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通电导体与磁场平行时，导体所受的电磁力最大
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为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用了风窗除霜装置
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汽车修理工艺规程的确定，首先要考虑经济上的合理性
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汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差
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汽车修理的目的是恢复技术状态并保证延长使用期限
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汽车变速器磨合试验的输入轴转速一般为800～1200r/min，在此转速下进行无负荷和有负荷试验
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装上离合器压盘固定螺栓按规定力矩拧紧，可不必交叉进行
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汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm
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客车质量检查评定方法根据得分值分为一等、合格和不合格三个等级
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个人在购置车辆时，应向交通运输管理部门提出申请，批准后方能购置
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加在负载上的电压减小一半时，则电流所做的功也将减小一半
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交流发电机是汽车中除起动机外的另一个重要电源
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电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力
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汽车用PCV阀曲轴箱通风装置来控制曲轴箱的污染
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汽缸镗磨后，表面粗糙度大修标准Ra≤0.32μm
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客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件
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发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据
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汽油机活塞环漏光度使用极限为弧长不大于90°
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飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm
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汽车发机机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率
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车辆必须装置能永久保持的产品标牌，可以固定在不明显的位置
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汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变
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汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大
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发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级
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解放CA1092型汽车线束由发动机及仪表线束、后灯线束和顶灯线束组成
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有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀完成的
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(7)软件在回路中仿真又称为嵌入式仿真。
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(9)系统建模技术包括人体建模技术、环境建模技术和实体建模技术。
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(1)用混合线性同余法产生的随机数是不需要进行随机性检验的。
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(3)在线性同余发生器的递推公式中，当m足够大的时候，线性同余发生器将不再有周期性。
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(5)随机系统中的不确定事件的相关变量，可以利用具有某种统计分布的随机变量来进行建模。
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(7)因为离散型随机变量的分布函数是离散的，无法求出其反函数，因而也就不能利用逆变换法生成随机变量。
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(9)一般说来，放射性物质粒子发射之间的时间间隔服从指数分布。
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(1)离散事件系统的操作和状态变化仅在离散时刻产生。
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(3)进入商店购物的顾客显然是永久实体。
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(5)活动周期图建模方法将实体的状态分为静寂和激活两种。
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(7) Petri网系统中的变迁，即指资源的消耗、使用以及对应状态元素的变化。
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(1)微分方程模型可以描述一个系统的输入量与输出量的动态关系。
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(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能，包括系统内部的各个状态。
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(5)如果所建立的微分方程求不出其解析解，则研究其稳定性和数值解法。
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(7)区域分解算法的基本思想是:把计算区域口分解为若干子域，子域的形状尽可能规则，于是原问题的求解转化为在子域上求解。
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(9)根匹配法要求事先要在z平面上进行根匹配，这种方法存在一定的局限性。
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(1)对系统性能测度的估计，只需要进行点估计即可，不需要进行区间估计。
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(3)使用固定样本数量法进行终止型仿真结果分析时，独立运行次数越多越好，但由于受到计算成本限制，往往不会取太多次独立运行。
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(5)模型的确认与验证(v&v)是建模与仿真(Nl&s>的一个重要步骤，在建立仿真模型后完成。
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(7)对仿真模型的确认是指确认模型与对象系统完全一致，保证模型绝对正确。
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(9)公共随机数实现方差缩减的效果主要取决于模型本身的特征。由于受到具体模型限制，公共随机数法不一定能达到方差缩减。
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(1)在元素选择窗口中，System Function显示Witness系统中可以定义的所有函数类型
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(3)劳动者是代表资源的离散元素，一般负责对其他元素进行处理、装配、修理或清洁。
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(5)不管模型是否运行，Witness都会去检查工作站是否已配置在有效的网络中。
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(7) BLTFFE是Witness系统中输出规则中使用的命令。
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(1)生产物流自始至终伴随着生产过程，生产的过程也可以说是物流的过程。
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(3)无论是制造业还是流程式企业，生产物流管理都是整个供应链管理工作的重要组成部分
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(5)生产物流区别于其他物流系统的最显著特点它不和企业生产紧密联系。
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(7)单一对象流水线不是只固定生产同一种产品。
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(9)在多品种小批量生产方式下，必须根据上级的零件生产定单具体安排零件在车间中的合理流动路线和加工顺序。
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(1)配送是将商品在恰当的时间、运用恰当的方式、以恰当的费用最终传递给需求者的过程。
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(5)配货功能是将货物进行分拣、拣选、配齐，集中堆放于指定配货场地待运。
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(7)客户及订单管理仅仅完成客户合同的签订和客户管理。
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(9)运用软件对配送中心的模拟仿真能够反映出其所有的运行过程。
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(1)配货是配送工作的第一步，是配送中心的重要环节。
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(3)在配送中心搬运成本中，配货作业搬运成本占不到一半。
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(5)配货作业的基本流程是:分货、配货检查、包装、选择配货方式。
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(9)配货作业系统规划是配送中心总体规划的中心，并且主导其他规划环节的进行。
