相关试题
【单选题】
在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件，具备（）能力。___
A. 安全运营
B. 养护维修
C. 应急处置
D. 提高服务质量
【多选题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于___
A. 新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作
B. 改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作
C. 城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作
D. 城市轨道交通施工检修管理安全规范
【多选题】
根据（）、（）等有关要求和规定，制定《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》。___
A. 《交通运输部关于推进交通运输领域全面实施预算绩效管理工作的实施意见》
B. 《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
【多选题】
城市轨道交通（）交通运输主管部门或者（）城市轨道交通运营主管部门负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的初期运营前安全评估工作。___
A. 所在城市
B. 所在省份
C. 国家级
D. 城市人民政府指定的
【多选题】
城市轨道交通工程项目（）不得开展初期运营前安全评估，（）不得投入初期运营。___
A. 未建设完成
B. 未经竣工验收合格
C. 未通过初期运营前安全评估
D. 未交付使用
【多选题】
城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的（）和（）已完成整改。___
A. 安全隐患问题
B. 较大质量问题
C. 基本服务质量问题
D. 技术故障问题
【多选题】
城市轨道交通工程项目按规定通过专项验收并经竣工验收合格，且验收发现的影响（）和（）已完成整改。___
A. 安全隐患问题
B. 运营安全问题
C. 基本服务质量问题
D. 技术故障问题
【多选题】
城市轨道交通工程项目有甩项工程的，甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平，并有明确（）和（）。___
A. 延误影响
B. 计划完成时间
C. 施工质量
D. 范围
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规规定，采用（）等方式，确定符合本办法要求的第三方安全评估机构。___
A. 公开招标
B. 邀请招标
C. 竞争性谈判
D. 单一来源
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）及其（）。___
A. 主要测试报告
B. 运营安全报告
C. 试运行情况报告
D. 调试问题报告
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）等批复文件，以及用地和建设许可文件。___
A. 建设规划
B. 工程可行性研究
C. 初步设计
D. 重大设计变更
【多选题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交（）档案验收等专项验收文件，工程质量验收监督意见，以及建设单位编制的环保验收报告。___
A. 特种设备验收
B. 消防验收
C. 人防验收
D. 卫生评价
【多选题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的（）、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。___
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求（）会同（）对系统功能缺陷重新测试确认。___
A. 建设单位
B. 勘察单位
C. 运营单位
D. 设计单位
【多选题】
第三方安全评估机构应按系统（）和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。___
A. 运营准备
B. 安全准备
C. 调试准备
D. 联动测试
【多选题】
通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后，城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续，运营单位与建设单位签订运营接管协议，正式接管（）、（）、（），并向社会公告开通时间和运营安排。___
A. 设备使用权
B. 线路调度指挥权
C. 检修维护权
D. 属地管理权
【多选题】
第三方安全评估机构应当满足有土建工程、信号、机电、（）等专业领域且从业经历10年以上的技术人员。___
A. 运营管理
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。专家库专家应当符合以下条件（）、法律法规规定的其他条件。___
A. 累计从事城市轨道交通相关专业领域工作满10年，具有正高级专业技术职称或同等专业水平
B. 熟悉城市轨道交通有关法律、法规、规章和政策标准
C. 身体健康，能够认真、公正、诚实、廉洁地履行专家职责
D. 无违法违纪等记录
【多选题】
专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行（）等工作。___
A. 现场踏勘
B. 资料查阅
C. 数据调取
D. 人员问询
【多选题】
贯通运营的延伸线工程项目应按全线运行图开展试运行，其中 除供 、 按延伸区段统计外，其余关键指标应按全线统计。___
A. 电系统故障率
B. 站台门故障率
C. AFC设备故障率
D. 列车故障率
【多选题】
按照规定划定城市轨道交通工程项目保护区，具有建设单位根据土建工程验收资料勘界后制定的保护区平面图，并在具备设置条件的保护区设置 或 标志。___
【多选题】
城市轨道交通工程项目按规定竣工验收合格,验收发现的影响 和 的问题应整改完成；有甩项工程的，甩项工程不应影响运营安全和基本服务水平，并有明确范围和计划完成时间。___
A. 运营安全
B. 基本服务质量
C. 列车运行
D. 设备运行
【多选题】
试运行前的前提条件必须具有符合规定的以下批复和许可文件___
A. 工程项目建设规划批复；
B. 工程可行性研究和初步设计批复；
C. 重大设计变更批复；
D. 用地和建设许可文件。
【多选题】
具有试运行情况报告，内容包括试 、 、 和 、 等。___
A. 试运行组织基本情况
B. 试运行期间主要设施设备运行情况和相关数据记录
C. 设施设备运行安全性
D. 可靠性分析
【多选题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于 个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车 日以上。___
【多选题】
为明确地铁和轻轨工程项目初期运营前 和 等方面应达到的基本要求，按照《城市轨道交通 初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。___
A. 试运行组织基本情况
B. 设施设备系统功能
C. 设施设备运行安全性
D. 运营管理
【多选题】
为明确 和 工程项目初期运营前设施设备系统功能和运营管理等方面应达到的基本要求，按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。___
【多选题】
新建 和 工程项目初期运营前安全评估工作适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》，改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。___
【多选题】
新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范， 和 适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》相关规定。___
A. 改扩建项目
B. 甩项工程
C. 云轨工程项目
D. 新建项目
【多选题】
投入使用的 、 和 应满足列车运行和应急救援需要。___
A. 车场线
B. 正线
C. 配线
D. 试车线
【多选题】
投入使用的正线、配线和车场线应满足 和 。___
A. 列车运行
B. 应急救援需要
C. 救援车运行需要
【多选题】
其他设施上跨城市轨道交通线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与 其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置 、 等安全防护设施。___
A. 封闭隔离
B. 安全警示标志
C. 存放铁马
D. 禁止标识
【多选题】
正线、配线和车场线尚未使用的道岔、预留延伸线终端等预留工程应分别采取 、 等安全防护措施。___
A. 道岔定向锁闭
B. 设置车挡
C. 防范措施
D. 安全措施
【多选题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有 、 和 等技术资料。___
A. 锁定轨温
B. 单元轨节长度
C. 观测桩位置
D. 安全措施
【多选题】
线路基标， 、 、 等线路标志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 百米标
B. 坡度标
C. 曲线要素标
D. 安全警示标
【多选题】
\17、线路基标，百米标、坡度标、曲线要素标等线路标志， 、 、 等信号标志应配置齐全、安装牢固。___
A. 限速标
B. 停车标
C. 警冲标
D. 安全警示标
【多选题】
和 不应有妨碍乘客安全疏 散的非运营设施设备，安检设施不应占用乘客紧急疏散通道。___
A. 车站公共区
B. 出入口通道
C. 站台区
D. 站厅区
【多选题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面 和 处理。___
【多选题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱门等暗门应安装 和 。___
A. 门锁
B. 把手
C. C级锁
D. B级锁
【多选题】
当车站采用顶面开设风口的风亭时，风亭开口处应具有 和 或 。___
A. 防护栏
B. 防护网
C. 其他安全防范措施
