【填空题】
92. 牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各___至___g。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【填空题】
93. 在闸片托架下方插入新的开口销,前端劈开呈___°。
【填空题】
94. 轴箱前盖底部螺栓,在安装前螺 纹 部 涂 抹 扭 矩 系 数 稳 定 剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以___N·m进行紧固。
【填空题】
95. 安装轴箱前盖,按照附录A的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 {Zinclight KD-黄色},M20X55 和 M20X105的安装扭矩为___N·m。
【填空题】
96. 闸片间隙检查:缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为___ ± 1.6mm,允许单侧虚抱。
【填空题】
97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损
【填空题】
98. CRH380A 型动车组升弓装置气囊 ___裂纹长度不应超过___mm 或深度不超过___mm。
【填空题】
99. CRH380A 型动车组碳滑板正常磨 耗到限:碳条残高小于___mm; 两条滑板剩余厚度差超过___mm。
【填空题】
100. CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于___。
【填空题】
101. CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损 伤在___处以下;同一褶边的损伤在___处以下;
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中EBV内部有___个机械阀。(1.0分)
【单选题】
现行客车制动缸活塞密封件为___。(1.0分)
A. O形密封环
B. 金属密封环
C. 密封牛皮碗
D. 密封橡胶碗
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在___内通知相关单位,接受调查。(1.0分)
A. 2h
B. 8h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
四氯化碳的绝缘性能高达___,特别适合于扑灭高压电器发生的火灾。(1.0分)
A. 10kV
B. 12kV
C. 14kV
D. 25kV
【单选题】
千斤顶在___必须检查蜗杆、螺母的磨损情况,磨损超过25%就不能使用。 (1.0分)
A. 使用前
B. 使用后
C. 入库前
D. 入库后
【单选题】
登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为___左右,并要有防滑装置。 (1.0分)
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
用手电钻钻孔时应___。(1.0分)
A. 戴帆布手套
B. 戴皮手套
C. 不戴手套
D. 戴橡胶手套
【单选题】
劳动者在该用人单位连续工作满( )年的,用人单位与劳动者协商一致,可以订立无固定期限劳动合同。(1.0分)
【单选题】
职业道德与人的事业的关系是( )。(1.0分)
A. 没有职业道德的人不会获得成功
B. 要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德
C. 事业成功的人往往并不需要较高的职业道德
D. 职业道德是人获得事业成功的重要条件
【单选题】
一般来讲,不属于影响个体职业道德状况因素的是( )。(1.0分)
A. 从业人员个体所处的社会环境
B. 产品的质量特性
C. 从业人员个体所从事的职业活动
D. 个人的道德品质
【单选题】
普通单车试验器手把置6位时为( )。(1.0分)
A. 快充位
B. 制动安定位
C. 紧急制动位
D. 制动、缓解感度位
【单选题】
制动感度试验时,制动管减压( )kPa。(1.0分)
【单选题】
闸片托燕尾槽宽度磨耗超过( )mm时须焊修。
【单选题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用( )头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。(1.0分)
【单选题】
制动安定试验时,制动管减压( )kPa。(1.0分)
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
稳定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 52.5-48.5
B. 50.5-46.5
C. 42.5-38.5
D. 26-24.5
【单选题】
F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、( )套排向大气。(1.0分)
A. 充气阀
B. 限压阀
C. 充气止回阀
D. 转换盖板
【单选题】
104紧急阀杆上缩孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分别孔径为( )。(1.0分)
A. 1.6mm、1.15mm、0.5mm
B. 1.5mm、1.15mm、0.5mm
C. 1.6mm、1.0mm、0.5mm
D. 1.5mm、1.0mm、0.5mm
【单选题】
104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。(1.0分)
A. 局减室
B. 容积室
C. 紧急室
D. 制动缸
【单选题】
制动缸组装时,内壁及皮碗外侧周围须按规定均涂抹一层( )。(1.0分)
A. 一般润滑脂
B. 1号制动缸润滑脂
C. 46号制动缸润滑脂
D. 89D制动缸润滑脂
【单选题】
下列型号单元制动缸用于踏面清扫器制动的是( )。(1.0分)
A. SP2型
B. PDZ-8 型
C. SP12型
D. SP13型
【单选题】
闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是( )。
A. 制动缸连接拉杆孔眼放错
B. 制动时,制动缸活塞行程太长
C. 换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D. 制动时,制动缸活塞行程太短
【单选题】
F8型制动机充气缓解时,辅助室的压力空气来源于( )。(1.0分)
A. 缓解风缸
B. 副风缸
C. 压力风缸
D. 总风缸
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置φ25 mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过( )。 (1.0分)
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
在制动时,当闸瓦间的摩擦力( )轮轨间的粘着力时,制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。(1.0分)
A. 小于或等于
B. 小于
C. 等于
D. 大于或等于
【单选题】
ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至( )。(1.0分)
A. 200~240 mm
B. 500~550 mm
C. 200~270 mm
D. 500~570 mm
【单选题】
制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的 ( )。(1.0分)
A. 稳定性
B. 安定性
C. 灵敏度
D. 缓解感度
【单选题】
( )是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。 (1.0分)
A. 焊接
B. 金属切削加工
C. 锻造
D. 切割
【单选题】
用于消除铸件、锻件、焊接件内应力的退火为( )。(1.0分)
A. 扩散退火
B. 等温退火
C. 球化退火
D. 去应力退火
【单选题】
表面渗碳淬火主要用于( )零件。(1.0分)
A. 低碳钢
B. 中碳钢
C. 高碳钢
D. 合金钢
推荐试题
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、()等小型救援设备及应急物资。___
【单选题】
应急基地应配置专用()、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与()的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、()保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域()划分清晰,共管换乘站涉及不同运营单位的,应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有(),视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于()个。___
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过()个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查,可根据需要开展(),检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行(),检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查()、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施,有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括()、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对() 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 ()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施,有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的()、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、 () 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告