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【判断题】
临时存放点的设置,应当同时满足方便作业、方便隔离、周边安全的三个要求。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
报警值班室应当具有一定的防破坏能力,应安装结构坚固的防盗门和防盗窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全员应了解爆破安全技术的现状及发展方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业人员违反国家有关标准和规范的规定实施爆破作业的,由公安机关责令限期改正,情节严重的,吊销《爆破作业人员许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
民用爆炸物品从业单位必须按照《爆破安全规程》的规定取得相应资质后才能从事相关作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
民用爆炸物品最小计数单位和基本包装单元上应同时有警示标识和登记标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对单位处10万元以上50万元以下的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲击波感度是指在超声波的冲击作用下炸药发生爆炸的难易程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《爆破安全规程》的规定,同一电起爆网路中,应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
电雷管由管壳、脚线、起爆药、主装药与电点火装置组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。
A. 对
B. 错
【判断题】
自由面越多,爆破破碎越困难,爆破效果也越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道爆破时,必须检查爆破地点附近风流中的瓦斯浓度,当瓦斯浓度达到或超过10%时,禁止装药爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
桩井爆破掘进3m以内时应按露天浅孔控制爆破的要求进行防护和警戒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在井巷爆破作业时,炮孔布置的顺序是先周边、再掏槽、最后是辅助爆破孔。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤(岩)层中爆破时,必须采用正向爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
拒爆是指雷管或炸药未被起爆的现象,俗称盲炮、瞎炮、哑炮。
A. 对
B. 错
【判断题】
用焚烧法烧毁导爆索时,一次烧毁导爆索的数量不得超过1000m。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业雷管、黑火药在储存库内的堆放高度不应超过1.8m。
A. 对
B. 错
【判断题】
洞库是由山体表面向山体内水平掘进的用于储存民用爆炸物品的硐室。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班守护人员应当具有高中以上文化程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破员、安全员、保管员的文化程度应在高中以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业炸药及炸药制品的警示语是防火、防潮、轻拿、轻放,不得与雷管共存放。
A. 对
B. 错
【判断题】
爆破作业单位申请购买民用爆炸物品时,必须提供《爆破作业单位许可证》等申请资料
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时,应停止爆破作业,所有人员应立即撤到安全地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管可以在有瓦斯、煤尘或有其他粉尘爆炸危险的场所使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
按炸药的组成,可将炸药分成单质炸药和混合炸药两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
电点火装置由脚线、桥丝和引火头组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
当介质性质、炸药品种相同时,随着自由面的增多,炸药单耗将增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
在隧道对头掘进爆破中,当两个工作面相距10m时,只准从一个工作面向前掘进,并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用气体传递的爆炸压力使结构物破碎的爆破技术称为水压爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
裸露药包爆破是直接将炸药包放在被爆体的表面并加简单覆盖后进行的爆破。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用水压爆破避免了钻凿大量炮孔,还可节约炸药和雷管、提高工效。
A. 对
B. 错
【判断题】
在各类工程爆破中炸药爆炸产生的能量有很大一部分消耗在药包周围介质的过度粉碎以及爆破有害效应的转化中。
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸爆破器材时,应当在现场装卸措施和作业人员到位,现场保管或入出库准备工作完成后进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人工搬运爆破器材时,一人一次挑运原包装炸药不能超过2箱(袋)。
A. 对
B. 错
【判断题】
应在爆破坑内销毁导爆索、射孔弹,每个爆破坑的销毁数量不宜超过100kg。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为( )m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为( )m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内( )竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于( )。 ___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于( )时,须设置竖曲线。 ___
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
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