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[题目]1.___电蒸饭箱如何操作？[225220712]___
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[答案]1.关上蒸箱门和排气阀，打开进水手阀。2.按薄膜开关的“电源开关”键，定时器有显示，此时电源已供至本蒸箱，并开始自动加水，当达到低水位时，电热管开始工作，水位达到高水位时停止加水。当水箱水位由于蒸发下降到低水位时，电磁阀自动打开加水，保持水箱的水量正常。3.根据蒸饭量多少___设定定时控制，当工作达到设定时间时，自动停止加热。4.当箱内温度下降至约60℃时，控制线路自动进入保温状态。5.蒸饭时间到后，先打开排气阀，确认箱内无压力后才能打开蒸箱门。6.蒸饭箱用完后，请关闭电源开关，并切断总电源，确保安全。
【填空题】
[答案]___电气控制部分应检查机组控制电器和有关保护器。①接线头接触不良。如压缩机接线头松弛，应修复。②冷凝扇和压缩机交流接触器线路断路。测量交流接触二根接线头不导通，更换线路或接触器。③压力开关损坏，测量其接线端子不导通，修复或更换压开关。④温度控制器调节不当，整定值高于车内温度，重新调，空调控制柜故障处理方法均以1T1机组为例。①温度控制器损坏，如发现其触点常开不闭合，应更换或修复温度控制器。②水银式过载保护器有故障。如测量进出接线端子不导率，处于常开位置，应检查、修复或更换过载保护器。___制冷系统部分吸气压力过低、低压开关触点跳开不导通。检查制冷系统后修复。〔3〕冷凝风机电机过热、短路或烧坏，冷凝风机热继电器触点断开。侧量电机系统绝缘电阻和线圈电阻值，已损坏的应更换电机。
【填空题】
[答案]原因分析：___KM1、KM2常开触点接触不良。___指示灯损坏。___接线接触不良。___N线断。处理方法：___用试电笔或万用表测量112点是否有电，如无电为112号线接触不良，测113点无电为KM1常开点接触不良，如113点有电则为指示灯HL1损坏或N线断。
【填空题】
[答案]___接触器触点额定电压应大于负载额定电压。___接触器主触点额点电流应大于电动机额定电流。接触器在频繁起动、频繁正反转和反接制动工作时，电流较大。为防止触点的损坏，应将主触点额定电流降低一级使用。___接触器线圈额定电压选择：在线路简单、使用电器较少时，可直接选用380伏或220伏的；在线路复杂，用电器较多时，可用110伏或127伏的，此时要使用控制变压器。
【填空题】
[答案]在高压场地发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。___如隔离开关距离触电者较近，应立即拉开开关，切断电源。______如隔离开关距离触电者较远，来不及切断电源时，救护人员应穿着绝缘鞋，戴上绝缘手套，使用绝缘棒使触电者脱离电源。______采用抛线短路法，即用一根金属导线，一端先牢固接在钢轨上，另一端挂在接触网上，迫使其电源跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10M以外，并注意防止短路电流伤人。______在切断电源以前，不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者，以防救护者本人也触电。______切断电源的同时，要做好触电者再次摔倒跌伤的防护措施___
【填空题】
[答案]频率增高主要是受转子机械强度的限制，频率高就是电机的转速高，而转速高，转子上的离心力就增大易使转子的某些部件损坏，频率最高不应超过52.5Hz。___①频率降低引起转子的转速降低，使两端风扇的风量降低，其后果使发电机的冷却条件变坏，各部分的温度升高。___②由于发电机的电势和频率、磁通成正比，若频率降低，必须增大磁通才能保持电势不变，这就要增加励磁电流，致使转子线圈的温度增加，否则就得降低输出功率。___③频率降低时，为了使端电压保持不变，就得增加磁通，这就容易使定子铁心饱和，磁通逸出，使机座的某些结构部件产生局部高温，有的部件甚至冒火花。___
【填空题】
[答案]造成蓄电池容量不足与容量减少原因有：①初充电不足或长期充电不足；___②电解液密度或温度低；___③局部放电严重___④电解液不纯净，含有杂质；___⑤极板硫化，隔板电阻变大。___处理方法如下：①应均衡充电，改进运行方法；___②调整电解液密度，保持电解液温度；___③清洁电池盖面，拧紧各螺纹件___④检查电解液，必要时更换；___⑤检查极板，消除硫化，更换隔板。___
【填空题】
[答案]①线路负荷过大会引起导线发热，温升上升，严重时会使导线的绝缘层燃烧起来，引燃附近的可燃物质。___②导线接头连接不紧密，接触电阻过大或时通时断，电流通过时就会严重发热或产生火花，使接头处的绝缘层烧坏，并引燃附着在电线上的粉层和纤维，导致近处可燃物质着火。___③开关动作或熔断时产生电弧___，引燃或引爆周围的易燃易爆物质，___④由于电气设备受潮或年久失修，绝缘性能降低而引起漏电短路，短路电流产生大量的热量，致使绝缘物质受热自燃。___⑤由于静电或雷电引起火灾。___⑥线路和电气设备的保险丝容量过大，保护装置失灵，致使线路过载和短路时不能及时切断电源，引起火灾。___
【填空题】
[答案]___应查空气开关是否合闸。______各保险丝有否熔断。______负载变压器原边绕组是否有380V电输入。______副边有否36V交流输出。______整流桥输出端是否有50V直流输出，如无50V输出证明整流模块烧坏。______L2限流绕组是否开路或烧损，由于上述原因造成直流接触器KM2不吸合。______KM2直流接触器工作绕组是否断路，可将绕组一端拆下检测阻值无限大，证明断路。___
【填空题】
[答案]原因分析：______AC220V供电不正常。___保险丝断。___+5V电源输出不正常。___主控板与驱动模块的连线脱落。___主控板损坏。处理方法：______检查交流供电部分，进行修理，使供电正常。___更换保险丝。___检查+5V电源系统，进行修复。___连接脱落的连线。___更换主控板。
【填空题】
[答案]___回风滤尘网脏堵，清扫回风滤尘网___。___进风滤尘网脏堵，清扫进风滤尘网___。___蒸发器表面脏堵，则冲洗蒸发器___。___通风机通风量达不到标准，则查找原因或更换___。___冷凝器表面脏堵，则冲洗冷凝器，提高热交换率___。___制冷剂偏少，查找系统泄漏部位和补加制冷制___。___冷凝风机排风量达不到要求，更换冷凝电机。___
【填空题】
[答案]首先检查感温包充注的工质是否泄漏，方法是观察阀的出口，看其畅通程度是否随着调节弹簧的放松而增大。如果是，则说明阀是良好的；若不畅通，则说明充注工质有泄漏。___接着拆下阀的气箱盖，用手指按压传动压块，轻轻一压就凹下去，传动压块就松动，则说明充注工质全部泄漏，这样就必须更换膨胀阀。对于旧件还应检查阀内各运动部件有否变形卡死、锈蚀及阀关闭性能是否良好等。___
【填空题】
[答案]在使用机组时，如果三相负载不对称，那么，发电机的电枢电流和端电压都将出现不对称的现象。具体有以下下问题：___①由于在不对称运行时，电机气隙中产生与发电机转速方向相反的旋转磁场，它给转子带来了额外的损耗，造成转子温升的提高和电机效率的降低，严重时产生事故。___②由于逆转的电枢电流，旋转磁场的共同作用，使转轴和机座受到频率为100Hz的电磁力矩作用，会引起电机结构件的损坏。___③定子电流中出现一系列的高次谐波分量，将对输电线路附近的通讯线路产生音频干扰，___
【填空题】
[答案]自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使电气设备正常运行。___过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打开触头分断电路。___欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因各种原因使电压降低，欠压线圈吸力减小，衔铁被弹簧拉开，同样带动杠杆把钩打开，使电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。___
【填空题】
[答案]①制冷剂太少或太多，应增减系统中的制冷剂；___②系统中有水分和空气，应更换干燥剂和放空气；___③蒸发器、冷凝器中有机油，导致换热性能差，必须放油将其拆下，进行吹洗烘干；___④蒸发器、冷凝器太脏，空气过滤网太脏，应清洗蒸发器、冷凝器及空气过滤器；___⑤通风机、冷凝风机叶片损坏或运转不正常，应修复或更换；___⑥系统管路脏堵，须清洗或更换干燥过滤器；___⑦环境温度太高，影响冷凝效果。___
【填空题】
[答案]___使触电者迅速脱离电源。发现者迅把就近电源开关切断或用绝缘钳、木柄斧断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体分开。______在切断电源的同时，要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施。______触电者脱离电源后，应就迅速进行人工呼吸，如需送医院抢救，在送往医院途中也不能停止人工呼吸，一直做复活交给医师抢救为止。___
【填空题】
[答案]电路通常有三种状态：___通路：即处处连通的电路，也称闭路。通路状态电路中有工作电流。______开路：即电路某处断开，不成通路的电路，开路也称断路。断路状态电路中无工作电流___。___短路：即电路或电路中一部分被短接，短路也称捷路。衙2状态电流很大，易烧毁电源，一般不允许短路。___
【填空题】
[答案]1、车辆段或列检所于接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对于事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级向各级车辆调度报告。事后再由车辆段提出书面报告，报铁路分局。___2、对所发生的车辆行车事故均必须记载：事故发生地点时间___、车次、列车编组辆数、牵引吨数、机车型号、司机和车长姓名、发生事故的车辆型号、方位、定检日期及单位、发到站及货物名称、破损故障部位及技术状态，发车列检及时间、关系人员之职名、姓名等。___
【填空题】
[答案]___充电室严禁烟火，通风良好___连结线接触良好___蓄电池各极柱无腐蚀，接线端处的硫化物应彻底清除___电源开关应远离充电室___防止大电流过充电___蓄电池排气塞孔应畅通。
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【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. A.自动且各自独立
B. B.B飞机离地后自动工作
C. C.C组件1正常工作，组件2备用
D. D.D发动机运转时自动工作
【单选题】
货舱加温系统由哪个部件控制：___
A. A.客舱温度控制器（CTC）
B. B.货舱加热控制器（CHC）
C. C.货舱压力控制器（CPC）
D. D.电子应急通风控制器（AEVC）
【单选题】
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：___
A. A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C.C外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障
D. D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
【单选题】
对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是___
A. A.当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常
B. B.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障
C. C.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障
D. D.当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
【单选题】
对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的___
A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温
B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温
C. C.前后货舱都没有加温
D. D.前后货舱都有加温
【单选题】
对于区域温度调节，以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平活门和混合总管
D. D.冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离活门和排气扇
B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节活门关闭的时候，配平活门也关闭
D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C. C.区域控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通活门关闭
C. C.空调进气活门和蒙皮排气活门部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段，充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时，旁通活门会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
当出现区域调节故障，计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续关闭
【单选题】
关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号
C. C.到达15000英尺，外流活门和安全活门关闭
D. D.以上都对
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