车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程,客车分为厂修、段修、辅修,最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修,修程为A1、A2、A3、A4。
相关试题
【填空题】
61.怎样防止蓄电池爆炸?*简答题*___[6]蓄电池排气塞孔应畅通。___)
【填空题】
62.电茶炉的控制箱检修须符合什么要求?*简答题*___
【填空题】
63.温水箱检修须符合什么要求?*简答题*___
【填空题】
64.空调机组不运转是什么原因?*简答题*___
【填空题】
65.康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因?*简答题*___
【填空题】
66.单冀塞拉门走动不畅是什么原因?*简答题*___
【填空题】
67.目前客车取暖方式有几种?*简答题*___
【填空题】
68.列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因及处理是什么?*简答题*___
【填空题】
69.应急电源输出电压低是什么原因?*简答题*___
【填空题】
70.单翼塞拉门的脚踏动作不良或不动是什么原因?*简答题*___
【填空题】
[题目]1.___电蒸饭箱如何操作?[225220712]___
【填空题】
[答案]1.关上蒸箱门和排气阀,打开进水手阀。2.按薄膜开关的“电源开关”键,定时器有显示,此时电源已供至本蒸箱,并开始自动加水,当达到低水位时,电热管开始工作,水位达到高水位时停止加水。当水箱水位由于蒸发下降到低水位时,电磁阀自动打开加水,保持水箱的水量正常。3.根据蒸饭量多少___设定定时控制,当工作达到设定时间时,自动停止加热。4.当箱内温度下降至约60℃时,控制线路自动进入保温状态。5.蒸饭时间到后,先打开排气阀,确认箱内无压力后才能打开蒸箱门。6.蒸饭箱用完后,请关闭电源开关,并切断总电源,确保安全。
【填空题】
[题目]2.___通风机运转而压缩机不运转处理方法?[325220740]___
【填空题】
[答案]___电气控制部分应检查机组控制电器和有关保护器。①接线头接触不良。如压缩机接线头松弛,应修复。②冷凝扇和压缩机交流接触器线路断路。测量交流接触二根接线头不导通,更换线路或接触器。③压力开关损坏,测量其接线端子不导通,修复或更换压开关。④温度控制器调节不当,整定值高于车内温度,重新调,空调控制柜故障处理方法均以1T1机组为例。①温度控制器损坏,如发现其触点常开不闭合,应更换或修复温度控制器。②水银式过载保护器有故障。如测量进出接线端子不导率,处于常开位置,应检查、修复或更换过载保护器。___制冷系统部分吸气压力过低、低压开关触点跳开不导通。检查制冷系统后修复。〔3〕冷凝风机电机过热、短路或烧坏,冷凝风机热继电器触点断开。侧量电机系统绝缘电阻和线圈电阻值,已损坏的应更换电机。
【填空题】
[题目]3.___电源柜交流接触器KM1、KM2工作正常,但指示灯HL1、HL2不亮原因及处理方法?[323220724]___
【填空题】
[答案]原因分析:___KM1、KM2常开触点接触不良。___指示灯损坏。___接线接触不良。___N线断。处理方法:___用试电笔或万用表测量112点是否有电,如无电为112号线接触不良,测113点无电为KM1常开点接触不良,如113点有电则为指示灯HL1损坏或N线断。
【填空题】
[题目]4.___接触器的选择范围?[223220724]___
【填空题】
[答案]___接触器触点额定电压应大于负载额定电压。___接触器主触点额点电流应大于电动机额定电流。接触器在频繁起动、频繁正反转和反接制动工作时,电流较大。为防止触点的损坏,应将主触点额定电流降低一级使用。___接触器线圈额定电压选择:在线路简单、使用电器较少时,可直接选用380伏或220伏的;在线路复杂,用电器较多时,可用110伏或127伏的,此时要使用控制变压器。
【填空题】
[题目]5.___安规中,高压触电事故的应急措施是什么?[325220744]___
【填空题】
[答案]在高压场地发现有人触电时,首先应使触电者迅速脱离电源。___如隔离开关距离触电者较近,应立即拉开开关,切断电源。______如隔离开关距离触电者较远,来不及切断电源时,救护人员应穿着绝缘鞋,戴上绝缘手套,使用绝缘棒使触电者脱离电源。______采用抛线短路法,即用一根金属导线,一端先牢固接在钢轨上,另一端挂在接触网上,迫使其电源跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10M以外,并注意防止短路电流伤人。______在切断电源以前,不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者,以防救护者本人也触电。______切断电源的同时,要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施___
【填空题】
[题目]6.___频率偏高或偏低对发电机本身有什么影响?[325220712]___
【填空题】
[答案]频率增高主要是受转子机械强度的限制,频率高就是电机的转速高,而转速高,转子上的离心力就增大易使转子的某些部件损坏,频率最高不应超过52.5Hz。___①频率降低引起转子的转速降低,使两端风扇的风量降低,其后果使发电机的冷却条件变坏,各部分的温度升高。___②由于发电机的电势和频率、磁通成正比,若频率降低,必须增大磁通才能保持电势不变,这就要增加励磁电流,致使转子线圈的温度增加,否则就得降低输出功率。___③频率降低时,为了使端电压保持不变,就得增加磁通,这就容易使定子铁心饱和,磁通逸出,使机座的某些结构部件产生局部高温,有的部件甚至冒火花。___
【填空题】
[题目]7.___造成蓄电池容量不足与容量减少原因是什么、怎样处理?[235220741]___
【填空题】
[答案]造成蓄电池容量不足与容量减少原因有:①初充电不足或长期充电不足;___②电解液密度或温度低;___③局部放电严重___④电解液不纯净,含有杂质;___⑤极板硫化,隔板电阻变大。___处理方法如下:①应均衡充电,改进运行方法;___②调整电解液密度,保持电解液温度;___③清洁电池盖面,拧紧各螺纹件___④检查电解液,必要时更换;___⑤检查极板,消除硫化,更换隔板。___
【填空题】
[题目]8.___电气火灾发生的主要原因有哪些?[215220736]___
【填空题】
[答案]①线路负荷过大会引起导线发热,温升上升,严重时会使导线的绝缘层燃烧起来,引燃附近的可燃物质。___②导线接头连接不紧密,接触电阻过大或时通时断,电流通过时就会严重发热或产生火花,使接头处的绝缘层烧坏,并引燃附着在电线上的粉层和纤维,导致近处可燃物质着火。___③开关动作或熔断时产生电弧___,引燃或引爆周围的易燃易爆物质,___④由于电气设备受潮或年久失修,绝缘性能降低而引起漏电短路,短路电流产生大量的热量,致使绝缘物质受热自燃。___⑤由于静电或雷电引起火灾。___⑥线路和电气设备的保险丝容量过大,保护装置失灵,致使线路过载和短路时不能及时切断电源,引起火灾。___
【填空题】
[题目]9.___应急电源箱无整流输出,无充电电流应如何检查?[215220736]___
【填空题】
[答案]___应查空气开关是否合闸。______各保险丝有否熔断。______负载变压器原边绕组是否有380V电输入。______副边有否36V交流输出。______整流桥输出端是否有50V直流输出,如无50V输出证明整流模块烧坏。______L2限流绕组是否开路或烧损,由于上述原因造成直流接触器KM2不吸合。______KM2直流接触器工作绕组是否断路,可将绕组一端拆下检测阻值无限大,证明断路。___
【填空题】
[题目]10.___车厢信息显示屏不亮如何处理?[215220736]___
【填空题】
[答案]原因分析:______AC220V供电不正常。___保险丝断。___+5V电源输出不正常。___主控板与驱动模块的连线脱落。___主控板损坏。处理方法:______检查交流供电部分,进行修理,使供电正常。___更换保险丝。___检查+5V电源系统,进行修复。___连接脱落的连线。___更换主控板。
【填空题】
[题目]11.___制冷效果不好怎么办?[225220736]___
【填空题】
[答案]___回风滤尘网脏堵,清扫回风滤尘网___。___进风滤尘网脏堵,清扫进风滤尘网___。___蒸发器表面脏堵,则冲洗蒸发器___。___通风机通风量达不到标准,则查找原因或更换___。___冷凝器表面脏堵,则冲洗冷凝器,提高热交换率___。___制冷剂偏少,查找系统泄漏部位和补加制冷制___。___冷凝风机排风量达不到要求,更换冷凝电机。___
【填空题】
[题目]12.___如何检查热力膨胀阀功能?[335220738]___
【填空题】
[答案]首先检查感温包充注的工质是否泄漏,方法是观察阀的出口,看其畅通程度是否随着调节弹簧的放松而增大。如果是,则说明阀是良好的;若不畅通,则说明充注工质有泄漏。___接着拆下阀的气箱盖,用手指按压传动压块,轻轻一压就凹下去,传动压块就松动,则说明充注工质全部泄漏,这样就必须更换膨胀阀。对于旧件还应检查阀内各运动部件有否变形卡死、锈蚀及阀关闭性能是否良好等。___
【填空题】
[题目]13.___试述不对称运行对同步发电机的影响?[215220706]___
【填空题】
[答案]在使用机组时,如果三相负载不对称,那么,发电机的电枢电流和端电压都将出现不对称的现象。具体有以下下问题:___①由于在不对称运行时,电机气隙中产生与发电机转速方向相反的旋转磁场,它给转子带来了额外的损耗,造成转子温升的提高和电机效率的降低,严重时产生事故。___②由于逆转的电枢电流,旋转磁场的共同作用,使转轴和机座受到频率为100Hz的电磁力矩作用,会引起电机结构件的损坏。___③定子电流中出现一系列的高次谐波分量,将对输电线路附近的通讯线路产生音频干扰,___
【填空题】
[题目]14.___试述自动空气开关工作原理。[325220737]___
【填空题】
[答案]自动空气开关由触头系统,灭弧系统,保护装置及传动机构等几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载,使电气设备正常运行。___过流线圈和负载电路串联,正常运行时,过流线圈的磁力不足以使铁心吸合,当因短路或其他故障使负载电流增大到一数值时,过流线圈使铁心吸合,并带动杠杆把搭钩顶开,从而打开触头分断电路。___欠压线圈和负载电路并联,正常运行时,欠压线圈的磁力使铁心吸合,保持开关在合闸状态。如因各种原因使电压降低,欠压线圈吸力减小,衔铁被弹簧拉开,同样带动杠杆把钩打开,使电路分断。另外,还装有热继电器作为过载保护。___
【填空题】
[题目]15.___造成空调机组降温性能差的原因有哪些?如何处理?[225220736]___
【填空题】
[答案]①制冷剂太少或太多,应增减系统中的制冷剂;___②系统中有水分和空气,应更换干燥剂和放空气;___③蒸发器、冷凝器中有机油,导致换热性能差,必须放油将其拆下,进行吹洗烘干;___④蒸发器、冷凝器太脏,空气过滤网太脏,应清洗蒸发器、冷凝器及空气过滤器;___⑤通风机、冷凝风机叶片损坏或运转不正常,应修复或更换;___⑥系统管路脏堵,须清洗或更换干燥过滤器;___⑦环境温度太高,影响冷凝效果。___
推荐试题
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
【判断题】
CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种,其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力,而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力, 其空气压力能连续且无级地控 制。
【判断题】
CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
【判断题】
为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
【判断题】
CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时,停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气,停放 制动施加。
【判断题】
CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能,在 BCU 之中配置 MR 压力传感器,风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
【判断题】
CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 (BP 压力),对被救援车辆的制 动力进行控制,以达到控制救援 车辆制动的目的。
【判断题】
CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
【判断题】
CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部,为开关方便,检查盖不进行固定。
【判断题】
CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮,反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合,两 侧都为红色标志灯。
【判断题】
CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
【判断题】
CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器(MRP 连接器),下部安装有列车管连接 器(BP 连接器)
【判断题】
CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置(APU3)是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置, 额定容量 50KVA,安装在编组中的 5 号车的车底下。
【判断题】
CRH380A 统型动车组在头、尾车 靠司机室侧拉门及 7 号车一位端 侧拉门设置有单控隔离锁,能从车外和车内锁闭和打开。
【判断题】
CRH380A 型动车组(8 辆编组) 配备碱性蓄电池共 6 组 120Ah
【判断题】
CRH380A 统型动车组一等座椅布 置间距为 1000mm,采用 2+2 座 椅布置形式。
【判断题】
CRH380A 型动车组缓解制动时, 为使电空变换阀准确地移到缓解 位置,特意进行电空变换阀电流 的偏流控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组将 2M1T 或单 独 M 车( 4 或 5 号车)作为控制 单位进行延迟控制。
【判断题】
CRH380A 型动车组(8 辆编组) 2、 7 号车各装有一组蓄电池,3、5 号车各装有两组蓄电池。
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能,T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置;同时为了救援它型动车 组,T1、T2 车上装载了救援转换装置。
【判断题】
传感器安装:在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内 六角螺栓 M8×50(扭矩为 25~28N.m)安装传感器。
【判断题】
对注油枪进行试喷,要求在喷射 流量稳定时,喷射 10 次,并将这 10 次的油脂进行秤重,从而得出 每次喷射的数量(记为 A),该数 量 A 值≤1g。
【判断题】
滑板使用初期,应加强检查滑板 的磨损情况,如出现滑板偏磨情 况,应检查弓头是否水平,如必要应调整。
【判断题】
牵引电机注油的步骤有:使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理,要求手摸无油迹。
【判断题】
盥洗装置检查包括:按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
【判断题】
餐饮区检查:电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损,外 观良好。
【判断题】
监控室检查:影视系统控制屏、 监控显示器、播音装置、联络电 话齐全,状态良好。
【判断题】
LKJ2000 轴箱前盖的拆卸:剪断防 松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105(每个螺栓 处各有 1 个 垫 圈 20( 镀锌)(GB/T93-1987)及 1 个垫圈 20(镀 锌)
【判断题】
空心轴探伤:系统开机,开机过 程为开总电源、启动 UPS、启动计 算机并开启检测软件。对样板轮 对进行校验探伤作业,确认探伤 设备状态良好。
【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油(VERZONE No.220)10cc →按照规定的顺序进行组装,其 中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
【判断题】
踏面清扫装置检查包括:状态良 好,配件齐全,悬吊部件无裂纹, 研磨块无偏磨,厚度符合规定。
【判断题】
检查司机室前舱,头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好,暖风机 回风滤网无脏堵,舱内无漏气和 漏水。
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好,脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损,字体标识清晰
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。