相关试题
【单选题】
过量空气系数越大，着火延迟期越___。
【单选题】
关于表面点火，说法不正确的是___。
A. 是一种不正常燃烧
B. 表面点火危害小于爆燃
C. 表面点火形成原因有两种
D. 表面点火危害较大
【单选题】
柴油机耗油率曲线较汽油机___。
A. 平坦
B. 弯曲
C. 无法比较
D. 不确定
【单选题】
下列不属于车辆检测诊断内容的是___。
A. 底盘功率
B. 发动机功率
C. 异响
D. 曲轴磨损量
【单选题】
自动变速器控制系统目前多采用___。
A. 液力控制
B. 电子控制
C. 机械控制
D. 气液控制
【单选题】
一般自动变速器离合器的自由间隙为___mm。
A. 0.5～1.0
B. 0.5～2.0
C. 2.0～2.5
D. 2.5～3.0
【单选题】
从环保角度来说，汽车空调制冷剂应采用___。
A. R12
B. R-134a
C. R13
D. R-134b
【单选题】
多数汽车空调冷凝器安装在___。
A. 汽车散热器前方
B. 汽车散热器后方
C. 仪表板下
D. 车厢内某个位置
【单选题】
汽车空调旋转斜盘式压缩机常采用的有___。
A. 二缸
B. 四缸
C. 八缸
D. 六缸或十缸
【单选题】
评定在用运输车辆技术等级按___标准进行。
A. 国家
B. 检测站自定
C. 交通部
D. 厂家
【单选题】
前轮定位检测应该使用___。
A. 线绳
B. 米尺
C. 前束尺或前轮定位仪
D. 水平仪
【单选题】
汽车行驶时的空气阻力的计算公式为___。
A. CDAV2/21.15
B. CDAV3/21.15
C. CDAV/21.15
D. CDAV2/37.15
【单选题】
汽车ABS在紧急制动时有___种工作状态。
【单选题】
ABS将汽车滑移率控制在___。
A. 10%～15%
B. 15%～30%
C. 20%～30%
D. 30%～40%
【单选题】
电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是___。
A. 低温时增加进气量
B. 自动调整怠速
C. 进气预热
D. 控制排放
【单选题】
不足转向特性会使汽车___。
A. 产生激转
B. 失去操纵性
C. 阻止侧偏发生
D. 加剧侧偏
【单选题】
越野车要爬很大的坡角道，要求最大动力因数___。
A. 较小
B. 较大
C. 适中
D. 比轿车小
【单选题】
汽车最高车速是指___。
A. 最高的平均速度
B. 能达到的最高速度
C. 最高稳定行驶速度
D. 平坦良好路面上，最高稳定行驶速度
【单选题】
触电急救时，急救不能中断___。
A. 5min
B. 2min
C. 30s
D. 15s
【单选题】
汽车转向节臂变形会造成___。
A. 转向沉重
B. 前轮摆头
C. 行驶跑偏
D. 制动跑偏
【单选题】
下列选项中，不能用泡沫灭火的是___。
A. 汽油
B. 电失火
C. 氰化纳
D. 酒精
【单选题】
下列选项中，属于遇湿易燃的物品是___。
【单选题】
发动机废气分析仪取样导管长度规定为___m。
【单选题】
汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于___m/km。
【单选题】
当发动机曲轴中心线弯曲大于___mm时，必须加以校正。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
D. 0.20
【单选题】
发动机排气管上的三元催化转换器主要降低___的排放。
A. CO和HC
B. HC和NOx
C. CO和NOx
D. CO、HC和NOx
【单选题】
汽车经过长时间使用后，气门间隙发生变化___。
A. 对功率不产生影响
B. 不改变配气相位
C. 使油耗增加
D. 对排放无影响
【单选题】
职业道德是一种___的约束机制。
A. 强制性
B. 非强制性
C. 随意性
D. 自发性
【单选题】
职业道德与人的事业的关系是___。
A. 职业道德是人成功的充分条件
B. 没有职业道德的人不会获得成功
C. 事业成功的人往往具有较高的职业道德
D. 缺乏职业道德的人往往更容易获得成功
【单选题】
下列说法中，不符合语言规范具体要求的是___。
A. 语感自然，不呆板
B. 用尊称，不用忌语
C. 语速适中，不快不慢
D. 多使用幽默语言，调节气氛
【单选题】
蓄电池正接线柱刻有___号。
A. “正”
B. “＋”
C. “-”
D. “正极”
【单选题】
东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为___接柱式。
【单选题】
发动机汽缸镗削量的计算公式为___
A. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径＋配合间隙-磨缸余量
B. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径＋配合间隙-磨缸余量
C. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量
D. 镗削量＝活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙＋磨缸余量
【单选题】
汽车轮胎换位应在___时进行。
A. 日常维护
B. 一级维护
C. 二级维护
D. 季节性维护
【单选题】
卡门涡流式空气流量计用___检测。
A. 万用表
B. 频率计
C. 万用表或频率计
D. 电压表
【单选题】
下列选项中，___造成汽车空调低压侧压力过低。
A. 制冷系统有空气
B. 通过冷凝器空气量不足
C. 环境温度低
D. 发动机过热
【单选题】
汽车水暖式取暖系统在发动机温度达___时能正常工作。
A. 50℃
B. 60℃
C. 80℃
D. 90℃
【单选题】
汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为___ mm。
A. 0.08～0.10
B. 0.20～0.25
C. 0.15～0.20
D. 0.10～0.20
【单选题】
要求车辆停修时间短，并且保修车辆多，车型单一时，采用的修理方法应是___。
A. 就车修理法
B. 总成互换法
C. 固定作业法
D. 综合作业法
【单选题】
由一个作业组承修一辆汽车大部分的修理工作，此劳动组织形式为___。
A. 综合作业法
B. 专业分工作业法
C. 就车修理法
D. 固定修理法
推荐试题
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
