【单选题】
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的___作为定位基准。
A. 下平面
B. 上平面
C. 曲轴主轴轴承孔中心线
D. 凸轮轴孔中心线
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相关试题
【单选题】
柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是___mm。
A. ≤0.05
B. ≤0.01
C. ≤0.50
D. ≤0.02
【单选题】
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用___修复。
A. 焊接法
B. 局部修复法
C. 堆焊法
D. 粘结法
【单选题】
调整转向器啮合间隙时，转向器应处于___位置。
A. 中间啮合
B. 两端啮合
C. 任意
D. 前端
【单选题】
汽车减振器伸张行程的阻力应___压缩行程的阻力。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
【单选题】
汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂销孔可通过___对正。
A. 拉动连接叉
B. 拧动连接叉
C. 两者均可
D. 敲击
【单选题】
解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为___ mm。
A. 0.15～0.50
B. 0.10～0.25
C. 0.05～0.15
D. 0.35～0.50
【单选题】
挂车大修送修标志是___。
A. 挂车车架和货箱
B. 转盘和货箱
C. 车架
D. 货箱和转盘
【单选题】
对于变速器总成大修送修标志，___说法不正确。
A. 变速器轴承承孔磨损逾限
B. 变速器壳体破裂
C. 变速器轴及齿轮恶性磨损
D. 变速器操纵机构松动
【单选题】
下列选项中，___不是汽车前桥总成的大修送修标志。
A. 转向节上的轴承损坏
B. 前轴出现裂纹
C. 前轴变形严重
D. 主销承孔磨损逾限
【单选题】
汽车空调取暖系统按热量的来源分为___。
A. 余热式和独立式
B. 水暖式和气暖式
C. 水暖式和电暖式
D. 冷却水和废气式
【单选题】
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压力为___ kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。
A. 294～392
B. 192～294
C. 392～490
D. 353～441
【单选题】
解放ＣＡ1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于___ mm。
A. 0.05
B. 0.035
C. 0.10
D. 0.025
【单选题】
汽车车架的变形检验，用___即可进行。
A. 拉线和直尺
B. 直尺
C. 水平仪
D. 拉线
【单选题】
用百分表检查启动机启动轴是否弯曲，如摆差大于___ mm应进行校正。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.5
D. 0.15
【单选题】
汽油机活塞环槽与第一环侧隙为___ mm。
A. 0.05～0.11
B. 0.08～0.36
C. 0.10～0.25
D. 0.05～0.30
【单选题】
汽车大修竣工后，质量小于4500kg的汽车方向盘自由行程不大于___。
A. 15°
B. 25°
C. 30°
D. 20°
【单选题】
整车大修对轿车轮胎进行评定，其花纹深度不得小于___ mm。
A. 3.2
B. 2.0
C. 1.6
D. 1.0
【单选题】
汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指___。
A. 漏油、漏水、漏电、漏气
B. 漏油、漏水、漏电、漏件
C. 漏水、漏电、漏气、漏调
D. 漏水、漏电、漏油、漏装
【单选题】
汽车空调转速控制的信号取自___。
A. 点火线圈
B. 曲轴位置传感器
C. 凸轮轴位置传感器
D. 发动机转速传感器
【单选题】
合理选择___可以提高发动机的充气效率。
A. 进气迟开角
B. 排气迟开角
C. 排气早闭角
D. 进气迟闭角
【单选题】
汽油机缸内压力达到最大的时期为___。
A. 着火延迟期
B. 急燃期
C. 补燃期
D. 后燃期
【单选题】
过量空气系数越大，着火延迟期越___。
【单选题】
关于表面点火，说法不正确的是___。
A. 是一种不正常燃烧
B. 表面点火危害小于爆燃
C. 表面点火形成原因有两种
D. 表面点火危害较大
【单选题】
柴油机耗油率曲线较汽油机___。
A. 平坦
B. 弯曲
C. 无法比较
D. 不确定
【单选题】
下列不属于车辆检测诊断内容的是___。
A. 底盘功率
B. 发动机功率
C. 异响
D. 曲轴磨损量
【单选题】
自动变速器控制系统目前多采用___。
A. 液力控制
B. 电子控制
C. 机械控制
D. 气液控制
【单选题】
一般自动变速器离合器的自由间隙为___mm。
A. 0.5～1.0
B. 0.5～2.0
C. 2.0～2.5
D. 2.5～3.0
【单选题】
从环保角度来说，汽车空调制冷剂应采用___。
A. R12
B. R-134a
C. R13
D. R-134b
【单选题】
多数汽车空调冷凝器安装在___。
A. 汽车散热器前方
B. 汽车散热器后方
C. 仪表板下
D. 车厢内某个位置
【单选题】
汽车空调旋转斜盘式压缩机常采用的有___。
A. 二缸
B. 四缸
C. 八缸
D. 六缸或十缸
【单选题】
评定在用运输车辆技术等级按___标准进行。
A. 国家
B. 检测站自定
C. 交通部
D. 厂家
【单选题】
前轮定位检测应该使用___。
A. 线绳
B. 米尺
C. 前束尺或前轮定位仪
D. 水平仪
【单选题】
汽车行驶时的空气阻力的计算公式为___。
A. CDAV2/21.15
B. CDAV3/21.15
C. CDAV/21.15
D. CDAV2/37.15
【单选题】
汽车ABS在紧急制动时有___种工作状态。
【单选题】
ABS将汽车滑移率控制在___。
A. 10%～15%
B. 15%～30%
C. 20%～30%
D. 30%～40%
【单选题】
电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是___。
A. 低温时增加进气量
B. 自动调整怠速
C. 进气预热
D. 控制排放
【单选题】
不足转向特性会使汽车___。
A. 产生激转
B. 失去操纵性
C. 阻止侧偏发生
D. 加剧侧偏
【单选题】
越野车要爬很大的坡角道，要求最大动力因数___。
A. 较小
B. 较大
C. 适中
D. 比轿车小
【单选题】
汽车最高车速是指___。
A. 最高的平均速度
B. 能达到的最高速度
C. 最高稳定行驶速度
D. 平坦良好路面上，最高稳定行驶速度
推荐试题
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。
【判断题】
机车正常运用时，允许添加少量的自来水。
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成。
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
【判断题】
使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。
【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
【判断题】
闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。
【判断题】
DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
【判断题】
运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。
【判断题】
运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
【判断题】
DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
【判断题】
风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
【判断题】
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
【判断题】
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
【判断题】
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
【判断题】
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
【判断题】
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
【判断题】
更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验。
【判断题】
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
【判断题】
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
【判断题】
DF4B型客运机车运行速度为120km／h。
【判断题】
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
