【判断题】
煤矿爆破作业，严禁使用硬化到不能用手揉松和水分超过1.0%的煤矿硝酸铵类炸药。
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【判断题】
作业期间安全警戒的范围是爆破作业区与周围地区的分界线。
【判断题】
爆破个别飞散物往往是造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等损坏的主要原因。
【判断题】
爆破作业结束后，及时将剩余的爆破器材转移至储存库保管。
【判断题】
临时存放点的设置，应当同时满足方便作业、方便隔离、周边安全的三个要求。
【判断题】
报警值班室应当具有一定的防破坏能力，应安装结构坚固的防盗门和防盗窗。
【判断题】
安全员应了解爆破安全技术的现状及发展方向。
【判断题】
爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的，由公安机关责令限期改正，情节严重的，吊销《爆破作业人员许可证》。
【判断题】
民用爆炸物品从业单位必须按照《爆破安全规程》的规定取得相应资质后才能从事相关作业。
【判断题】
民用爆炸物品最小计数单位和基本包装单元上应同时有警示标识和登记标识。
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的，可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
【判断题】
冲击波感度是指在超声波的冲击作用下炸药发生爆炸的难易程度。
【判断题】
根据《爆破安全规程》的规定，同一电起爆网路中，应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。
【判断题】
电雷管由管壳、脚线、起爆药、主装药与电点火装置组成。
【判断题】
目前，常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
【判断题】
连接电起爆网路时，应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
【判断题】
自由面越多，爆破破碎越困难，爆破效果也越差。
【判断题】
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道爆破时，必须检查爆破地点附近风流中的瓦斯浓度，当瓦斯浓度达到或超过10％时，禁止装药爆破。
【判断题】
桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。
【判断题】
在井巷爆破作业时，炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤（岩）层中爆破时，必须采用正向爆破。
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象，俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
【判断题】
用焚烧法烧毁导爆索时，一次烧毁导爆索的数量不得超过1000m。
【判断题】
工业雷管、黑火药在储存库内的堆放高度不应超过1.8m。
【判断题】
洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。
【判断题】
值班守护人员应当具有高中以上文化程度。
【判断题】
爆破员、安全员、保管员的文化程度应在高中以上。
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志。
【判断题】
工业炸药及炸药制品的警示语是防火、防潮、轻拿、轻放，不得与雷管共存放。
【判断题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品时，必须提供《爆破作业单位许可证》等申请资料
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点。
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
【判断题】
按炸药的组成，可将炸药分成单质炸药和混合炸药两大类。
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时，随着自由面的增多，炸药单耗将增加。
【判断题】
在隧道对头掘进爆破中，当两个工作面相距10m时，只准从一个工作面向前掘进，并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒。
【判断题】
利用气体传递的爆炸压力使结构物破碎的爆破技术称为水压爆破。
【判断题】
裸露药包爆破是直接将炸药包放在被爆体的表面并加简单覆盖后进行的爆破。
【判断题】
采用水压爆破避免了钻凿大量炮孔，还可节约炸药和雷管、提高工效。
推荐试题
【单选题】
Y/D功能是由哪个组件提供?___
A. FMGC
B. FAC
C. TMS
D. SEC
【单选题】
偏航阻尼系统的作用是:___
A. 抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行
B. 协调转弯和发动机失效补偿
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
飞行制导功能指的是:___
A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力控制
B. 自动驾驶仪的工作方式
C. 指导飞机沿飞行计划飞行
D. FCU
【单选题】
飞机的位置计算是由-----来完成.___
A. FMGC的制导部分
B. FMGC的管理部分
C. FCU
D. 不确定
【单选题】
导航频率的自动选择是由-----进行.___
A. MCDU
B. FMGC的制导部分
C. FMGC的管理部分
D. FCU
【单选题】
飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?___
A. 飞机在地面起飞时
B. 飞机在地面着陆时
C. 在地面起飞和着陆时
D. 不确定
【单选题】
飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:___
A. AP1继续工作，AP2待命
B. AP2工作，AP1待命
C. AP2工作，AP1脱开
D. 不确定
【单选题】
在地面可否衔接自动驾驶仪?___
A. 任何时候都不能
B. 只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪
C. 只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪
D. 不确定
【单选题】
何时FD指引杆可显示?___
A. 在地面，当系统通电并通过安全测试就可显示
B. 当FD功能已衔接，并且FCU上显示HDGV/S，AP/FD工作方式已激活
C. 只要PFD上显示1FD2，就有指引杆显示
D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
【单选题】
如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___
A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮
B. 通过断开HDG方式或V/S方式
C. 按压任一FD按钮
D. 不确定
【单选题】
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___
A. 自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
B. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
C. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮
D. 不确定
【单选题】
在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___
A. FAC探测到a平台,并激活自动推力
B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D. 不确定
【单选题】
何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___
A. 在空中或地面
B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
【单选题】
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___
A. 1分钟以上
B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒
C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒
D. 不确定
【单选题】
FMGS的组件包括：___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：___
A. FMGC关闭
B. FMGC失效
C. MCDU跳开关拔出
D. MCDU亮度旋钮在暗位
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为：___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
