48.集中供电车列调车作业是如何规定？*简答题*____答案

【填空题】

48.集中供电车列调车作业是如何规定？*简答题*___

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由调车作业人员负责，其它由列检人员负责，无列检作业时由车辆乘务员负责。

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

49.简述密接式车钩车调车作业的有关规定。*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

50.安装轴温监测与报警装置传感器时应注意什么？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

51.我国客车供电主要形式是什么？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

52.客车配线完工后要做哪些试验？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

53.对旅客列车关门车有何规定？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

54.单车试验器的用途是什么？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

55.客车常见险性事故有哪些？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

56.行车事故分为哪几类？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

57.行车事故责任依次是怎样划分的？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

58.电动塞位门由哪些部件组成？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

59.25型客车有哪些类型？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

60.客车车辆修程是怎样规定的？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

61.怎样防止蓄电池爆炸？*简答题*___[6]蓄电池排气塞孔应畅通。___)

查看答案解析

【填空题】

62.电茶炉的控制箱检修须符合什么要求？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

63.温水箱检修须符合什么要求？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

64.空调机组不运转是什么原因？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

65.康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

66.单冀塞拉门走动不畅是什么原因？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

67.目前客车取暖方式有几种？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

68.列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因及处理是什么？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

69.应急电源输出电压低是什么原因？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

70.单翼塞拉门的脚踏动作不良或不动是什么原因？*简答题*___

查看答案解析

【填空题】

[题目]1.___电蒸饭箱如何操作？[225220712]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]1.关上蒸箱门和排气阀，打开进水手阀。2.按薄膜开关的“电源开关”键，定时器有显示，此时电源已供至本蒸箱，并开始自动加水，当达到低水位时，电热管开始工作，水位达到高水位时停止加水。当水箱水位由于蒸发下降到低水位时，电磁阀自动打开加水，保持水箱的水量正常。3.根据蒸饭量多少___设定定时控制，当工作达到设定时间时，自动停止加热。4.当箱内温度下降至约60℃时，控制线路自动进入保温状态。5.蒸饭时间到后，先打开排气阀，确认箱内无压力后才能打开蒸箱门。6.蒸饭箱用完后，请关闭电源开关，并切断总电源，确保安全。

查看答案解析

【填空题】

[题目]2.___通风机运转而压缩机不运转处理方法?[325220740]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]___电气控制部分应检查机组控制电器和有关保护器。①接线头接触不良。如压缩机接线头松弛，应修复。②冷凝扇和压缩机交流接触器线路断路。测量交流接触二根接线头不导通，更换线路或接触器。③压力开关损坏，测量其接线端子不导通，修复或更换压开关。④温度控制器调节不当，整定值高于车内温度，重新调，空调控制柜故障处理方法均以1T1机组为例。①温度控制器损坏，如发现其触点常开不闭合，应更换或修复温度控制器。②水银式过载保护器有故障。如测量进出接线端子不导率，处于常开位置，应检查、修复或更换过载保护器。___制冷系统部分吸气压力过低、低压开关触点跳开不导通。检查制冷系统后修复。〔3〕冷凝风机电机过热、短路或烧坏，冷凝风机热继电器触点断开。侧量电机系统绝缘电阻和线圈电阻值，已损坏的应更换电机。

查看答案解析

【填空题】

[题目]3.___电源柜交流接触器KM1、KM2工作正常，但指示灯HL1、HL2不亮原因及处理方法？[323220724]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]原因分析：___KM1、KM2常开触点接触不良。___指示灯损坏。___接线接触不良。___N线断。处理方法：___用试电笔或万用表测量112点是否有电，如无电为112号线接触不良，测113点无电为KM1常开点接触不良，如113点有电则为指示灯HL1损坏或N线断。

查看答案解析

【填空题】

[题目]4.___接触器的选择范围？[223220724]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]___接触器触点额定电压应大于负载额定电压。___接触器主触点额点电流应大于电动机额定电流。接触器在频繁起动、频繁正反转和反接制动工作时，电流较大。为防止触点的损坏，应将主触点额定电流降低一级使用。___接触器线圈额定电压选择：在线路简单、使用电器较少时，可直接选用380伏或220伏的；在线路复杂，用电器较多时，可用110伏或127伏的，此时要使用控制变压器。

查看答案解析

【填空题】

[题目]5.___安规中,高压触电事故的应急措施是什么？[325220744]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]在高压场地发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。___如隔离开关距离触电者较近，应立即拉开开关，切断电源。______如隔离开关距离触电者较远，来不及切断电源时，救护人员应穿着绝缘鞋，戴上绝缘手套，使用绝缘棒使触电者脱离电源。______采用抛线短路法，即用一根金属导线，一端先牢固接在钢轨上，另一端挂在接触网上，迫使其电源跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10M以外，并注意防止短路电流伤人。______在切断电源以前，不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者，以防救护者本人也触电。______切断电源的同时，要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施___

查看答案解析

【填空题】

[题目]6.___频率偏高或偏低对发电机本身有什么影响？[325220712]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]频率增高主要是受转子机械强度的限制，频率高就是电机的转速高，而转速高，转子上的离心力就增大易使转子的某些部件损坏，频率最高不应超过52.5Hz。___①频率降低引起转子的转速降低，使两端风扇的风量降低，其后果使发电机的冷却条件变坏，各部分的温度升高。___②由于发电机的电势和频率、磁通成正比，若频率降低，必须增大磁通才能保持电势不变，这就要增加励磁电流，致使转子线圈的温度增加，否则就得降低输出功率。___③频率降低时，为了使端电压保持不变，就得增加磁通，这就容易使定子铁心饱和，磁通逸出，使机座的某些结构部件产生局部高温，有的部件甚至冒火花。___

查看答案解析

【填空题】

[题目]7.___造成蓄电池容量不足与容量减少原因是什么、怎样处理？[235220741]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]造成蓄电池容量不足与容量减少原因有：①初充电不足或长期充电不足；___②电解液密度或温度低；___③局部放电严重___④电解液不纯净，含有杂质；___⑤极板硫化，隔板电阻变大。___处理方法如下：①应均衡充电，改进运行方法；___②调整电解液密度，保持电解液温度；___③清洁电池盖面，拧紧各螺纹件___④检查电解液，必要时更换；___⑤检查极板，消除硫化，更换隔板。___

查看答案解析

【填空题】

[题目]8.___电气火灾发生的主要原因有哪些？[215220736]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]①线路负荷过大会引起导线发热，温升上升，严重时会使导线的绝缘层燃烧起来，引燃附近的可燃物质。___②导线接头连接不紧密，接触电阻过大或时通时断，电流通过时就会严重发热或产生火花，使接头处的绝缘层烧坏，并引燃附着在电线上的粉层和纤维，导致近处可燃物质着火。___③开关动作或熔断时产生电弧___，引燃或引爆周围的易燃易爆物质，___④由于电气设备受潮或年久失修，绝缘性能降低而引起漏电短路，短路电流产生大量的热量，致使绝缘物质受热自燃。___⑤由于静电或雷电引起火灾。___⑥线路和电气设备的保险丝容量过大，保护装置失灵，致使线路过载和短路时不能及时切断电源，引起火灾。___

查看答案解析

【填空题】

[题目]9.___应急电源箱无整流输出，无充电电流应如何检查？[215220736]___

查看答案解析

【填空题】

[答案]___应查空气开关是否合闸。______各保险丝有否熔断。______负载变压器原边绕组是否有380V电输入。______副边有否36V交流输出。______整流桥输出端是否有50V直流输出，如无50V输出证明整流模块烧坏。______L2限流绕组是否开路或烧损，由于上述原因造成直流接触器KM2不吸合。______KM2直流接触器工作绕组是否断路，可将绕组一端拆下检测阻值无限大，证明断路。___

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。 ___

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

查看答案解析

【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。 ___

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

查看答案解析

【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）对 ___

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

查看答案解析

【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

查看答案解析

【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

查看答案解析

【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

查看答案解析

【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

查看答案解析

【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。 ___

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

查看答案解析

【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

查看答案解析

【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。 ___

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

查看答案解析

【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。 ___

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

查看答案解析

【单选题】

铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。 ___

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

查看答案解析

【单选题】

进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行加宽。 ___

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

查看答案解析

【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

查看答案解析

【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

查看答案解析

【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。 ___

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。 ___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

查看答案解析

【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于（）。 ___

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

查看答案解析

【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（）。 ___

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于（）。 ___

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

查看答案解析

【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

查看答案解析

【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（）。 ___

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

查看答案解析

【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

查看答案解析

【单选题】

50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

查看答案解析

【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

查看答案解析

【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

查看答案解析

【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

查看答案解析

【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

查看答案解析

【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

查看答案解析

【单选题】

正线及辅助线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

查看答案解析

【单选题】

车场线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

查看答案解析

【单选题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于（）。 ___

A. 5m

B. 6m

C. 7m

D. 8m

查看答案解析

【单选题】

轨枕每千米配置根数（）。 ___

A. 1667根/km

B. 1680根/km

C. 1440根/km

D. 1620根/km

查看答案解析

【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）达到严重伤损标准。 ___

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

查看答案解析

【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（）为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）mm时为钢轨轻伤。 ___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

查看答案解析

【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

查看答案解析

【单选题】

（）kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___

A. 0.43

B. 0.5

C. 0.6

D. 0.75

查看答案解析

【单选题】

（）不能防止线路爬行。 ___

A. 增加轨撑

B. 拧紧螺栓

C. 夯实道床

D. 安装防爬设备

查看答案解析