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【判断题】
企业没有义务为进入变电站的参观人员提供个人防护用品(PPE)。
【判断题】
员工选聘与培训是控制因人员因素造成的风险。通过员工选聘,确保人员能满足安全生产基本需要。通过培训,确保人员的知识、能力与岗位相匹配,为企业的安全生产管理提供人员能力保障。
【判断题】
保障生产用具本身的安全状态和控制使用中的风险,是控制作业风险的重要环节。
【判断题】
“一事一标准”是指在一个单位层面,每一管理事务只有一个管理的制度标准。
【判断题】
某部门以正式文件下发通知,由于上级的要求变更,要求涉及的部门、单位从下月初开始使用新的表格报送信息,原制度中的表格不再使用(通知内容无其他事项要求),说明该部门对该项业务进行了规范管理。
【简答题】
你认为事故/事件管理统计分析的目的是什么?
【简答题】
什么是安全生产风险管理体系的核心思想?您如何理解?
【简答题】
体系建立后,通过什么措施/载体来保障体系落地?
【简答题】
安全生产风险管理体系与传统的安全管理有哪些区别?
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请结合风险管控模型回答风险闭环管控包括哪些步骤?
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如何理解安全生产风险“四分管控”要求?
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肇庆供电局安全生产方针是什么?安全生产方针有什么作用?
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我局目前已达到三钻水平,那么在安全生产风险管理体系的后续推进和实现四钻过程中,还要着重注意和解决哪些方面的问题?
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本局或部门最大风险集中在哪些地方?结合体系建设如何管控?
【简答题】
您认为,体系必须同实际工作中的哪些相结合才能做到真正落实,避免两张皮?
【简答题】
本单位你所管辖的业务年度有什么主要目标和指标?您是怎么确保这些目标和指标顺利实现的?
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结合实际谈谈你所在单位、部门应用风险管理中的何种机制或方法收集、改进管理中存在的问题?
【简答题】
从本部门工作职责角度出发,如何切实提高本单位部门的安全生产管理工作水平?
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体系的核心思想“基于风险、系统化、规范化、持续改进”如何在本岗位管辖业务体现。
【简答题】
您所在的部门或单位可能面临的哪些变化事项?您是如何确保变化带来的风险得到控制的?
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您认为检查发现问题重复出现的原因是什么?应从哪些方面提高检查的全面性和有效性?
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业务指导书在业务管理中发挥什么作用?与体系要素存在什么关系?
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请从风险管控角度,谈谈为什么说“一切事故都可以预防”?从中可得到什么启示?
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你认为《安规》的本质是什么?《安规》有什么作用?实际工作中如何用好《安规》?你认为用好《安规》的落脚点在哪里?
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请谈谈你对战略落地体系的理解?您单位部门的使命是什么?在战略落地体系中如何支撑高效运转?
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在现有严格监督的企业文化的背景下,如何实现风险管理对违章和未遂事件的充分暴露要求?
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体系审核四个关键点是什么?你在四个关键点上参与了哪些工作?
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你们所主要存在的风险有哪些?你们如何落实管控的?(所长)
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通过什么手段减少班组作业引起的人身伤害?特别是抢修作业。(所长)
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作业风险评估结果如何应用,包括计划制定、过程管控、作业文件等?(所长)
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设备风险评估的结果如何应用到设备运维?(所长)
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如何组织开展社会隐患排查治理?(所长)
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对于新员工/转岗员工,你们所通过什么方法帮助他们尽快熟悉掌握岗位所需的技术技能。(所长)
【简答题】
你管辖的业务主要存在的风险有哪些?你们如何落实管控的?(副所长)
【简答题】
通过什么手段减少班组作业引起的人身伤害?特别是抢修作业。(副所长)
【简答题】
作业风险评估结果如何应用,包括计划制定、过程管控、作业文件等?(副所长)
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
和谐型电力机车警惕装置动作,发出___指令。A、紧急制动 B、 常用制动 C、 卸载92.当原边网压高于32kV且持续( C )ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
【单选题】
闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示___V时,机车无法升弓。
【单选题】
当停放制动风缸中风压达到___kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
【单选题】
和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):___s。
【单选题】
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于___选择。
A. 菜单和功能
B. 电空配合模式
C. 弹停制动控制模式
【单选题】
和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及___压力。