】
哪个部件控制真空马桶冲水循环___
A. 冲水电门
B. FCU
C. VSC
D. FAP
【单选题】
污水系统的真空马达何时工作：___
A. 飞机通电即工作
B. 冲水电门按下
C. 高度电门闭合
D. B和C
【单选题】
真空马桶系统由何监控___
A. FCU自检
B. CFDS
C. VSC自检
D. AIDS
【单选题】
污水排放系统中的排放valve的描述正确的是：___
A. 允许隔离排水槽和洗手盆
B. 防止客舱增压空气持续泄漏
C. 防止洗手盆被隔离
D. MEL放行时使用
【单选题】
巡航时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 另一个厕所刚刚按压了冲水电门
C. 高度电门断开
D. 以上皆有可能
【单选题】
在A319手册中，下面哪个章节是关于ATIMS的？___
A. A.45章
B. B.46章
C. C.47章
D. D.48章
【单选题】
在ECAME/W的右备忘区显示ACARSMSG表示：___
A. A.ACARS出现次要故障，给出警告信息
B. B.ATIMS接收到一个呼叫请求信息
C. C.VHF3不能有效地发送数据信息
D. D.ATIMS接受到一个AOC信息
【单选题】
在什么时候ATIMS可以进行空地通讯？___
A. A.只要接通电源
B. B.只要完成系统的初始化
C. C.完成系统的初始化并且飞机在空中
D. D.只要飞机在空中就可以
【单选题】
ATSU的操作测试用于：___
A. A.检查ATSU路由器的构型
B. B.测试语言模式
C. C.A和B
D. D.以上都不对
【单选题】
ATSU的连接测试用于：___
A. A.检查VHF3和飞机、地面之间的联系
B. B.仅检查VHF3系统和和地面的联系
C. C.检查ATSU的工作是否正常
D. D.仅检查VHF3和飞机系统之间的联系
【单选题】
ATSU向MCDU输送数据采用：___
A. A.ARINC629
B. B.ARINC429
C. C.ARINC423
D. D.ARINC532
【单选题】
ATSU从时钟接收的信号有：___
A. A.UTC时间
B. B.间隔时间
C. C.消耗时间
D. D.转换时间
【单选题】
WhendoesECAMdisplayACARSSTBYmessage?___
A. A.Thedata-linkfunctionislostorunavailable
B. B.TheATSUrouterconfigurationfail
C. C.AandB
D. D.None
【单选题】
TheATSUsoftwareispartitionedintotwopart,theyare:___
A. A.Datalinkapplicationanddatabase
B. B.Databaseandaircraftinterface/hostplatform
C. C.Datalinkapplicationandaircraftinterface/hostplatform
D. D.Databaseapplicationanddatalinkapplication
【单选题】
ATSUmeans:___
A. A.aircrafttrafficsreviceunit
B. B.Airtrafficservounit
C. C.Airtrafficservicesunit
D. D.Aircrafttrafficservounit
【单选题】
GPS接收到几颗卫星信号后可进入导航模式：___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.5
【单选题】
哪一个部件控制并监控APU:___
A. A.EEC
B. B.燃调
C. C.IGV控制组件
D. D.ECB
【单选题】
APU什么时候开始点火:___
A. A.7%RPM
B. B.50%RPM
C. C.75%RPM
D. D.95%RPM
【单选题】
什么时候余油箱被排空:___
A. A.飞机速度大于200kts
B. B.飞机在地面时
C. C.飞机高于2000英尺
D. D.主起落架减震支柱伸出时
【单选题】
下列关于GTCP36－300APU说法正确的是：___
A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B.若ECB故障，则APU无法正常工作
C. C.要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. D.APU的正常工作转速是100％
【单选题】
APU提供的引气来自于：___
A. A.压气机并通过防喘valve供给飞机气源系统
B. B.负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统
C. C.附件齿轮箱并通过引气valve供给飞机气源系统
D. D.涡轮通过引气valve供给飞机气源系统
【单选题】
按压接通APU的主电门，则___
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断valve都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于22°打开位置
【单选题】
下列关于APU的指示说法正确的是：___
A. A.“AVAIL”灯位于APU主电门上，点亮表明APU处于正常工作状态
B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C. C.起动中当N>95％时，位于START电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
【单选题】
下列关于APU的滑油系统说法正确的是:___
A. A.APU的滑油是通过空气冷却的
B. B.APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
C. C.主电门接通,则滑油加热器开始工作
D. D.滑由稀释器仅在APU起动过程中起作用
【单选题】
APU正常关车在哪里执行:___
A. A.APU控制面板(头顶)
B. B.火警面板
C. C.外电源控制面板
D.
推荐试题
【单选题】
(32885)康明斯柴油机正常运转后，其冷却水温度的范围是( )。(1.0分)___
A. 74℃以下
B. 74℃～84℃
C. 84℃～94℃
D. 74℃～90℃
【单选题】
(32886)为保护废气涡轮增压器，康明斯柴柴油机停机时需将水温、油温降到( )以下。(1.0分)___
A. 75℃
B. 60℃
C. 40℃
D. 80℃
【单选题】
(32887)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机在1560转/分时，其电频率为( )。(1.0分)___
A. 50HZ
B. 60HZ
C. 52HZ
D. 53HZ
【单选题】
(32888)MTU12V183型柴油机正常运转后，其机油压力为( )。(1.0分)___
A. 4.5～5.0bar
B. 5.0～5.5bar
C. 5.5～6.0bar
D. 6.0～6.5bar
【单选题】
(32889)发电车的柴油机冷却水温高报警，( )不是其中的原因之一。(1.0分)___
A. 冷却风扇转速不够
B. 散热水箱过滤网脏堵
C. 冷却水中未加DCA
D. 冷却风道百叶窗关闭或开启位置不够
【单选题】
(32890)当柴油机因为冷却风机故障而引起水温高时，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 将冷却风机置于自动位
B. 将冷却风机置于手动高速位
C. 卸载更换机组供电，在不用该机供电的情况下积极查明并处理冷却风机的故障
D. 不需查明原因，回库填写“车统-181”就行了
【单选题】
(32891)发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属( )故障。(1.0分)___
A. 点火系
B. 供油系
C. 起动系
D. 机械
【单选题】
(32892)康明斯发电车柴油机启动时，按下起动按钮，若无声音，应判断故障在( )。(1.0分)___
A. 电路故障
B. 油路故障
C. 气路故障
D. 水路故障
【单选题】
(32893)( )可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。(1.0分)___
A. 调速控制箱内直流短路
B. 执行器线脱落
C. 电磁截流阀断电
D. 柴油中进空气
【单选题】
(32894)关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是( )。(1.0分)___
A. 调速器反馈系统故障
B. 油中有空气
C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当
D. 油量调节杆松动
【单选题】
(32895)发电车的机组运行中均发生突燃停机，如果只是24V控制电路问题，则下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V控制电路熔断器是否断开
B. 检查24V控制电路、各开关是否断开
C. 检查24V电压是否正常
D. 检查启动电机主回路熔断器是否断开
【单选题】
(32896)发电车运行中机组均发生突然停机，如果只是因忘记打开“本车用电”导致上油箱缺油，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 立即启动刚刚停下的机组，以便采用电动燃油泵抽油到上油箱
B. 立即启动刚刚停下的机组，打开本车用电选开关
C. 立即采用手动方式向上油箱泵油，排柴油机油路中空气，启机达正常电压时，打开本车用电，采用“自动泵油方式”
D. 立即启动备用机组
【单选题】
(32897)发电车运行中机组均发生突然停机，如果仅仅是因为是油质差，则处理方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 清洗燃油粗滤器
B. 更换燃油精滤器
C. 启用备用机组供电
D. 申请更换燃油
【单选题】
(32898)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速，如果仅是因为PT泵执行器故障，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 清洗执行器或更换执行器
B. 调换执行器的接线
C. 给执行器加48V电压
D. 给PT泵排空气
【单选题】
(32899)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,下列原因不可能的是( )。(1.0分)___
A. 调速控制板故障
B. 转速传感器未安装好
C. 执行器电压不正常
D. 停车电磁阀缺电
【单选题】
(32900)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速，不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 如果是执行器脏堵造成的机械故障，则清洗执行器
B. 如果是执行器电压不正常，则调换执行器的两根接线的位置
C. 如果是转速传感器未安装好，则调整安装位置，并固定好传感器
D. 如果是调速控制板故障，则更换调速控制板
【单选题】
(32901)冬季发电车下油箱柴油凝结时,可采取的办法是( )。(1.0分)___
A. 启动车上所有柴油机，减少柴油机负载，加大回油量
B. 开启机房电加热器
C. 向下油箱加热水
D. 向下油箱加防冻液
【单选题】
(32902)冬季为了防止发电车下油箱柴油凝结，不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 连续运转交流燃油泵，促使下油箱油不断流动
B. 在下油箱外层包扎保温材料
C. 选用凝固点比外温低5℃～10℃牌号的柴油
D. 给下油箱加防冻液
【单选题】
(32903)冬季发电车下油箱柴油凝结时，启动车上所有柴油机，加大回油量，以避免下油箱柴油凝结的主要理由是( )。(1.0分)___
A. 回油温度高，可提升下油箱整体温度
B. 回油可加速下油箱的流动速度
C. 回油可重复循环利用
D. 回油的凝固点比外温低
【单选题】
(32904)发电车机组运行中出现一侧下油箱较高的油位的箱体漏油时，正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 不停地采用燃油泵抽油
B. 关闭下油箱连通阀，不让两边的油箱漏油
C. 关闭下油箱连通阀，再启动燃油泵将漏油箱的油抽到上油箱，再把上油箱的油放至不漏油的一侧下油箱。
D. 任其漏油
【单选题】
(32905)发电车在运行中，如果出现油管或水管渗漏，不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭相关的截止阀或更换其他机组，以防事态的扩大
B. 用胶带进行包扎，再用铁丝加固
C. 固定并紧固因松动而引起的活接头
D. 在渗漏表面涂密封胶
【单选题】
(32906)发电车运行中，若下油箱连接管破裂，柴油漏泄量大时，不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭下油箱的连通阀
B. 通过燃油泵工作，将漏泄一侧下油箱的油转移到另一侧下油箱
C. 将所有机组全部启动，加大供电负荷，加速用油
D. 立即通知前方站，请求就近车辆段人员进行抢修
【单选题】
(32907)发电车在运行中，交流燃油泵自动位不工作，但手动位正常工作，其原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 上油箱的浮球液位控制器，在油位低位时，不能接通燃油泵电机接触器控制电路
B. 上油箱的浮球液位控制器，在油位低位时，不能断开燃油泵电机接触器控制电路
C. 燃油泵电机接触器主电路缺相
D. 燃油泵电机热继电器过载保护
【单选题】
(32908)发电车在运行中，交流燃油泵自动位和手动位均不工作，不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 燃油泵电机烧损，更换另一台燃油泵工作
B. 主回路接触器坏，更换主回路接触器
C. 燃油泵油管前的粗滤器脏堵，清洗或更换滤芯
D. 检查热继电器，如整定值不当或电压波动而动作，调整整定值，并复位
【单选题】
(32909)下列故障原因中，( )是造成交流燃油泵电机不能在自动位正常工作的原因。(1.0分)___
A. 油泵电机的分闸按钮不能常闭
B. 油泵电机的合闸按钮不合正常合闸
C. “应急”与“正常”转换开关坏
D. 报警电路坏
【单选题】
(32910)下列可以引起发电车主干线绝缘不良的因素是( )。(1.0分)___
A. 主发电机的零线接车体
B. 48V电池线负极接车体
C. 24V电池线负极接车体
D. 发电车电力连接器座潮湿积水
【单选题】
(32911)发电车主干线绝缘不良，不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 电连接器座不良时，更换线座
B. 接线排绝缘不良时，更换同规格的接线排
C. 靠非输电端的电力器座绝缘不良时，可暂时从接线排上甩开其连接线，并包扎好，待有条件时再彻底处理
D. 启机发电至正常，试着合闸送电，如果不自动分闸就证明绝缘值在合理范围
【单选题】
(32912)发电车主干线绝缘不良，如果是因为大线座积水造成，则下列正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 用抹布擦干水就可通电了
B. 用干抹布擦干水，再用电吹风吹一下大线座
C. 用干抹布擦干水，再用电吹风吹干大线座，再用兆欧表测试绝缘，直到绝缘值在合理范围
D. 直接送电，让大线座里的水自然干
【单选题】
(32913)发电车运行中，当发现初起火苗时，不正确的处置方式是( )。(1.0分)___
A. 立即通知相关人员，同时紧急停机
B. 使用灭火毯盖起火点，用灭火器扑救初起火情
C. 如一时不能控制火势时，应立即拉下紧急制动阀，停车扑救
D. 立即离开火苗现场，以免发生烧伤
【单选题】
(32914)更换机油的放油螺塞是装在油底壳的( )。(1.0分)___
【单选题】
(32915)油底壳的后部深度较大，主要是保证( )。(1.0分)___
A. 润滑油泵能经常吸油
B. 贮存足够多的机油
C. 机油有效散热
D. 机油中杂质沉底
【单选题】
(32916)不是V型柴油机连杆形式的是( )。(1.0分)___
A. 并列连杆
B. 关节式连杆
C. 叉片式连杆
D. 直列式连杆
【单选题】
(32917)V型柴油机的关节式连杆的优点是( )。(1.0分)___
A. 柴油机的整体长度短，主连杆大头刚度大，轴承承压性能好
B. 连杆可以互换
C. 两缸的压缩比一致
D. 两列气缸的活塞连杆组运动规律相同，动力性能也一样
【单选题】
(32918)不属于连杆轴瓦的功能的是( )。(1.0分)___
A. 保持油膜
B. 减少阻力
C. 易于磨合
D. 增加稳定性
【单选题】
(32919)柴油机的连杆轴瓦上钻有小孔的目的是( )。(1.0分)___
A. 给轴瓦定位
B. 便于安装轴瓦
C. 与曲轴上的油孔相连，保证润滑油进入轴颈和轴瓦
D. 增加磨磨擦力
【单选题】
(32920)柴油机的连杆轴瓦是用钢带做瓦底，钢带的厚度为( )mm。(1.0分)___
A. 0.5～2.5
B. 1～3
C. 3～5
D. 5～7
【单选题】
(32921)柴油机的连杆螺栓拧紧的方法是( )。(1.0分)___
A. 用扭力扳手，先加预紧力，后依次加力直至达到规定的扭矩力
B. 用普通扳手加力到拧不动为止
C. 用普通扳手加力，依次加45度，直至拧紧
D. 只要拧紧为止，没有扭矩的规定
【单选题】
(32922)柴油机的连杆螺栓防松的方法不合要求的是( )。(1.0分)___
A. 加弹簧垫圈防松
B. 打防松标记
C. 用开口销防松
D. 用软铁丝穿过螺钉头部
【单选题】
(32923)MTU12V183TA12型柴油机的发火间隔角是( )度。(1.0分)___
【单选题】
(32924)MTU12V183TA12型柴油机气缸编号规定是( )。(1.0分)___
A. 面向柴油机的输出端，分左右两列，从右列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸，从左列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
B. 面向柴油机的自由端，分左右两列，从右列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸，从左列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
C. 面向柴油机的输出端，分左右两列，从左列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸，从右列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
D. 面向柴油机的输出端，分左右两列，从右列的输出端向自由端依次为1、2、3、4、5、6缸，从左列的输出端向自由端依次为7、8、9、10、11、12缸
