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【单选题】
AP/FD的基本工作方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
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答案
B
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相关试题
【单选题】
在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1(或2)可以接通于?___
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后,若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?___
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
推荐试题
【单选题】
在汽车行进途中,导游要多与司机闲聊,避免司机疲劳驾驶。___
A.
B.
【单选题】
高质量导游服务的三要素是语言、知识和态度。___
A.
B.
【单选题】
导游职业道德三大意识是政治意识、敬业意识和服务意识。___
A.
B.
【单选题】
女士在正式场合穿套裙时,可将上衣衣扣部分解开。___
A.
B.
【单选题】
导游员不能向游客推销商品,更不能向商家索要回扣。___
A.
B.
【单选题】
2016 年 8 月国家旅游局下发《关于深化导游体制改革加强导游队伍建设的意见》,宣布取消导游资格证三年有效的规定,明确导游资格证终身有效。___
A.
B.
【单选题】
全陪作为国内组团社的代表,负责保证旅游计划的落实,在整个旅游活动中起主导作用。___
A.
B.
【单选题】
导游服务质量的优劣,直接影响着旅游产品的销售,这是导游服务具有信息反馈作用的具体体现。___
A.
B.
【单选题】
在旅游过程中,导游人员要以身作则,遵守文明旅游规范,并引导旅游者开展文明旅游活动,这是导游人员的基本职责。___
A.
B.
【单选题】
导游人员可以适当使用香水,但应注意适量,以 3 米左右的距离内能闻到香味较为合适。___
A.
B.
【单选题】
穿西装时,衬衫的袖子最好露出西服袖口 1 厘米左右。___
A.
B.
【单选题】
握手时间的长短可根据握手双方的关系亲密程度灵活掌握,初次见面一般握手不应超过 2 秒钟。___
A.
B.
【单选题】
导游带团时绝对不允许喝酒。___
A.
B.
【单选题】
在涉外交往中,一旦涉及位置的排列,原则上都讲究右尊左卑、右高左低。___
A.
B.
【单选题】
西餐礼仪规范中,男客人应帮助其左边的女宾挪动一下椅___
A.
B.
【单选题】
地陪到机场接团,应提前 10 分钟到达。___
A.
B.
【单选题】
地陪接到旅游团集合登车后,用手指逐一清点人数,清点无误后方可示意司机开车。___
A.
B.
【单选题】
游客肌肉拉伤,24 小时内不可对伤处进行热敷和按摩,只能进行冷敷。 ___
A.
B.
【单选题】
散客包价旅游在我国是指 10 人以下不提供全陪服务的包价旅游。___
A.
B.
【单选题】
为了防止地接社向导游员下达接待任务时出现失误,在接团前导游员应先与全陪核对各自的行程安排。___
A.
B.
【单选题】
旅游者进入酒店后,地陪应到前台办理住店手续,并将房卡分发给旅游者, 告诉全陪和领队自己的房间号,以便联系。___
A.
B.
【单选题】
旅游者上下车时,导游员应恭候在车门旁,热情地搀扶和协助每一位旅游者。 ___
A.
B.
【单选题】
抵达景点后在导览图前,地陪应讲明游览线路、游览所需时间、集合时间和地点,以及参观游览中的注意事项。___
A.
B.
【单选题】
旅游者抵达后才提出饮食禁忌,导游员应尽量满足,如果处理确有困难,导游员可将餐费退还旅游者,让其自行解决。___
A.
B.
【单选题】
___
A.
B.
【单选题】
对于常去的景区,全陪可以将客人交地陪安排,自己不一定非得随团活动。 ___
A.
B.
【单选题】
导游分配标间,如果团队中有夫妻,而且在旅游合同中已声明必须安排在一 起,导游应该无条件满足。 ___
A.
B.
【单选题】
购物是旅游者的一项重要活动,导游人员不得私自收取商家给予的购物“回扣”。___
A.
B.
【单选题】
旅行团在向异地城市移动过程中,全陪主要的任务是提醒旅游者注意人身和财物的安全。___
A.
B.
【单选题】
在景点游览时,全陪与地陪应分工协作。全陪带团前行,地陪应殿后,招呼滞后的旅游者,并不时清点人数,以防走失。___
A.
B.
【单选题】
伸出食指往下弯曲,在中国表示数字“9”,在墨西哥表示“钱”,在日本则表示“偷窃”。___
A.
B.
【单选题】
导游人员对游客的发问或要求不正面表示意见,而是绕过问题从侧面予以回应或回绝,这是柔和式回绝。___
A.
B.
【单选题】
某旅游团内两名游客产生矛盾,其中一名游客要求单独用餐,地陪应耐心做好劝说工作,并请领队协调。___
A.
B.
【单选题】
如果游客看中客房内的某种摆设或物品,要求购买,导游应委婉拒绝,说明饭店的摆设是不能购买的。___
A.
B.
【单选题】
有旅游者要求将已预订好的火车票换为飞机票,导游人员应尽量满足其要求,但需说明差价由其本人承担。___
A.
B.
【单选题】
在人际知觉中,最后给人留下的印象因时间距离最近而对人有着强烈的影响,这在心理学中称为“近因效应”。___
A.
B.
【单选题】
现代导游服务是一种专业化、职业化的服务,不以盈利为目的。___
A.
B.
【单选题】
如果晚上安排自由活动,全陪应给客人规定返回酒店的时间,以保证客人的安全。 ___
A.
B.
【单选题】
旅游者在境外滞留不归,领队应及时向旅行社和当地的中国使、领馆报告。 ___
A.
B.
【单选题】
大巴车在高速公路上行驶时,原则上导游不应站在前排进行讲解。___
A.
B.
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