【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
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DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。
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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。
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运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地。
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
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DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
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更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验。
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DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
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DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
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DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
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供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。
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过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。
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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。
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东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。
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东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。
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东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。
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东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。
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【判断题】
东风7C型机车通过最小曲线半径为120m。
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"CRH380A 统型动车组进行设备远程切除/复位操作后 MON 屏切换至（ ）页面，确认对应设备的切
A. 远程控制切除
B. 供电分类
C. 车辆信息
D. 切除状态
【多选题】
CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置的使用操作有哪些：( )。 "
A. 车辆信息控制装置的初期设
B. 车辆信息控制装置面板的操
C. 车辆信息显示器的操作
D. IC 卡读写装置、IC卡的操作
【多选题】
CRH380A 统型动车组车载信息装置系统设备的切除、复位功能包括（ ）。
A. 设备远程切除指令的传送
B. 辅助绕组电源感应电路的控制 "
C. 三相AC400V电源感应电路的控制"
D. 辅助空压机启动指令的传送
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"CRH380A 统型动车组空调系统由
A. 客室空调机组
B. 换气装置
C. 风道系统
D. 应急通风系统
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"CRH380A 统型动车组应急通风系统主要包括( )及应急通风机。" "
A. 应急释放阀" "
B. 车内压力开放阀"
C. 换气装置
D. 风道系统
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"CRH380A 统型动车组头尾车设有1 台应急释放阀及( )台车内压开放阀。"
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"CRH380A 统型动车组空调逆变器装置由（ ）、电容器单元、交流电抗器、直流电抗器、限流电阻
A. 变频单元
B. 高压单元
C. 逆变单元
D. 直流电阻
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"CRH380A 统型动车组空调机组室外部分装有（ ）、气液分离器、
A. 压缩机
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C. 室外热交换器
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"CRH380A 统型动车组空调换气系统由（ ）、应急通风装置及送回
A. 应急释放阀
B. 空调装置
C. 换气装置
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"CRH380A 统型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈 H
A. 两侧梁
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A. AG37
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C. LKJ2000
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CRH380A 统型动车组转向架中心距：( )mm、固定轴距：( )mm、车轮直径：( )mm、车钩高度：( )mm。 "
A. 17,500；2,500；860；1,000" "
B. 17,000；2,500；850；1,000" "
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D. 17,500；2,400；850；1,000"
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A. 144
B. 145
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A. 840
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A. 220V
B. 250V
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"CRH380A 统型动车组使用的受电弓型号为 TSG19A，弓头长（ ）
A. 1920
B. 1930
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"CRH380A 统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物， ( ) 车各两个支撑绝缘子，用于
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"CRH380A 统型动车组牵引电动机为 3 相鼠笼式感应电动机，其轴端安装有速度传感器，向（ ）
A. 牵引变压器
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C. 制动控制装置
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B. 10 号过渡
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A. 外风挡
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B. 30mm× 60mm
C. 25mm× 60mm
D. 30mm× 50mm
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"CRH380A 统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为
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B. 38.2
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D. 42.9
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"CRH380A 统型动车组中间车钩的
A. 120t
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【多选题】
"CRH380A 统型动车组司机室前窗
A. 12kPa
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