相关试题
【单选题】
汽车转向节臂变形会造成___。
A. 转向沉重
B. 前轮摆头
C. 行驶跑偏
D. 制动跑偏
【单选题】
下列选项中，不能用泡沫灭火的是___。
A. 汽油
B. 电失火
C. 氰化纳
D. 酒精
【单选题】
下列选项中，属于遇湿易燃的物品是___。
【单选题】
发动机废气分析仪取样导管长度规定为___m。
【单选题】
汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于___m/km。
【单选题】
当发动机曲轴中心线弯曲大于___mm时，必须加以校正。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
【单选题】
发动机排气管上的三元催化转换器主要降低___的排放。
A. CO和HC
B. HC和NOx
C. CO和NOx
D. CO、HC和NOx
【单选题】
汽车经过长时间使用后，气门间隙发生变化___。
A. 对功率不产生影响
B. 不改变配气相位
C. 使油耗增加
D. 对排放无影响
【单选题】
职业道德是一种___的约束机制。
A. 强制性
B. 非强制性
C. 随意性
D. 自发性
【单选题】
职业道德与人的事业的关系是___。
A. 职业道德是人成功的充分条件
B. 没有职业道德的人不会获得成功
C. 事业成功的人往往具有较高的职业道德
D. 缺乏职业道德的人往往更容易获得成功
【单选题】
下列说法中，不符合语言规范具体要求的是___。
A. 语感自然，不呆板
B. 用尊称，不用忌语
C. 语速适中，不快不慢
D. 多使用幽默语言，调节气氛
【单选题】
蓄电池正接线柱刻有___号。
A. “正”
B. “＋”
C. “-”
D. “正极”
【单选题】
东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为___接柱式。
【单选题】
发动机汽缸镗削量的计算公式为___
A. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径＋配合间隙-磨缸余量
B. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径＋配合间隙-磨缸余量
C. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量
D. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙＋磨缸余量
【单选题】
汽车轮胎换位应在___时进行。
A. 日常维护
B. 一级维护
C. 二级维护
D. 季节性维护
【单选题】
卡门涡流式空气流量计用___检测。
A. 万用表
B. 频率计
C. 万用表或频率计
D. 电压表
【单选题】
下列选项中，___造成汽车空调低压侧压力过低。
A. 制冷系统有空气
B. 通过冷凝器空气量不足
C. 环境温度低
D. 发动机过热
【单选题】
汽车水暖式取暖系统在发动机温度达___时能正常工作。
A. 50℃
B. 60℃
C. 80℃
D. 90℃
【单选题】
汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为___ mm。
A. 0.08～0.10
B. 0.20～0.25
C. 0.15～0.20
D. 0.10～0.20
【单选题】
要求车辆停修时间短，并且保修车辆多，车型单一时，采用的修理方法应是___。
A. 就车修理法
B. 总成互换法
C. 固定作业法
D. 综合作业法
【单选题】
由一个作业组承修一辆汽车大部分的修理工作，此劳动组织形式为___。
A. 综合作业法
B. 专业分工作业法
C. 就车修理法
D. 固定修理法
【单选题】
发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于___ mm。
A. 0.10
B. 0.20
C. 0.30
D. 0.25
【单选题】
检查活塞偏缸，用厚薄规检查活塞头部前后两个方向与气缸的间隙，其前后间隙差不大于___ mm。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.12
D. 0.015
【单选题】
解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是___。
【单选题】
利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以___作加工定位基准。
A. 前轴上平面
B. 前轴下平面
C. 前轴主销孔上平面
D. 钢板弹簧连接孔
【单选题】
为便于调整前轮前束，横拉杆两端每端应留出___ mm。
A. 5 ～10
B. 10～15
C. 15～20
D. 8～12
【单选题】
焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力___。
【单选题】
汽缸磨损圆度达到___ mm为发动机大修送修标志。
A. 0.050～0.063
B. 0.075～0.085
C. 0.175～0.250
D. 0.05～0.10
【单选题】
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是___大修送修标志。
【单选题】
台试检验制动力要求：制动力总和与整车质量的百分比，空载时为___。
A. ≥40%
B. ≥50%
C. ≥60%
D. ≥70%
【单选题】
货车车身总成大修送修标志是___。
A. 驾驶室锈蚀、变形、破裂严重
B. 底板、栏板破损
C. 货箱纵横梁破裂、腐蚀
D. 车架破损
【单选题】
对于送厂大修的汽车进厂检验，下列说法中，不正确的是___。
A. 应察看气缸体有无漏水
B. 不必察听正时齿轮有无异响
C. 不必检查油量的多少
D. 应察听有无爆燃声
【单选题】
用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻，其值应为2.6～3.0Ω，大于此值表明有___故障。
【单选题】
汽车空调六缸斜盘压缩机有___个斜盘。
【单选题】
柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是___ mm。
A. 0.005
B. 0.010
C. 0.050
D. 0.015
【单选题】
轿车加热系统一般采用___加热。
A. 电热线
B. 排气管
C. 冷却水
D. 排气管或冷却水
【单选题】
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于___ r/min。
A. 100
B. 50
C. 80
D. 150
【单选题】
80W/90中负荷汽车齿轮油，使用环境温度在___以上地区四季通用。
A. 10℃
B. 0℃
C. -12℃
D. -26℃
【单选题】
根据（GB14761─1999）轻型汽车型式认证试验项目，曲轴箱气体排放试验属于___。
A. Ⅰ型试验
B. Ⅱ型试验
C. Ⅲ型试验
D. Ⅳ型试验
【单选题】
电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为___Ω。
A. 10～15
B. 15～20
C. 8～10
D. 2～6
推荐试题
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___
A. A0℃
B. B15℃
C. C18℃
D. D24℃
【单选题】
如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：___
A. A空调组件旁通活门
B. B空调防冰活门
C. C空调组件流量控制活门
D. D热空气压力调节活门
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时，外流活门将：___
A. A关闭
B. B完全都打开
C. C当压差小于1PSI时部分打开
D. D当压差大于1PSI时打开
【单选题】
在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：___
A. A空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C外流活门完全关闭时
D. DAPU关车后
【单选题】
如果掺混空气系统故障，区域控制器辅助通道将区域温度调节到：___
A. A24℃
B. B18℃
C. C15℃
D. D10℃
【单选题】
整个区域控制器故障时：___
A. A热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节活门及掺混空气活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作，组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开：___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给谁要求增加空气流量：___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时，增压是：___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中，使用CPC1时，如有故障：___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流活门的动力由谁提供：___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流活门地面正常工作时：___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流活门的位置，需要调出ECAM的：___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动，一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时，在下列哪种压差下放气活门将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全活门的用途是为了避免：___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时，着陆标高从何处送往控制器：___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. D区域控制器
【单选题】
当方式选择放在人工位时，外流活门是由经过控制器1或2传送的信号控制：___
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色：___
A. A在空中完全关闭
B. B在空中完全打开
C. C在地面完全打开
D. D在地面完全关闭
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，在下列哪种情况下，安全活门指示变成琥珀：___
A. A两个安全活门都完全打开
B. B一个安全活门打开
C. C两个安全活门都完全关闭
D. D飞机离地后
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上，当客舱压力为多少时，客舱高度指示变成红色：___
A. A>14000英尺
B. B>11300英尺
C. C>9550英尺
D. D>8000英尺
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. A发动机起动时
B. B起飞功率选择时
C. C离地后
D. D人工按压电门后
【单选题】
压力安全活门在何压力下打开___
A. A8.0PSI
B. B8.6PSI
C. C9.6PSI
D. D7.6PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的？___
A. A它满足最低区域温度的要求
B. B它调节三个区域的温度
C. C它满足最高区域温度的要求
D. D它满足区域温度的平均需求值
【单选题】
掺混空气活门的作用是什么？___
A. A增加冷空气以优化区域温度
B. B增加热空气以优化区域温度
C. C调节热空气压力
D. D防止组件冷凝器结冰
【单选题】
空调防冰活门的主要作用是什么？___
A. A防止初级热交换器结冰
B. B防止主热交换器结冰
C. C防止组件冷凝器结冰
D. D增加去涡轮的空气流量
【单选题】
旁通活门的主要作用是什么？___
A. A减少去压气机的空气流量
B. B调节组件出口温度
C. C增加去涡轮的空气流量
D. D防止初级热交换器结冰
【单选题】
冲压空气进气门的作用是什么？___
A. A当双组件失效时保证客舱通气
B. B给组件压缩机提供空气
C. C调节通过热交换器的冷空气流量
D. D降低飞机速度
【单选题】
当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：___
A. A高流量
B. B低流量
C. C正常流量
D. D零流量
【单选题】
当把冲压空气（RAMAIR）电门放到开位时，会出现什么情况？___
A. A空调组件的冲压空气进气门开
B. B空调组件的冲压空气排气门开
C. C应急冲压空气进气门打开
D. D外流活门完全关闭
【单选题】
着陆后，座舱增压系统是否会自动转换？___
A. A不会，必须人工选择另一系统
B. B会，接地后立即转换
C. C会，但仅在接地一段时间以后
D. D会，每次飞机通电时
【单选题】
外流活门的位置是怎样控制的？___
A. A通过三个交流马达，一次只有一个工作
B. B通过三个交流马达，一起工作
C. C通过三个直流电动马达，一次只有一个工作
D. D通过三个直流电动马达，一起工作
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查？___
A. A“LDGELEV”（着陆标高）选择电门上的刻度
B. BECAM客舱增压页面
C. C不需要，因为是自动的
D. D无法检查
【单选题】
把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？___
A. A外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭
B. B只有外流活门关闭
C. C只有外流活门不会自动关闭
D. D空调系统的安全活门关闭
【单选题】
流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?___
A. A.PACK控制器完全失效
B. B.大发起动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门ON
【单选题】
哪一个马达受控于客舱增压面板?___
A. A.MOTOR1,2
B. B.MOTOR2
C. C.MOTOR3
D. D.本航班使用的自动马达
【单选题】
蒙皮热交换器的作用是什么？___
A. A当蒙皮热交换器隔离活门打开时，用于冷却来自电子设备的空气
B. B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C对空气进行冷却，然后排到下面的货舱里
D. D加热蒙皮，防止结冰
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器进口旁通活门打开？___
A. A在开路构型
B. B在闭路或部分开路构型，且空气流量高于所要求的值时
C. C当电子舱外部温度在35℃（95°F）以上时
D. D飞机在空中时
