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【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用()钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用()钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于()。 ___
A. 5m
B. 6m
C. 7m
D. 8m
【单选题】
轨枕每千米配置根数()。 ___
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过()达到严重伤损标准。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到()为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()mm时为钢轨轻伤。 ___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
下列情况中,()应对轨缝进行调整。 ___
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
()kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___
A. 0.43
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.75
【单选题】
()不能防止线路爬行。 ___
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路综合维修周期依据()确定。 ___
A. 通过总重
B. 年通过总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过()。 ___
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的( ),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。 ___
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行( )作业。 ___
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
直线轨道对接接头允许相错量不得超过( )。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
下列()不是DTⅥ2-1型扣件调整轨距垫 ___
A. 6号
B. 10号
C. 12号
D. 2号
【单选题】
4号线一期工程圆形隧道地段轨道结构高度为( )mm。 ___
A. 560
B. 740
C. 890
D. 500
【单选题】
4号线一期工程正线一般整体道床高程以轨枕承轨面高出道床面 ( ) mm控制。 ___
A. 30
B. 45
C. 2
D. 25
【单选题】
查照间隔及护背距离在心轨轨头宽( )mm断面丈量。 ___
A. 20~30
B. 10~30
C. 20~40
D. 30~50
【单选题】
4号线一期工程曲线加宽地段在直线递减,递减率不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 5‰
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为( )mm。 ___
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于( )递减至基本轨接头。 ___
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 6‰
【单选题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则( )安装轨距杆和轨撑。 ___
A. 需要
B. 不能安装
C. 必须
D. 可以不
【单选题】
轨顶面边缘本身也是( )。 ___
A. 斜面
B. 垂面
C. 曲面
D. 平面
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于( )。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于( )。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率,凹形应不大于( )。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
推荐试题
【多选题】
单母线接线的10kV系统发生单相接地后,经逐条线路试停电查找,接地现象仍不消失可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地;
B. 消弧线圈有接地;
C. 站内母线设备接地;
D. 主变线圈有接地;
【多选题】
可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地;
B. 消弧线圈有接地;
C. 站内母线设备接地;
D. 主变线圈有接地;
【多选题】
判别母线失电的依据是同时出现___现象。
A. 该母线的电压表指示消失;
B. 该母线的出线负荷均消失;
C. 该母线所供的所用电失电;
D. 母线差动保护动作;
【多选题】
以下属于旁路母线接线方式的是___。
A. 专用旁路断路器;
B. 双母线接线方式;
C. 母联断路器兼做旁路断路器;
D. 分段断路器兼做旁路断路器;
【多选题】
变频器按逆变器控制方式分有___。
A. U/f控制方式变频器;
B. 转差频率控制方式;
C. 矢量控制方式;
D. 电流源变频装置;
【多选题】
运行中断路器发生误跳闸应作___处理。
A. 若因由于人员误碰,误操作或机构受外力振动,保护盘受外力振动引起自动脱扣而"误跳"应不经汇报立即送电;
B. 若保护误动可能整定值不当或流变.压变回路故障引起的,应查明原因后才能送电;
C. 二次回路直流系统发生两点接地(跳闸回路接地)引起应及时排除故障;
D. 对于并网或联络线断路器发生"误跳"时应立即送电;
【多选题】
保护装置"交流电压断线"时装置会___。
A. 发"PT断线"异常信号;
B. 退出零序保护;
C. 退出距离保护;
D. 退出纵联保护;
【多选题】
继电保护装置信号回路的特点是___。
A. 交流.直流回路分开;
B. 信号回路与控制回路分开;
C. 继电保护信号不作用于跳闸;
【多选题】
母线保护的死区一般是在___。
A. 母联断路器与母联电流互感器之间;
B. 线路断路器与线路电流互感器之间;
C. 分段断路器与分段电流互感器之间;
D. 母线上;
【多选题】
三段式电流保护中,对延时电流速断保护的要求有___。
A. 任何情况下能保护线路全长;
B. 具有足够的灵敏性;
C. 力求动作时限最小;
D. 作为下一级线路全长的后备保护;
【多选题】
故障录波通常录___。
A. 电压量;
B. 电流量;
C. 开关量;
D. 高频信号量;
【多选题】
变压器只有轻瓦斯保护动作的原因可能是___。
A. 过负荷;
B. 相间短路;
C. 绕组匝间短路;
D. 油位下降;
【多选题】
在___情况下需要将运行中的变压器差动保护停用。
A. 差动二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时;
B. 测定差动保护相量图及差压和不平衡电流;
C. 差动电流互感器一相断线或回路开路时;
D. 差动误动跳闸后或回路出现明显异常时;
【多选题】
在下述___情况下,变压器零序电流保护的整定电流可能启动。
A. 当电力系统出现不平衡运行时;
B. 空投变压器时;
C. 三相断路器合闸不同期时;
D. 非并列运行断路器三相接触电阻不相同时;
【多选题】
通常的母线保护包括___。
A. 一相不完全式;
B. 两相不完全式;
C. 三相完全式;
D. 横差回路;
【多选题】
变电站综合自动化系统中微机继电保护主要包括___。
A. 输电线路保护;
B. 电力变压器保护;
C. 母线保护;
D. 直流屏保护;
【多选题】
综合自动化变电所前台机的主要巡视检查内容有___。
A. 液晶显示是否正常;
B. 液晶循环显示遥测量与实际一次值.压板状态.当期定值是否相符;
C. 路由器工作是否正常;
D. 保护是否动作;
【多选题】
变电站综合自动化系统的信息主要来源于___。
A. 一次信息;
B. 二次信息;
C. 监控装置;
D. 通信设备;
【多选题】
变电所综合自动化系统是由___组成的。
A. 系统保护单元(前置机).工作站(后台机);
B. 五防机.数据通信装置;
C. 变压器.高压断路器;
D. 高压断路器和隔离开关;
【多选题】
在距离保护中,为了监视交流回路,均装设“电压断线闭锁装置”,当二次电压回路短路或断线时,该装置___。
A. 发出信号;
B. 断开保护电源;
C. 断开保护正负电源;
D. 保护动作;
【多选题】
选用电工测量仪表时,一般要充分考虑以下___技术指标。
A. 仪表类型;
B. 准确度;
C. 量程及内阻;
D. 工作条件及绝缘强度;
【多选题】
下列哪几项是工作票签发人的安全责任___。
A. 确认工作必要性和安全性, 确认工作票上所填安全措施正确.完备;
B. 确认所派工作负责人和全体工作人员适当和充足;
C. 正确安全的组织工作;
D. 正确组织倒闸操作;
【多选题】
保证安全的技术措施包括___
A. 停电;
B. 验电;
C. 装设接;
D. 悬挂标示牌和装设遮拦;
【多选题】
保证安全的组织措施包括___
A. 现场勘察制度;
B. 工作票制度;
C. 工作许可制度;
D. 工作监护制度;
【多选题】
发现直接危及___安全的紧急情况时,工作人员有权立即停止作业或在采取可能的应急措施后撤离作业现场。
A. 人身;
B. 电网;
C. 设备;
D. 环境;
【多选题】
具备必要的安全生产知识和技能,从事电气作业的人员应掌握___等紧急救护法。
A. 触电急救;
B. 创伤急救;
C. 溺水急救;
D. 食物中毒;
【多选题】
UPS的日常巡检维护中,应重点检查巡视下述___内容。
A. 现场观察UPS的操作控制显示屏,查看有无故障和报警信息;
B. 检查位于UPS机柜上空气过滤网是否通风正常;
C. 检查有无明显过热的痕迹;
D. 检查蓄电池的电压及内阻有无异常;
【多选题】
为保证凝汽器安全运行,凝汽器上装有___。
A. 液位指示器 ;
B. 液位变送器;
C. 液位开关 ;
D. 液位调节阀;
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水量不足 ;
B. 真空系统漏气量增多;
C. 凝汽器满水;
D. 抽气器工作正常;
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水中断;
B. 冷却水温度低;
C. 凝汽器冷却面结垢;
D. 抽气器工作不正常;
【多选题】
凝汽式发电厂的特点是___。
A. 建设周期短;
B. 基建投资较小;
C. 燃料利用率较高;
D. 建设在用户附近;
【多选题】
汽轮机运行时,需要监视的项目有___。
A. 轮室压力;
B. 凝汽器真空;
C. 轴振动 ;
D. 轴位移;
【多选题】
我们维护的汽轮机采用___监视压力.温度。
A. 压力表 ;
B. 压力开关 ;
C. 温度表;
D. 热电偶;
【多选题】
我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和( )两种。
A. 手动;
B. 油动;
C. 气动;
D. 电动;
【多选题】
机组运行时严格控制抽汽压力,因为抽汽压力是___。
A. 新蒸汽压力;
B. 第一膨胀段的排气压力 ;
C. 排汽压力 ;
D. 第二膨胀段的进气压力;
【多选题】
汽轮机运行时,转子位移增大的原因有___。
A. 加减负荷过快;
B. 通流部分损坏或结垢严重;
C. 推力瓦块磨损大 ;
D. 汽轮机水冲击;
【判断题】
直流电路中,我们把电流流出的一端叫电源的负极。
A. 对
B. 错
【判断题】
2个电阻串联,流过相同的电流,阻值大的电阻消耗的功率大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻并联后接入电路,就成为并联电阻电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
大小和方向都不随时间变化的电流叫直流电流。
A. 对
B. 错
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