相关试题
【单选题】
真空马桶系统由何监控___
A. FCU自检
B. CFDS
C. VSC自检
D. AIDS
【单选题】
污水排放系统中的排放valve的描述正确的是：___
A. 允许隔离排水槽和洗手盆
B. 防止客舱增压空气持续泄漏
C. 防止洗手盆被隔离
D. MEL放行时使用
【单选题】
巡航时按压厕所冲水电门，真空泵却没有工作___
A. 真空泵故障
B. 另一个厕所刚刚按压了冲水电门
C. 高度电门断开
D. 以上皆有可能
【单选题】
在A319手册中，下面哪个章节是关于ATIMS的？___
A. A.45章
B. B.46章
C. C.47章
D. D.48章
【单选题】
在ECAME/W的右备忘区显示ACARSMSG表示：___
A. A.ACARS出现次要故障，给出警告信息
B. B.ATIMS接收到一个呼叫请求信息
C. C.VHF3不能有效地发送数据信息
D. D.ATIMS接受到一个AOC信息
【单选题】
在什么时候ATIMS可以进行空地通讯？___
A. A.只要接通电源
B. B.只要完成系统的初始化
C. C.完成系统的初始化并且飞机在空中
D. D.只要飞机在空中就可以
【单选题】
ATSU的操作测试用于：___
A. A.检查ATSU路由器的构型
B. B.测试语言模式
C. C.A和B
D. D.以上都不对
【单选题】
ATSU的连接测试用于：___
A. A.检查VHF3和飞机、地面之间的联系
B. B.仅检查VHF3系统和和地面的联系
C. C.检查ATSU的工作是否正常
D. D.仅检查VHF3和飞机系统之间的联系
【单选题】
ATSU向MCDU输送数据采用：___
A. A.ARINC629
B. B.ARINC429
C. C.ARINC423
D. D.ARINC532
【单选题】
ATSU从时钟接收的信号有：___
A. A.UTC时间
B. B.间隔时间
C. C.消耗时间
D. D.转换时间
【单选题】
WhendoesECAMdisplayACARSSTBYmessage?___
A. A.Thedata-linkfunctionislostorunavailable
B. B.TheATSUrouterconfigurationfail
C. C.AandB
D. D.None
【单选题】
TheATSUsoftwareispartitionedintotwopart,theyare:___
A. A.Datalinkapplicationanddatabase
B. B.Databaseandaircraftinterface/hostplatform
C. C.Datalinkapplicationandaircraftinterface/hostplatform
D. D.Databaseapplicationanddatalinkapplication
【单选题】
ATSUmeans:___
A. A.aircrafttrafficsreviceunit
B. B.Airtrafficservounit
C. C.Airtrafficservicesunit
D. D.Aircrafttrafficservounit
【单选题】
GPS接收到几颗卫星信号后可进入导航模式：___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.5
【单选题】
哪一个部件控制并监控APU:___
A. A.EEC
B. B.燃调
C. C.IGV控制组件
D. D.ECB
【单选题】
APU什么时候开始点火:___
A. A.7%RPM
B. B.50%RPM
C. C.75%RPM
D. D.95%RPM
【单选题】
什么时候余油箱被排空:___
A. A.飞机速度大于200kts
B. B.飞机在地面时
C. C.飞机高于2000英尺
D. D.主起落架减震支柱伸出时
【单选题】
下列关于GTCP36－300APU说法正确的是：___
A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B.若ECB故障，则APU无法正常工作
C. C.要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. D.APU的正常工作转速是100％
【单选题】
APU提供的引气来自于：___
A. A.压气机并通过防喘valve供给飞机气源系统
B. B.负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统
C. C.附件齿轮箱并通过引气valve供给飞机气源系统
D. D.涡轮通过引气valve供给飞机气源系统
【单选题】
按压接通APU的主电门，则___
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断valve都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于22°打开位置
【单选题】
下列关于APU的指示说法正确的是：___
A. A.“AVAIL”灯位于APU主电门上，点亮表明APU处于正常工作状态
B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C. C.起动中当N>95％时，位于START电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
【单选题】
下列关于APU的滑油系统说法正确的是:___
A. A.APU的滑油是通过空气冷却的
B. B.APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
C. C.主电门接通,则滑油加热器开始工作
D. D.滑由稀释器仅在APU起动过程中起作用
【单选题】
APU正常关车在哪里执行:___
A. A.APU控制面板(头顶)
B. B.火警面板
C. C.外电源控制面板
D.
【单选题】
APU起动机马达在何时关断？___
A. A.7%RPM
B. B.50%RPM
C. C.75%RPM
D. D.95%RPM
【单选题】
什么时候APU进气门打开:___
A. A.当APU提供引气和电源
B. B.点火开始时
C. C.主电门被按压时
D. D.起动电门被按压时
【单选题】
APS3200型号APU的正常转速是___
A. A．95%
B. B．100%
C. C．101%
D. D．107%
【单选题】
APU正常关断时___
A. A．进气门立即关闭
B. B．进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C. C．引气valve停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却
D. D．防喘valve逐渐趋于打开位置
【单选题】
点火组件在什么阶段工作(GTCP36-300)？___
A. A．0-50%
B. B．0-95%
C. C．7%-50%
D. D．7%-95%
【单选题】
滑油稀释valve什么时候工作？___
A. A．起动时
B. B．停车时
C. C．空中
D. D．起动和停车时都有可能工作
【单选题】
下列关于APS3200型号APU说法正确的是：___
A. A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B．若ECB故障，则APU无法正常工作
C. C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. D．APU的正常工作转速是101％
【单选题】
下列哪个部件由伺服燃油驱动（GTCP36-300）?___
A. A．APU引气valve
B. B．防喘valve
C. C．APU进气门
D. D．IGV
【单选题】
紧急情况下从何处可以进行APU关车？___
A. A．APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B．加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C．APU不能从飞机外部关车
D. D．火警面板或外电源控制面板
【单选题】
下列关于APU的起动说法正确的是（GTCP36-300）：___
A. A．按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到50％转速
B. B．起动过程中，由副油路供油到燃烧室
C. C．APU正常运转时，燃油主油路仍供油
D. D．起动过程中，防喘valve保持在关闭位
【单选题】
在驾驶舱中，APU人工关车的方法有哪些？___
A. AAPU主电门，APU火警按钮
B. BAPU主电门
C. CAPU火警按钮
D. D外电源面板
【单选题】
当APU工作时，APU燃油泵：___
A. A当油箱压力不够时工作
B. B所有时间都工作
C. C只在空中工作
D. D在APU燃油泵选择在ON位时
【单选题】
在地面，空调不工作时，GTCP36-300型号APU的正常转速为：___
A. A99%(101%发动机起动时)
B. B稳定在99%
C. C稳定在101%
D. D稳定在100%
【单选题】
APU主电门选择在ON位时：___
A. AECB供电且AVAIL灯亮
B. B蓝色ON亮，ECB供电，进气门打开
C. CAPU起动
D. D主油路开始供燃油
【单选题】
APU引气由谁控制：___
A. AECB
B. B无控制
C. C作为关断valve的APU引气valve
D. DEEC
【单选题】
何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色___
A. AN>107%
B. BN>102%
C. CN>99%
D. DN>95%
【单选题】
何时ECAM页面上的APU转速值变成红色___
A. AN>107%
B. BN>102%
C. CN>99%
D. DN>95%
推荐试题
【判断题】
在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。
【判断题】
CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。
【判断题】
在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。
【判断题】
在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。
【判断题】
进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即选排一致时，LKJ才励磁吸起。
【判断题】
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
【判断题】
单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。
【判断题】
调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。
【判断题】
调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。
【判断题】
进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。
【判断题】
道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。
【判断题】
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
【判断题】
进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。
【判断题】
通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。
【判断题】
控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
【判断题】
排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态。
【判断题】
6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。
【判断题】
办理进路式引导接车后，进路是逐段自动解锁的。
【判断题】
办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。
【判断题】
站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态。
【判断题】
股道红光带受该股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮。
【判断题】
出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。
【判断题】
接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。
【判断题】
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
【判断题】
当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
【判断题】
正常解锁时，由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ。
【判断题】
总线由数据总线、地址总线和控制总线组成。
【判断题】
信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。
【判断题】
6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线。
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，3×18接线端子板10个，测试板4个。
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线。
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。
